Yamaha FSZ 1000 Merk
Toetsrit MOTO

Yamaha FSZ 1000 Merk

26.05.2022 /

Dit is hoe Fazer se FZS1000 geskep is. Die naam kan misleidend wees. Voordat hulle die fiets aan ons oorhandig het, het hulle baie moeite gedoen om te sê die Fazer 1000 is 'n "veeleisende, hoë werkverrigting en kwaliteit produk". Kortom, moenie spaar nie. Hulle het nie in ekonomiese klas gereis nie. Dit beteken ook dat die prys hoër is as wat mense verwag het.

Hulle het groot vordering gemaak. Het die R1-enjin effens opgeskerp. Dit het kleiner 37 mm vergassers, 'n ander uitlaatstelsel met 'n staaltenk (op die R1 is dit titanium), en het die Ex-Up-klep behou. Enjinkrag verminder van 150 tot 143 pk teen 10.000 XNUMX rpm. Dit is waarskynlik krukas data.

Soos die FZR 600, het hierdie fiets ook 'n dubbele buisvormige staalraamwerk met buise wat van onder af vasgeskroef is om die werk van die werktuigkundige te vergemaklik. Die asafstand is 1450 55 mm, 1 mm meer as die R208. Met 'n gewig van 33 kg is dit ook 1 kg swaarder as die R19, maar weeg slegs 600 kg meer as die ligte FZS XNUMX.

Ek kan sê dat die nuwe motorfiets al die deugde van albei voorouers behou het. Na die eerste kilometer was ek teleurgesteld omdat ek 'n skerper fiets verwag het. Ek het die indruk gekry dat ek iewers lank is, te sag, nie lewendig en aggressief genoeg om in hoeke te klop nie. Ek verwag net 'n R1 met 'n lang stuur en 'n half pantser. Maar dit is Fazer.

Nadat ek my kop en verwagtinge vasgevang het, het ek en groot Fazer dit baie geniet. Dit het die gemak en beleefdheid wat u van u daaglikse lewe sou verwag. Die enjin ruk teen medium toere, wat 'n plesier is as u 'n konvooi vragmotors moet inhaal. As die nek moeg word, bereik dit ongeveer 240 km per uur.

enjin: vloeistofgekoelde, in-lyn, viersilinder

Kleppe: DOHC, 20 kleppe

Boor en beweging: mm × 74 58

Volume: 998 cm3

Kompressie: 11 4:1

Vergasser: 4 × 37 Mikuni

Skakelaar: multi-plaat in oliebad

Energie oordrag: 6 ratte

Maksimum krag: 105 kW (1 HP) by 143 rpm

Maksimum wringkrag: geen inligting

Vering (voor): verstelbare teleskopiese vurke "onderstebo", f43 mm

Vering (agter): verstelbare demper

Remme (voor): 2 spoele f 298 mm, 4-suier remklauw

Remme (agter): F267 mm spike

Wiel (voor): 3 × 50

Wiel (ingaan): 5 × 50

Bande (voor): 120/70 - 17

Bande (agter): 180/55 - 17

Kop / voorouer raamhoek: 26 ° / 104 mm

Asafstand: 1450 mm

Sitplekhoogte vanaf die grond: geen inligting

Brandstoftenk: 21

Droë gewig: 208 kg

Roland Brown

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Tegniese inligting

    enjin: vloeistofgekoelde, in-lyn, viersilinder

    Wringkrag: geen inligting

    Energie oordrag: 6 ratte

    Remme: F267 mm spike

    Skorsing: verstelbare teleskopiese vurk "onderstebo", f43 mm / verstelbare demper

    Brandstoftenk: 21

    Asafstand: 1450 mm

    gewig: 208 kg

Voeg 'n opmerking