Watter winterbande om vir Largus te kies

Ek wil my gedagtes en ervaring deel in die voorbereiding van my Largus vir ons strawwe wintertoestande. Aangesien die koue in ons streek en die sneeustorms nogal sterk is, het ek besluit dat ek winterbande met gespikkelde sal vat, nie klittenband nie.

Alhoewel jy meer gereeld in die stad moet ry as op die snelweg, sal die studs duidelik meer effektief wees. En dit gebeur dikwels, terwyl sneeustorms snags waai, teen die oggend is al die paaie met sneeu besaai en hulle het nie altyd tyd om dit skoon te maak nie. En heel dikwels, langs die strate van die stad, is daar ysige gebiede waar klittenband nie altyd hierdie toets hanteer nie.

Dus, nadat ek besluit het op die keuse ten gunste van ysterstutwerk, het ek eers aanlyn gegaan en resensies oor winterbande van verskillende vervaardigers gelees. Het waarskynlik sowat 30 verskillende modelle hersien, wat wissel van ons Kama-vervaardigers tot die Finse Nokian Hakkapelitta-bande.

Voor dit het ek natuurlik my eie ervaring van vorige motors gehad, ek het gereeld ons Kama met spykers gery, in beginsel was ek goed, maar jy kan nie selfversekerd voel op 'n gladde pad nie, jy moet die afstand in die stroom hou soveel as moontlik, aangesien daar eenvoudig geen rem-eienskappe op die ys is nie, maar hier is wat Wat landloopvermoë betref, het probleme nog nooit ontstaan ​​nie.

So, nadat ek die resensies gelees het, het ek na die motormark gegaan om geskikte bande vir my Lada Largus te soek. Natuurlik wou ek regtig die meeste troef vir Nokian, maar die prys daarvoor is reeds redelik hoog, so ek moes my eetlus effens verminder. Vir 'n lang tyd het ek meer resensies oor Michelin X-ice gekies en onthou, en daar is besluit om dit te neem.

Nadat ek die prys effens verlaag het, het ek 'n stel van hierdie winterbande geneem en gelukkig huis toe gery. Daar is geen twyfel oor die kwaliteit van hierdie rubber nie, baie eienaars bestuur dit al jare, en verskeie van my vriende ook. Die deurlaatbaarheid is uitstekend, en wat vir my die belangrikste is, is uitstekende rem-eienskappe op sneeu en ys, selfversekerde versnelling met amper geen gly nie, dit bly sag in die koue - ook 'n groot pluspunt, wel, die kwaliteit van stutwerk is op 'n hoogte .

Sodra die eerste sneeu die pad bedek en die winter op die stad val, sal ek dit toets en hier sal ek al my indrukke uitspreek, dan sal ek beslis al die bogenoemde met vertroue kan bevestig of ontken.