Hoe beïnvloed die kleur van 'n motor brandstofverbruik?
inhoud
Dieselfde motors kan verskillende brandstofverbruik hê, terwyl hulle slegs in kleur verskil. En dit is bevestig deur 'n aantal eksperimente. Hoe hierdie invloed plaasvind, sal ons in hierdie artikel oorweeg.
Donkerkleurige motors word vinniger warm in die son
Liggekleurde motors verbruik minder brandstof en gee minder skadelike gasse uit. Navorsingswetenskaplikes bewys hoekom dit gebeur.
Deur 'n silwer en swart motor te neem en dit in die warm son te sit, het hulle gevind dat die reflektiwiteit van 'n ligte liggaam ongeveer 50% hoër is as dié van 'n donker een. Verder, as jy die temperatuur van die dak "op die hoogtepunt" meet, dan was dit op die swart model 20 - 25 grade hoër as dié van die silwer een. Gevolglik kom meer warm lug die kajuit binne en dit word merkbaar warmer binne. Naamlik met 'n verskil van 5 - 6 grade. Die eksperiment is op 'n Honda Civic uitgevoer.
Wat meer is, wit voertuie weerkaats selfs meer hitte as silwer voertuie. Daar is ook tot die gevolgtrekking gekom dat motors met 'n helder binneruim goed van hitte ontslae raak.
Die klimaatstelsel moet harder werk
In sulke toestande sal die lugversorger harder moet werk. Deur die eksperiment voort te sit, het die wetenskaplikes gevind dat 'n silwer sedan 13% minder kragtige lugversorging nodig het.
Die klimaatstelsel neem 'n bietjie van die enjinkrag, en dit is nie verbasend nie. As gevolg van die studie het dit geblyk dat die brandstofverbruik 0,12 l / 100 km (1,1%) sal wees. Koolstofdioksiedvrystellings sal met 2,7 g/km verminder word.
Maar vir baie is die keuse van kleur persoonlike voorkeur. En net 'n paar sal hierdie 1%-besparing toepas deur hulself hul gunstelingkleur te ontsê.
Verhoogde lugversorging verhoog brandstofverbruik
Soos ons verstaan het, neem brandstofverbruik toe met verhoogde lugversorging.
Maar verskillende masjiene het verskillende stelsels. 'n Ekonomiese klas motor gebruik 'n tradisionele lugversorger, dit is 'n stelsel waar die lug eers tot 'n minimum afgekoel word, en dan deur 'n stoof verhit word tot die verlangde temperatuur. In duur motors is daar 'n klimaatbeheerstelsel, waarvan die voordeel is om die lug onmiddellik tot die verlangde temperatuur af te koel. Laasgenoemde is meer ekonomies.
Maar moenie haastig wees om die lugversorger af te skakel en die vensters oop te maak nie. Om brandstofverbruik met 1% te verhoog deur die klimaatbeheerstelsel te gebruik, is baie beter as om met die vensters oop te ry teen hoë spoed.
Die kleur van die motor is dus onbeduidend, maar beïnvloed brandstofverbruik. As jy die keuse het om 'n ligte of donker motor te neem, kan jy nie 'n spesifieke antwoord gee nie. Neem waarvan jy hou.
