All-weather Japanese enjin olie ENEOS 5W-40
Motorherstelwerk

All-weather Japanese enjin olie ENEOS 5W-40

21.07.2022 /

Enjinolie is 'n noodsaaklike element vir die behoorlike funksionering van die motor. Sonder ondervinding is dit egter moeilik om een ​​ding en die mees geskikte vir 'n spesifieke motor te kies uit die hele verskeidenheid handelsmerke en tipes motorolies. Om hierdie rede is dit dikwels nodig om elke vervaardiger en hul produkte in detail te bestudeer om 'n keuse te maak.

Hierdie artikel sal fokus op die nommer 1-motoroliehandelsmerk in Japan: ENEOS. Japannese motors en bykomstighede is van die beste ter wêreld. Motorolies is geen uitsondering nie, veral multigraad-olies met 'n viskositeitsindeks van 5W-40.

Betekenis van 5W-40

Hierdie waarde dui die viskositeit van die enjinolie aan, en dus die temperatuurregime waarin die vloeistof sal werk terwyl die verklaarde eienskappe gehandhaaf word.

Olie met 'n viskositeit van 5W-40 is vir alle weersomstandighede: dit kan beide in die somer en in die winter gebruik word. Hierdie feit word aangedui deur die teenwoordigheid van die letter ʺWʺ, wat 'n afkorting is van die Engelse woord ʺwinterʺ (vertaal as 'winter').

Die nommer "5" dui die grense van winteraanwysers aan (rypweerstand), en die nommer "40" - die grense van someraanwysers (hitteweerstand).

'n Enjinolie met hierdie alfanumeriese waarde sal korrek werk tussen ongeveer -30°C en +40°C.

Oor die vervaardiger

Produkte onder die ENEOS-handelsmerk word vervaardig deur JXTG Nippon Oil & Energy, die grootste olieraffinadery in Japan. Wat op sy beurt deel is van die JXTG Holdings-korporasie.

Die korporasie het 'n ryk geskiedenis wat terugdateer tot 1888. Dit bevestig die stabiliteit, ontwikkeling en kwaliteit van die produk.

Die basisolies en bymiddels word uitsluitlik by die aanleg in Japan vervaardig, en die verpakking word in Suid-Korea gemaak.

Oor merk

ENEOS-motorolies word as die beste motorbrûe in Japan beskou.

Alle smeermiddels is ontwikkel in ooreenstemming met internasionale standaarde, daarom is dit geskik vir motors van Amerikaanse, Koreaanse, Japannese, Russiese en Europese produksie.

Tegnologie

WBASE

Unieke gepatenteerde basisolie-tegnologie. Verhoog pompverrigting en verminder brandstofverbruik.

ZP

Byvoeging (sonder swael) om slytasie van enjinonderdele, ens. Pryswenner.

Wrywingbeheer

Danksy die gebruik van hierdie tegnologie word die wrywingskoëffisiënt tussen die nodusse aansienlik verminder.

Alle tegnologieë word deur wêreldwye motorvervaardigers goedgekeur.

ENEOS 5W-40 vir petrolenjins

Groot toer

Sintetiese.

Geskik vir voertuie met meerklep petrol eenhede. Dit kan ook in turbo-aangejaagde enjins en tussenverkoelers gebruik word.

Kenmerke:

  • bevat molibdeendisulfied bymiddels;
  • aanbeveel vir gebruik in moeilike omgewings.

Produkspesifikasies:

  • verminder wrywing soveel as moontlik;
  • help om die krag van die eenheid te verhoog;
  • verleng die dienslewe van onderdele;
  • bestand teen uiterste temperature;
  • roes nie;
  • het reinigende en beskermende eienskappe.

All-weather Japanese enjin olie ENEOS 5W-40

Premium Touring

Sintetiese.

Moderne smeermiddel geskik vir voertuie met petrol eenhede. Dit kan ook in turbo-aangejaagde enjins gebruik word.

Kenmerke:

  • vervaardig deur die maatskappy se eie gepatenteerde tegnologieë;
  • aanbeveel vir kragtige enjins;
  • wanneer dit by lae temperature begin, het dit min weerstand teen die rotasie van die krukas.

Produkspesifikasies:

  • verminder wrywing soveel as moontlik;
  • verleng die dienslewe van onderdele;
  • bestand teen uiterste temperature;
  • het reinigende en beskermende eienskappe.

All-weather Japanese enjin olie ENEOS 5W-40

Premium Diesel

Sintetiese.

Geskik vir voertuie met XNUMX-slag multi-draai diesel eenhede. Dit kan ook gebruik word in enjins met Common Rail-stelsel, turbo-aanjaging.

Kenmerke:

  • aanbeveel vir motorenjins van alle groot vervaardigers;
  • bied uitstekende smering wanneer die enjin gestart word;
  • kan onder hoë las werk.

Produkspesifikasies:

  • verminder wrywing soveel as moontlik;
  • verleng die dienslewe van onderdele;
  • bestand teen uiterste temperature;
  • roes nie;
  • het reinigende en beskermende eienskappe;
  • verhoed die vorming van afsettings.

Super Diesel

Sintetiese.

Geskik vir voertuie met dieselenjins.

Kenmerke:

  • aanbeveel vir enjins van Japannese, Europese en Amerikaanse motors;
  • hoë basisgetal;
  • bied uitstekende smering wanneer die enjin gestart word;
  • kan in uiterste toestande werk;
  • aanbeveel vir werking by lae temperature (begin tot -40)

Produkspesifikasies:

  • verminder wrywing soveel as moontlik;
  • bestand teen uiterste temperature;
  • roes nie;
  • het reinigende en beskermende eienskappe, lae wisselvalligheid;
  • verhoed die vorming van afsettings.

All-weather Japanese enjin olie ENEOS 5W-40

Ondersteun Premium Motor Oil

Nuwe generasie sintetiese produkte uit die Sustina-lyn - premium kwaliteit olies.

Geskik vir voertuie met die nuutste petrol-eenhede. Dit kan ook gebruik word in dieselenjins van ligte handelsvoertuie en enjins wat met 'n nabehandelingstoestel toegerus is.

Kenmerke:

  • vervaardig deur die maatskappy se eie tegnologieë;
  • verdubbelde skoonmaakmiddel en hulpbronbesparende eienskappe.

Produkspesifikasies:

  • dra by tot brandstofverbruik (met 2% - maksimum);
  • verminder wrywing soveel as moontlik;
  • bestand teen uiterste temperature;
  • het reinigende en beskermende eienskappe, lae wisselvalligheid;
  • voorkom die vorming van afsettings;
  • verleng die vervangingsinterval.

pryse

  • Grand Touring
  • vanaf 1560 roebels vir 4 liter.
  • Premium Toerisme
  • vanaf 1550 roebels vir 4 liter.
  • Premium diesel
  • vanaf 1650 roebels vir 4 liter.
  • super diesel
  • vanaf 1730 roebels vir 4 liter.
  • Sustina Premium enjin olie
  • vanaf 2700 roebels vir 4 liter.

Output

  1. ENEOS-olies word as die beste in Japan beskou.
  2. Die maatskappy produseer verskeie soorte olies met 'n viskositeit van 5W-40, wat jou toelaat om die regte een vir enige motor te kies.
  3. Die maatskappy gebruik sy eie gepatenteerde tegnologieë en sy eie basisolie.
  4. Produkte is nie te duur nie.

resensies

  • Ek werk by 'n oliewisselwinkel. Ek gebruik persoonlik Eneos olie en adviseer ook kliënte. Tot dusver is geen tekortkominge gevind nie. Die olie gaan nie weg nie, die enjin loop stil, glad. Nadat die enjin oopgemaak is, blyk dit skoon binne te wees, wat beteken dat die olie werk en terselfdertyd sy eienskappe vir 'n lang tyd behou.
  • Nou gebruik ek nie meer Eneos-olie nie, maar voor dit het my werktuigkundige my aangeraai om dit in te vul, en ek het hom vertrou. Ek kan sê die olie was nie van swak gehalte nie, maar na 'n paar jaar het dit baie erger geword. So my werktuigkundige het opgehou om dit te koop, dit na 'n ander een verander.
  • Ek het hierdie olies per ongeluk begin koop en gebruik: my vriend is 'n amptelike invoerder. Daar is 'n geleentheid om teen 'n verlaagde prys te koop, wat nie anders as om bly te wees nie. Terselfdertyd is die kwaliteit sjiek, ek is heeltemal tevrede met die manier waarop die olie sy verklaarde funksies verrig. Ek het selfs hierdie olie op eie risiko in motors gegooi waarvoor Eneos nie goedkeurings het nie, maar alles het goed gegaan. Selfs een van hierdie enjins is uitmekaar gehaal - netheid, skoonheid. Dit gaan alles oor olies in metaalhouers, dit is amper nie vals nie ('n bietjie duur).
  • Geen olie-eise nie. Hy hanteer sy pligte met 'n knal. In ryp ook nie teleurgestel nie, die kar start altyd. Gekoop vir verskeie motors, ons sal voortgaan.
  • Lem Eneos sedert die aankoop van die motor. Daarop het hy al meer as 190 duisend kilometer afgelê, en dit is 19 olieverversings. Aanvanklik was daar twyfel dat dit die nommer 1-olie in Japan was, maar na die eerste toediening het hulle heeltemal verdwyn. Hardloop rustig, begin in die koue. Die prys het oor die jare baie verander, maar ons verkoop steeds net ENEOS.

Voeg 'n opmerking