Volkswagen VIN is die beste motorverhaalverteller
inhoud
Sedert die tagtigerjare van die vorige eeu is aan elke voertuig wat deur 'n binnebrandenjin aangedryf word, 'n individuele VIN-kode toegeken wat inligting oor die motor bevat. Die kombinasie van syfers en letters bring werklike voordele. Deur hierdie nommer vind hulle baie nuttige inligting, insluitend die keuse van die presiese onderdeel wat by die weergawe van 'n spesifieke masjien sal pas. As in ag geneem word dat daar baie wysigings, verbeterings en verbeterings by AG Volkswagen-aanlegte is, en die handelsmerkreekse voortdurend uitbrei, is hierdie geleentheid relevant, in aanvraag en is dit die enigste manier om die regte onderdele vir herstel en instandhouding behoorlik te kies.
Volkswagen VIN kode
VIN (Vehicle identification number) is 'n identifikasienommer van 'n motor, vragmotor, trekker, motorfiets en ander voertuig, wat bestaan uit 'n kombinasie van Latynse letters en syfers in 'n opeenvolgende reeks van 17 karakters. Die individuele kode bevat inligting oor die vervaardiger, die parameters van die draer van mense of goedere, toerusting, vervaardigingsdatum en ander nuttige inligting. Die skryf van die VIN-kode word deur twee standaarde gedefinieer.
- ISO 3779-1983 - Padvoertuie. voertuigidentifikasienommer (VIN). inhoud en struktuur. “Padvoertuie. Voertuig identifikasienommer. Inhoud en struktuur”.
- ISO 3780-1983 - Padvoertuie. World Manufacturer Identifier (WMI) kode. “Padvoertuie. Identifikasiekode van die globale vervaardiger.
’n Eksklusiewe nommer word op soliede dele van die onderstel of bakwerk gestempel en op spesiale plate (naamborde) aangebring. Die Volkswagen-groep het die ligging van die merketiket aan die regterkant van die boonste verkoeler-dwarsbalk bepaal.
Dieselfde inligting, behalwe vir die randsteen en bruto gewig, word deur 'n plakker in die kattebakkompartement gedupliseer. Die VIN-nommer word ook uitgeslaan wanneer die motor op die boonste versterking van die enjinskot gemonteer word.
In die registrasiedokumente van voertuie is daar 'n spesiale reël waar die VIN-kode ingevoer word, dus wanneer diefstal en diefstal van motors probeer word om dit te verander om die geskiedenis van die regte motor weg te steek. Dit word elke jaar moeiliker vir aanvallers om dit te doen. Vervaardigers ontwikkel steeds nuwe grade van VIN-beskerming deur die mees moderne metodes van toepassing te gebruik: seëls, laserstraal, strepieskodeplakkers.
ISO-reëls stel sekere vereistes vir die samestelling van 'n VIN-kode: karakters word in een reël toegepas, sonder spasies, met duidelike buitelyne van karakters, sonder die gebruik van Latynse letters O, I, Q as gevolg van hul ooreenkoms met 1 en 0, die laaste 4 karakters is slegs syfers.
Die struktuur van die VIN-nommer "Volkswagen"
AG Volkswagen is betrokke by die vervaardiging van motors wat op twee markte gefokus is: Amerikaanse en Europese (sluit lande op ander vastelande in). Die struktuur van VIN-kodes vir motors wat in die lande van die Nuwe en Ou Wêrelde verkoop word, is anders. Vir kopers van die Europese Unie, Rusland, Asië en Afrika voldoen die VIN-nommer nie ten volle aan ISO-standaarde nie, daarom word karakters van 4 tot 6 verteenwoordig deur die Latynse letter Z. Vir die lande van Noord- en Suid-Amerika bevat hierdie plekke geënkripteerde inligting oor die modelreeks, enjintipe en toegepaste passiewe veiligheidstelsels.
Alhoewel die VIN vir Europeërs 'n direkte aanduiding bevat van die vervaardigingsdatum (die nommer 10), is daar baie plekke in VW-voertuie wat gebruik kan word om die vervaardigingsjaar van die voertuig te bepaal:
- glas seëls;
- stempels aan die agterkant van plastiekonderdele (kajuitspieëlraam, voering, asbak, deksels);
- etikette op veiligheidsgordels;
- plate op die aansitter, kragopwekker, aflos en ander elektriese toerusting;
- stempels op die glase van hoofligte en lanterns;
- merk op die hoof- en spaarwiele;
- inligting in die diensboek;
- plakkers in die kattebak, enjinkompartement, op die sitplekke in die kajuit en ander plekke.
Video: wat is 'n VIN-kode, hoekom is dit nodig
Ontsyfering van die VIN-kode van VW-motors
Volgens die eerste drie syfers verskil die Volkswagen VIN-nommer van analoë van ander wêreldleiers in die vervaardiging van motors. Dit is te wyte aan die feit dat AG Volkswagen 342 motorvervaardigingsmaatskappye insluit, insluitend handelsmerke soos Audi, Škoda, Bentley en ander.
Die hele kombinasie van 17 simbole van VW-motors word in drie groepe verdeel.
WMI (eerste drie karakters)
WMI - wêreldvervaardigersindeks, sluit die eerste drie karakters in.
- Die eerste letter/nommer dui die geofence aan waar motors vervaardig word:
- W — BRD;
- 1 - VSA;
- 3 - Mexiko;
- 9 - Brasilië;
- X - Rusland.
- Die tweede karakter vertel wie die motor gemaak het:
- V - by die fabrieke van die Volkswagen-onderneming self;
- B - in 'n tak in Brasilië.
- Die derde karakter dui die tipe voertuig aan:
- 1 - vragmotor of bakkie;
- 2 - MPV (stasiewaens met verhoogde kapasiteit);
- W - passasiersmotor.
Hierdie VIN-kode behoort aan 'n passasiersmotor wat in Duitsland vervaardig is by die aanleg van die Volkswagen-onderneming
VDI (karakters vier tot nege)
VDI is 'n beskrywende deel wat uit ses kodekarakters bestaan en vertel van die eienskappe van die masjien. Vir die Eurosone word die tekens van die vierde tot die sesde aangedui met die letter Z, wat die afwesigheid van inligting wat daarin geïnkripteer is, aandui. Vir die Amerikaanse mark bevat hulle die volgende data.
- Die vierde karakter is die uitvoering van die onderstel en enjin, met inagneming van die tipe liggaam:
- B - V6-enjin, veervering;
- C - V8-enjin, veervering;
- L - V6 enjin, lugvering;
- M - V8 enjin, lugvering;
- P - V10 enjin, lugvering;
- Z — enjin V6/V8-sportvering.
- Die vyfde karakter is die tipe enjin vir 'n spesifieke model (aantal silinders, volume). Byvoorbeeld, vir die Touareg crossover:
- A - petrol V6, volume 3,6 l;
- M - petrol V8, volume 4,2 l;
- G - diesel V10, volume 5,0 l.
- Die sesde karakter is 'n passiewe veiligheidstelsel (nommers van 0 tot 9 wat die teenwoordigheid van 'n tipe individuele veiligheid vir die bestuurder en passasiers aandui):
- 2 - traagheidsvrye veiligheidsgordels;
- 3 - traagheidsgordels;
- 4 - sylugsakke;
- 5 - outomatiese veiligheidsgordels;
- 6 - lugsak plus traagheidsgordels vir die bestuurder;
- 7 - opblaasbare veiligheidsgordyne aan die kant;
- 8 - kussings en opblaasbare sygordyne;
- 9 - lugsakke vir die bestuurder en voorste passasier;
- 0 - lugsakke voor met trapontplooiing, sylugsakke voor en agter, sylugsakke.
- Die sewende en agtste karakters identifiseer die handelsmerk in die modelreeks. Spesifieke numeriese waardes kan in die tabel net hieronder gesien word.
- Die negende karakter is 'n gratis Z-simbool vir Europa, en 'n belangrike simbool vir Amerika wat die VIN-kode teen vervalsing beskerm. Hierdie tjekgetal word deur 'n komplekse algoritme bereken.Die sewende en agtste syfers van die VIN dui aan dat dit aan die Polo III-model behoort
Tabel: simbole 7 en 8 afhangende van die Volkswagen-model
| Model | Transcript |
| joggie | 14, 1A |
| Gholf/omskepbare | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1g |
| Nuwe Kewer | 1C |
| Golf III, Convertible | 1E |
| Eos | 1F |
| golf III, wind | 1H |
| Golf IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| Vervoerder T1 - T3 | 24, 25 |
| Vervoer Syncro | 2A |
| handwerker | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Conrad | 50, 60 |
| Scirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Wolf | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Vervoerder T4 | 70 |
| Taro | 7A |
| Vervoerder T5 | 7D |
| Sharan | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (posisies 10 tot 17)
VIS is 'n identifiserende deel wat die begindatum van die vrystelling van die model en die aanleg waar die monteerlyn werksaam is, aandui.
Die tiende karakter dui die vervaardigingsjaar van die Volkswagen-model aan. Voorheen het 'n aanbieding van modelle van die volgende jaar van vrystelling in motorhandelaars plaasgevind, en hulle het onmiddellik na die aanbieding te koop gegaan. Die IOS-standaard beveel aan om die volgende modeljaar op 1 Augustus van die huidige kalenderjaar te begin. Onder normale vraag het hierdie faktor 'n dubbele positiewe rol gespeel:
- die koper direk in die salon het 'n teken gesien van die nuwigheid van die voorgestelde model;
- motorhandelaars in hul pakhuise het nie ophopings van motors van vorige vrystellings gehad nie.
Maar die vraag het die afgelope paar jaar stadig gedaal, so daar is geen jaarlikse opdatering van modelle nie, en die tiende punt verloor geleidelik sy relevansie in die primêre mark.
En tog, as jy die modeljaar van die motor ken en die tyd wat dit die monteerband verlaat het, kan jy die ouderdom van die motor met 'n akkuraatheid van ses maande bereken. Die jaaraanwysingstabel is vir 30 jaar ontwerp en begin presies na hierdie tydperk nuut. Motorvervaardigers glo tereg dat hierdie ouderdom heeltemal genoeg is vir enige model, alhoewel in Rusland en sommige GOS-lande sekere wysigings nie verander het nie en die monteerband vir 'n langer tydperk verlaat het.
Tabel: aanduiding van die jaar van produksie van modelle
| Jaar van vervaardiging | Aanwysing (10de karakter VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Die elfde karakter dui op die aanleg van die AG Volkswagen-onderneming, vanaf die monteerlyn waarvan hierdie motor afgekom het.
Tabel: Volkswagen-monteerplek
| Aanwysing | Monteerplek VW |
| A | Ingolstadt / Duitsland |
| B | Brussel, België |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona / Spanje |
| D | Bratislava / Slowakye (Touareg) |
| E | Emden / BRD |
| G | Graz / Oostenryk |
| G | Kaluga / Rusland |
| H | Hannover / Duitsland |
| K | Osnabrück / Duitsland |
| M | Pueblo / Mexiko |
| N | Neckar-Sulm / Duitsland |
| P | Mosel / Duitsland |
| R | Martorell / Spanje |
| S | Salzgitter / Duitsland |
| T | Sarajevo / Bosnië |
| V | West Moreland / VSA en Palmela / Portugal |
| W | Wolfsburg / Duitsland |
| X | Poznan / Pole |
| Y | Barcelona, Pamplona / Spanje tot 1991 ingesluit, Pamplona / |
Karakters 12 tot 17 dui die reeksnommer van die voertuig aan.
Waar en hoe kan ek die geskiedenis van 'n motor volgens VIN-kode uitvind
Kopers van gebruikte motors wil altyd inligting sien met al die nuanses oor die motormerk van belang. Gedetailleerde inligting, insluitend modelouderdom, onderhoud, aantal eienaars, ongelukke en ander data, word deur gemagtigde handelaars op 'n fooibasis verskaf.. Selfs meer volledige inligting kan verkry word op spesiale webwerwe wat net die mees basiese inligting gratis verskaf: fabrikaat, model, jaar van vervaardiging van die voertuig. Vir 'n klein fooi (binne driehonderd roebels), sal hulle die storie bekendstel, insluitend:
- jaar van bedryf en kilometers van die motor;
- aangetekende ongelukke;
- gebruik van die motor in die taxidiens;
- of die motor as gesteel of verpand gelys is;
- aantal grensoorgange;
- of die motor gederegistreer is vir wegdoening;
- of die aankoop met verhuring verband hou.
Hierdie inligting kan op die internet en op jou eie verkry word, maar hiervoor moet jy toegang hê tot verskillende databasisse: die REP van die verkeerspolisie, motordienste, versekeringsmaatskappye, handelsbanke en ander organisasies.
Video: 'n oorsig van aanlyndienste om motor-VIN-kodes na te gaan
Verwantskap tussen onderstelnommer en VIN-kode
Die voertuig se VIN is 'n vertroude bron van inligting wat baie besonderhede oor die voertuig bevat. Die bakwerk word beskou as die hoofbasis van 'n passasiersmotor, en AG Volkswagen bou alle handelsmerke van sedans, stasiewaens, cabriolets, limousines, minibusse en ander modelle sonder om rame te gebruik. Die stewige raam van VW-motors word aangebied in die vorm van 'n draende bak. Maar die VIN-kode en die liggaamsnommer is nie dieselfde ding nie, en hul doel is anders.
Die VIN-nommer word op soliede dele van die liggaam geplaas, maar op verskillende plekke. Die liggaamsnommer is die vervaardiger se inligting oor sy handelsmerk en tipe, wat bestaan uit 8–12 letters van die Latynse alfabet en syfers. Presiese inligting kan uit spesiale tabelle verkry word. Die VIN-kode het baie meer inligting as die liggaamsnommer, wat net 'n integrale deel van die VIN is.. Die hoofgroep van die identifikasiekombinasie van letters en syfers word by die moedermaatskappy ontwikkel, en die vervaardiger voeg slegs sy data aan die einde van die VIN-nommer by, insluitend 'n toenemende aantal liggame van dieselfde tipe.
Dit is nie toevallig dat wanneer motors geregistreer word, slegs die VIN-kode ingevoer word, en niemand stel gewoonlik belang in die liggaamsnommer nie.
Tabel: ligging van nommers op Volkswagen-motors
| Voertuig naam | VIN | Motor nommer | Tik naambord |
| Ek het geval | op die agtermuur enjin kompartement | Voor die enjinkompartement, waar die blok en silinderkop skei. Vir 37-, 40- en 44-kilowatt-motors word dit uitgeslaan op blok langs die uitlaatspruitstuk | Voor op afwerking slot tralies, regs |
| Kafer | op die liggaamstonnel ongeveer. agterste sitplek | ||
| Verto (1988) Derby (sedert 1982) Santana (sedert 1984) | Op die skottel van die enjinkompartement vanaf die kant van die wateropvanger in die opening van die plastiekskerm | ||
| Carrado (c 1988 g.) | Voor die enjinkompartement, by die punt van skeiding van die blok en silinderkop | Langs ID-nommer, in die verkoelertenk | |
| Scirocco (sedert 1981) | Voor die enjinkompartement, by die punt van skeiding van die blok en silinderkop | In die enjinkompartement op die voorste bekleding van die slot dwarsbalk | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (1981) | Voor die enjinkompartement, waar die blok en silinderkop skei. Vir 37-, 40- en 44-kilowatt-motors word dit uitgeslaan op blok langs die uitlaatspruitstuk | In die enjinkompartement aan die regterkant kant, of in die verkoeler tenk | |
| Polo - luikrug, koepee, sedan (sedert 1981) | Voor die enjinkompartement, by die punt van skeiding van die blok en silinderkop | Op die voorste vel van die sluitdwarsbalk, aan die regterkant, langs die opvouslot |
VW dekodering voorbeeld
Om die data van 'n spesifieke Volkswagen-motormodel korrek te identifiseer, moet jy spesiale tabelle gebruik om elke karakter te dekodeer. Dit is te danke aan die feit dat die AG VW-onderneming modellyne van baie handelsmerke vervaardig, wat op hul beurt in generasies verdeel is. Om nie in die see van inligting deurmekaar te raak nie, is gedetailleerde tabelle vir elke brief saamgestel. Hier is 'n voorbeeld van dekodering van die volgende VIN-kode vir 'n Volkswagen-motor.
- W - die motor word in Europa gemaak;
- V - die aanleg behoort aan AG Volkswagen;
- W - passasiersmotor;
- ZZZ - verkope op die Europese mark;
- 3B — handelsmerk Volkswagen Passat;
- Z - vrye spasie;
- W - model vrygestel in 1998;
- E - die motor word by die Emden / Duitsland-aanleg gemaak;
- 035363 - liggaamsnommer.
Hoe om die volledige stel deur VIN-kode uit te vind
As jy gedetailleerde inligting oor die motor benodig - enjintipe, transmissie, aandrywing, kleur, fabrieksweergawe en ander inligting - kan jy dit slegs van die handelaardatabasis vind deur die reeksnommer van die motor in te voer (nommers 12 tot 17 van die VIN-kode ) of op spesiale aanlyn dienste.
Benewens die databasis, enkripteer die motorvervaardiger toerustingopsies met unieke PR-kodes. Hulle word op plakkers in die kattebak van die motor en in die diensboek geplaas. Elke kode bevat 'n sekere stel kenmerke geïnkripteer in 'n inskripsie wat uit drie of meer karakters bestaan ('n kombinasie van Latynse letters en syfers). Deur die geskiedenis van die AG Volkswagen-onderneming is so 'n groot aantal gekodeerde opsies saamgestel dat dit nie moontlik is om 'n volledige lys daarvan te gee nie. Daar is spesiale aanlyndienste op die internet waar jy 'n transkripsie van enige PR-kode kan kry.
Video: bepaal die voertuigkonfigurasie deur sy VIN-kode
'n Voorbeeld van die bepaling van die VW-verfkode deur VIN-kode
As jy 'n beskadigde liggaamsdeel moet herstel, sal jy beslis 'n verfkode nodig hê. Vir 'n nuwe Volkswagen-motor kan inligting oor die kleur van die verfwerk deur die VIN-kode verkry word (inligting kan deur 'n gemagtigde handelaar verskaf word).
Daarbenewens is die verfkode in die PR-kode, wat teenwoordig is op 'n plakker wat in die diensboek en kattebak geplaas is: naby die noodwiel, onder die vloer of agter die afwerking aan die regterkant. Die presiese verfkode kan ook deur 'n rekenaarskandeerder bepaal word as byvoorbeeld 'n vuldop daarheen gebring word.
Die uitvinding van VIN's en PR-kodes het dit moontlik gemaak om teragrepe inligting oor elke voertuig te enkripteer. sedert 1980. Ongeveer een miljard motors ry langs die paaie van ons planeet, so dit was nodig om 'n manier te vind om data te enkripteer wat ons in staat sal stel om nie deurmekaar te raak met die keuse van onderdele nie en die vlak van beskerming teen diefstal sal verhoog. Voorheen is net nommers gebruik, wat die "vakmanne" met ononderskeibare akkuraatheid gesmee het. Vandag word data op spesiale bedieners gestoor, en dit is byna onmoontlik om 'n rekenaar te mislei.
