Swaaiarm busse - klein vering dele wat 'n belangrike rol speel
inhoud
Watter deel van die skorsing sou jy sê is die belangrikste? Verskeie elemente kan in gedagte kom, byvoorbeeld stabiliseerders, stuurrak, skokbrekers. Uit 'n meganiese oogpunt is die busse op die wensbene egter uiters belangrik. Met hul eenvoudige ontwerp kan metaalelemente gemonteer en met ander bykomstighede gekombineer word sonder om volle styfheid te handhaaf.
Pendulum busse en hul rol in die vering
Die hooftaak van die beheerarmbus is om die beheerarms, verbindings en ander elemente effektief in die voertuig se struktuur te integreer, sodat hulle hul werk kan doen. Die dwarsarmbusse is nie 'n stewige verbinding nie, aangesien vragte in enige rigting tydens die werking van die hele voertuig op die veringelemente inwerk. Daarom kon hulle nie nou saamwerk nie. Die gevolg van hierdie ontwerp sal die buiging van die komponente en hul krake wees, afhangende van die hardheid van die materiaal.
Nog 'n taak van die busse op die slingers is om vibrasies wat tydens beweging voorkom, te demp. Die eerste skakel wat vibrasies absorbeer, is die band. Hy is egter nie in staat om alle moontlike vibrasies vas te vang nie, daarom word van hulle deur die pendulumbusse en ander veringelemente oorgeneem. Die res van die skokke word deur skokbrekers en vere geabsorbeer.
Simptome van slytasie van die stil blokke van die stuurknokkel
Dit is nie moeilik om onreëlmatighede in die werking van die busse op die beheerhefbome te herken nie. Wanneer oor hobbels gery word en selfs op 'n oppervlak met 'n klein hoeveelheid stampe, word kenmerkende stampe gevoel. Hulle word veroorsaak deur die losheid van die vervaardigde elemente. Hulle is gewoonlik nie metaalagtig nie, maar gee die indruk dat hulle gedemp is. Dit is hoe slyteringsmerke op die spilarmbusse verskyn. Terselfdertyd kan jy agterkom dat die motor nie so akkuraat op opdragte van die stuurwiel reageer nie en met 'n effense vertraging werk. Wat uiters belangrik is, die dra van die moue sal hom altyd laat voel. Hoekom? Nadat jy deur hobbels, putte of hindernisse gery het, skakel die vering speling op die slingernaaf uit, maak 'n klop, en demp dan eers vibrasies deur die oorblywende skokabsorberende elemente.
Die busse op die hefbome is verslete – wat is volgende?
As jy reeds weet dat die motor die vervanging van stil blokke op die hefbome vereis, moenie dit uitstel nie. Met verloop van tyd sal die stuurakkuraatheid verswak, maar daar moet kennis geneem word dat hierdie proses nie so skielik in sy verloop is nie. Die busse op die hefbome kan in 'n masjienwinkel vervang word as die hefboommodel dit toelaat. Ongelukkig sal jy in sommige motors die hele element moet koop.
Vervanging van die tuimelbus - aan een of albei kante?
As dit moontlik is om die busse op die ou hefbome te druk, en hul toestand is goed, dan kan jy net probeer om die rubber-metaal toebehore te verander. Onthou terselfdertyd dat jy dit nie net aan die een kant moet doen nie. As jy swaaiarmbusse vervang, doen dit aan albei kante. Dit is onderdele wat relatief vinnig verslyt, selfs na 15 XNUMX myl, en enige onverskillige instandhouding en hermontering versnel die proses.
Die koste van die vervanging van die pendulum stil blok
Die totale prys moet nie net die aankoop van onderdele insluit nie, maar ook arbeid. Een dwarsarmbos, afhangend van die handelsmerk en kwaliteit, kos tussen 50-10 euro. Om dit in die slinger te druk kos etlike tientalle zlotys, afhangend van die werkswinkel. Dit kan dus die moeite werd wees om 'n gebruikte pendulum te koop as dit in 'n goeie toestand is.
Of poliuretaan busse?
Aangesien rubberswaaiarmbusse so vinnig kan verslyt, is dit dalk die moeite werd om in poliuretaanbusse te belê? Hul hardheid is groter as dié van klassiek gebruikte, hulle het ook verhoogde sterkte. Veringstyfheid en stuurpresisie kom egter teen 'n prys. Hul werk het ’n sterk impak op rygerief, want dié busse demp vibrasies baie minder. Wanneer hulle begin verslyt, moet hul swaaiarmbusse dadelik vervang word. Wanneer poliuretaan gebruik word, is dit nodig om alle busse op die hefbome te vervang, anders slyt die ou elemente vinnig.
Jy het nie veel invloed op swaaiarmbusdrag nie. Jy kan dit egter vervang met onderdele van hoë gehalte sodat jy nie bekommerd hoef te wees oor hul lewensduur nie. Wanneer 'n motor vir sportdoeleindes gebruik word, sal poliuretaan nuttig wees, maar dit maak nie veel sin in alledaagse motors nie.
