Yamaha FJR1300
Die viersilinderenjin van 1298 kubieke voet het soveel wringkrag en krag dat dit met maksimum entoesiasme hoeke vat. Ongeag die snelheid, reageer dit op versnelling asof dit 'n outomatiese ratkas het. Ek trek net, trek. Dit kan 145 pk lewer. teen 8.500 rpm.
U weet, in 1984 was motorfietsryers baie tevrede met die voorganger van hierdie enjin, die FJ 1100. Toe kom die FJ 1200. Die FJR 1300 sit die tradisie voort en beliggaam die prestasies van vandag.
Dit het elektries verstelbare plexiglas pantser - dit word met 'n beskeie 120 mm deur 'n knoppie op die stuurwiel met 'n beheerde elektriese motor beweeg; dit het 'n kardankragoordrag na die fiets, dit het reeds 'n ingeboude tashouer wat vir hierdie model ontwerp is. Dit is natuurlik 'n moet-koop. Omdat die motorfiets ontwerp is vir lang reise teen hoë spoed: byvoorbeeld met tasse tot 240 km per uur.
Hy sit regop genoeg om gemaklik te wees. Die stuurwiel is taamlik gebuig na die bestuurder toe, die truspieëls is ook elegant. Die enjin het twee vibrasie -dempe, maar teen 5000 (wat nog 150 km / h beteken), kan die vibrasie irriterend vir die horlosie word.
Die FJ 1200, wat ek baie jare gelede besit het, het teen hoë snelhede gedraai soos 'n dronk man wat tuis gehink het. Ek het geen kommentaar op die stabiliteit van die FJR 1300. Selfs nie in terme van gewig nie, want dit is met 237 kg een van die ligste fietse in sy klas.
enjin: vloeistofgekoelde, in-lyn, viersilinder
Kleppe: DOHC, 16 kleppe
Volume: 1298 cm3
Boor en beweging: 79 × 66 mm
Kompressie: 10 8:1
Vergasser: elektroniese brandstofinspuiting
Skakelaar: multi-plaat in oliebad
Energie oordrag: 5 ratte
Maksimum krag: 106 kW (145 km) by 10.000 rpm
Maksimum wringkrag: geen inligting
Vering (voor): verstelbare teleskopiese vurke, f 48 mm
Vering (agter):Verstelbare demper
Remme (voor): 2 spoele f 298 mm, 4-suier remklauw
Remme (agter): Kolom F 282 mm
Wiel (voor): 3 × 50
Wiel (ingaan): 5 × 50
Band (voor): 120/70 - 17
Elastiese band (vra): 180/55 - 17
Kop / voorouer raamhoek: 24 ° / 109 mm
Asafstand: 1515 mm
Sitplekhoogte vanaf die grond: geen inligting
Brandstoftenk: 25
Droë gewig: 237 kg
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Tegniese inligting
enjin: vloeistofgekoelde, in-lyn, viersilinder
Wringkrag: geen inligting
Energie oordrag: 5 ratte
Remme: 2 spoele f 298 mm, 4-suier remklauw
Skorsing: verstelbare teleskopiese vurke, f 48 mm / verstelbare demper
Brandstoftenk: 25
Asafstand: 1515 mm
gewig: 237 kg