Die keuse van die regte MTB-remskoene: die volledige gids

Kussings is die middelpunt van enige skyfremstelsel op 'n fiets: vir dieselfde skyfrem kan die verandering van die tipe remskoene die remkrag met tot 20% verander.

Om te keer dat jou bergfietsritte ’n nagmerrie word, moet jy gereeld jou fiets se remstelsel nagaan, veral die remblokkies wat jou veilig hou. Effektiewe skyfremme met goeie kussings sorg vir 'n ontspanne rit.

Hier is 'n paar wenke om jou te help om die regte remskoene vir jou fiets en jou bergfietsrystyl te kies.

Remblokke: Die noodsaaklike dele van jou bergfiets

Die remblokke waarborg jou veiligheid en rygerief deur optimale remverrigting te bied. Maar met verloop van tyd en gebruik versleg hulle en verloor geleidelik hul oorspronklike eienskappe.

Gewoonlik vind slytasie plaas as gevolg van:

• Normale gebruik oor tyd,
• Voortydige gebruik met moontlike versiersel, gevolg van aansienlike verhitting na langdurige gebruik (konstante spanning tydens lang afdraande),
• Besoedeling met vetterige elemente, bv as gevolg van kettingsmeer.

Gevolglik daal die remdoeltreffendheid skerp; Daarom is dit altyd wys om jou remblokkies te verander sodra jy slytasie opmerk.

Vervaag, herstel en versiersel

Le vervaag Beteken letterlik "vervaag" van remkrag as gevolg van oormatige verhitting van die kussings. Hierdie toestand word veroorsaak deur slytasie aan die oppervlaklae van die voering, wat dus gesmeer word. Die hitte van die kussings word na die hele remstelsel oorgedra, dus hul hitte-afvoer is noodsaaklik. Verkoeling sal die kussings toelaat om hul wrywingskoëffisiënt te herstel. Dit kan meer of minder tyd neem: hierdie vermoë om af te koel word genoem herstel.

Le versiersel verwys na 'n verandering in die oppervlaktoestand van die kussings, wat glad word en dus nie meer wrywing veroorsaak nie. Hierdie verskynsel vind plaas tydens lang rem by lae druk: die materiaal skeur nie af nie, maar smelt en vorm 'n oppervlaklaag wat wrywing voorkom.

La besoedeling vind plaas wanneer 'n vetterige stof deur die voering geabsorbeer word, wat die wrywing van die kussing teen die skyf smeer, wat wrywing byna heeltemal verminder en dus verdunning voorkom.

Bloedplaatjies wat nog gevul is, maar besmet is of met ys bedek is, kan met 'n verskeidenheid metodes herwin word:

• Vir bevrore wafels: rek 'n skuurlap om die dun boonste laag te verwyder en die byt te herstel,
• Vir besmette bloedplaatjies: hou by 'n hoë temperatuur in 'n oond, byvoorbeeld om vetterige stowwe te verbrand.

Wanneer moet jy die pads verander?

Vervang remblokke sodra jy verminderde werkverrigting en/of piepies opmerk wanneer jy rem. Vermiste byt kan ook 'n simptoom wees. Sommige vervaardigers dui 'n slytasie-aanwyser aan. Jy kan ook die dikte van die vulsel, wat moet wees, nagaan minimum van 1 tot 2 mm.

Oor die algemeen kan die pads 200 tot 300 km reis vir bergstaptogte en meer as 500 km vir landloopoefening. Met DH moet 5-6 dae gemonitor word en moontlik oorweeg word vir bloedplaatjie hernuwing.

Wat is die kriteria vir die keuse van die regte pads?

Maak jou keuse volgens jou inhibisiegewoontes, kort- of langtermyn, en afhangende van die tipe aktiwiteit wat jy beoefen. Die tipe terrein waaraan jy werk is die bepalende faktor.

Maak seker jy wed op 'n model wat versoenbaar is met jou remskywe om voordeel te trek uit 'n gebalanseerde en kompakte remstelsel. Om goeie weerstand en duursaamheid van jou remstelsel te verseker, let veral op die kwaliteit van die materiaal waaruit die remskoene gemaak is.

Verskillende tipes remblokkies: voordele en nadele

Dit is nie maklik om die regte remblokkies vir jou fiets te kies nie. Daarbenewens, wanneer jy kies, is dit noodsaaklik om voordeel te trek uit effektiewe rem. Hierdie produkte is beskikbaar in die mark in verskillende weergawes: organies, metaal, keramiek en semi-metaal. Verbeter die kenmerke van elke model.

Organiese remblokkies

Ook bekend as "hars," is hierdie tipe voering gemaak van vesel, hars en organiese materiale soos Kevlar en rubber om uitsonderlike koue rem te bied. Van die heel eerste rem word sy byt dadelik gevoel. Baie stil, sag en goedkoper as hul eweknieë, hierdie tipe pad word veral aanbeveel wanneer jy kragtige rem benodig, kort en matig. Daarom is dit effektief vir kort afdraande. Daar moet kennis geneem word van die spoed van sy inbraak. Baie vervaardigers rus hul fietse toe met organiese remskoene as oorspronklike toerusting. Daar moet egter op gelet word dat hierdie tipe bloedplaatjie 'n paar nadele het. Dit is nie ontwerp vir lang afdraandes nie, want sy werkverrigting is beperk tot korttermyn-rem. In vergelyking met metaalblokkies, slyt hierdie dele vinniger, veral in modderige of sanderige gebiede. Daarbenewens verhoog die organiese verbinding die temperatuur van die remoppervlakke. Dit kan die uithouvermoë van hierdie bloedplaatjies verminder, wat nie hoë temperature kan weerstaan ​​nie.

Metaal remblokkies

Hierdie tipe kussing, wat meestal uit metaalmateriale soos yster, staal, koper en brons bestaan, werk deur temperature te verhoog as gevolg van wrywing tussen die kussings en die skywe. Meer progressief, die prestasie en uithouvermoë van hierdie dele word op lang afdraande bewys. Hulle vang maklik hitte vas om die temperatuur van die remvloeistof vinnig te verhoog. Ten spyte van die feit dat hul byt minder waardeer word as organiese kussings, behou hierdie modelle vir 'n lang tyd stopkrag, aangesien oorverhitting aansienlik vertraag word.

Hul taamlik lang leeftyd maak hulle ook 'n aantreklike keuse. Hulle benodig egter 'n voldoende lang inloop- en opwarmtyd om maksimum byt en al hul werkverrigting te verskaf. Dit word ook aanbeveel om die tipe remskyf noukeurig na te gaan, aangesien hierdie metaalblokkies nie met alle skywe gebruik kan word nie, veral dié wat nie die eienskappe het wat nodig is vir die korrekte funksionering van hierdie remstelsel nie. As dit sê "Slegs rubberblokkies" dan is dit onversoenbaar met metaal remskoene.

Die remkrag van 'n ATV met hierdie pads is goed genoeg in modder of reën. Die belangrikste nadele daarvan is: ietwat raserige karakter en hoër koste.

Keramiek remblokkies

Soos metaalkussings, weerstaan ​​hierdie dele oorverhitting goed, wat hitte-oordrag na die hidrouliese stelsel beperk. Sy lae temperatuur pik en vervaag weerstand bly hul hoof kenmerke. Keramiek-remskoene wat spesifiek vir kompetisie ontwerp is, is duurder.

Semi-metaal remblokkies

Hierdie vulsel is saamgestel uit 'n organiese en metaalmengsel. Dit het dus die voordele van hierdie twee tipes fietsskyfremskoene.

Jongste nuus

Geventileerde pads

Geventileerde pads is sedert 2011 op die mark. Die metaalsteun word aangevul deur vinne wat bo die kaliper uitsteek en dien as 'n heatsink vir meer doeltreffende hitte-afvoer. Deur hitte-afvoer te optimaliseer om die voeringtemperatuur op 'n laer vlak te hou, word stopkrag behou. Daarom word hulle aanbeveel vir All Mountain - Enduro - Afdraande skyfremme.

Koolstofveselkussings

Die Franse maatskappy All.Mountain.Project het bergfietsremskoene van staal-/koolstofveselmonterings ontwikkel. Staal dien as 'n hitte sink en help om hitte in die lugstroom te vervoer. Koolstofvesel, aan die ander kant, verhoed hitte-afvoer in die remklauw en benadeel die bestuurder se gevoel wanneer hy rem: koolstofvesel het 'n termiese geleidingsvermoë van sowat 38 keer minder as staal en 280 keer minder as aluminium. Koolstofvesel dien as 'n hitte skild.

Die voordeel is om kalipertemperature te verkry wat vergelykbaar is met dié wat met geventileerde kussings verkry word, met 'n gewig wat byna identies is aan nie-geventileerde kussings met 'n aluminium-titanium ondersteuning. Dit is 'n tipe kussing wat hoofsaaklik bedoel is vir diegene wat op rowwe terrein hardloop (selfs op pad en gruis) waar gewigstoename nie afgeskeep kan word nie.

verwerking

Op remblokkies is die pad 'n slytende deel, maar die ondersteuning bly herbruikbaar. Sommige handelsmerke het die tema aangegryp en stel voor om dit op hulself te neem om dit 'n tweede lewe te gee. Ander handelsmerke soos cyclotech bied geventileerde modelle waar die verkoeler en toebehore onafhanklik verkoop word.

Die perfekte laaste vir elke dissipline

Oor die algemeen word organiese MTB-kussings aanbeveel vir aktiwiteite wat presiese en ferm rem vereis as gevolg van hul lae temperatuur rem eienskappe. Daarom blyk dit 'n besonder geskikte keuse te wees vir marathon-, alberg- of landloopoefeninge. Hulle laat jou toe om die remafstand so veel as moontlik te verkort. Hierdie tipe kussing is ook versoenbaar met die aluminium ondersteuning, wat meer bestand is teen hitte opbou op lang afdraandes. Dit pas ook by stappraktyke aan om meer veiligheid vir alle stappers te bied danksy sy remverrigting vanaf die eerste druk van die hefboom.

Aan die ander kant, as jy gewoond is om meer afdraande-georiënteerde dissiplines te doen, is metaalblokkies effektief vir volgehoue, ferm rem gedurende jou hardloop. Daarom word hierdie keuse aanbeveel vir enduro, DH of freeriding in volle veiligheid, dit wil sê vir lang afdraande of selfs vir piekniek.

Oefen	DH	Gratis rit	Enduro	Die hele berg	XC
Metaal	+ + +	++	+	-	-
Organies	+	++	+ + +	++++	+++++

Hoe verander ek die skyfremblokkies op my fiets?

Om die MTB-skyfremskoene self te vervang is redelik eenvoudig:

• Draai jou fiets en haal jou wiele af
• Ons skroef die dwarsas van die kaliber af sodat die kussings verwyder kan word,
• Verwyder hulle sonder geweld met 'n tang, druk die veiligheidspen in en draai hulle dan afwaarts,
• Nadat u die kussings verwyder het, gaan voort om die skyfremme en remstelsel skoon te maak met 'n lap wat met isopropylalkohol bevochtig is.
• Druk die suiers terug met die spesiale gereedskap (of, as dit misluk, met 'n oop-end moersleutel), wees versigtig om hulle nie te beskadig nie. 'n Bietjie WD-40 kan help om die stootsuier los te maak,
• Versamel nuwe boekies deur ou modelle te vervang. Moenie aan die binnekant van die kussings raak nie om besoedeling met olierige stowwe te vermy,
• Dit bly oor nadat die bottelskoonmaker in plek vasgemaak is, indien enige.

Let op, vir 'n nuwe rem of skyf moet die skyf ingedra word. Inbraak word gedoen deur opeenvolgende rem terwyl jy ry sonder onnodige rembeperkings: honderd parkeerremme is perfek. Die skyf (nie die pads nie) word gedraai sodat 'n film van plate op die skyf bly om meer wrywing te skep. Wat die pads betref, praat ons van lap, maar dit is net die tyd vir die pads om 'n afdruk van skyfslytasie te neem, sodat die kontaksone optimaal is.

In teorie, wanneer jy 'n skyf met metaalkussings ry, moet jy altyd daarna met metaalkussings ry, en omgekeerd.

Waar om bloedplaatjies te koop?

Sekerlik, jy het jou herverkoper naby jou ... maar aangesien dit klein items is, is groot aanlyn-herverkopers baie goed voorsien van:

• Van Alltricks
• Chez kettingreaksiesiklusse
• В Wikkel

Nie alle handelsmerke op die mark bied uiteindelik dieselfde krag nie. Kies in hierdie geval die een wat by jou skywe en remme pas. Moenie vergeet om die mening van internetgebruikers of jou geliefdes te raadpleeg om seker te wees van die regte keuse nie.

Waar moontlik, kies altyd die oorspronklike vervaardiger se modelle, wat soms van dieselfde vervaardiger kom as die ander onderdele waaruit jou remstelsel bestaan. Daarbenewens gaan verskeie bergfietsskyfremvervaardigers voort om die werkverrigting van hul onderdele te verbeter om die kwaliteit van hul reeks te optimaliseer.