Variator ZF CFT30
inhoud
Die ZF CFT30 of Ecotronic variator is van 2004 tot 2007 by 'n aanleg in Batavia, VSA, vervaardig en is op 'n aantal Ford-modelle geïnstalleer, sowel as Mercury vir die Amerikaanse motormark. Die ratkas is ontwerp vir enjins tot 3.0 liter, so die aandrywing hier is in die vorm van 'n trekketting.
Ander ZF deurlopend veranderlike transmissies: CFT23.
Spesifikasies cvt ZF CFT30
| Tipe | veranderlike spoed ry |
| Aantal ratte | ∞ |
| Vir ry | voor |
| Enjinvermoë | tot 3.0 liter |
| Wringkrag | tot 280 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | Ford F-CVT |
| Smeer volume | 8.9 liter |
| Olieverandering | elke 55 000 km |
| Filter vervang | elke 55 000 km |
| Geskatte hulpbron | 150 000 km |
Ratverhoudings CVT CFT-30 Ecotronic
Byvoorbeeld, 'n 2006 Ford Freestyle met 'n 3.0 liter-enjin.
Ratverhoudings: vorentoe 2.47 – 0.42, tru 2.52, finale aandrywing 4.98.
Soortgelyke transmissies van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met die CFT30-wisselaar
| Taurus | 2004 - 2007 |
| Vyf honderd | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Swartwitpens | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die ZF CFT30
Transmissiebetroubaarheid is laag, aangesien hulle dit op groot en kragtige modelle plaas
Teen ongeveer 150 duisend km in die boks was daar 'n kritieke slytasie van die gordel of keëls
Die mees aggressiewe bestuurders het periodiek 'n gebreekte ysterskag teëgekom
Maar die grootste probleem is die gebrek aan onderdele vir 'n ernstige herstel van hierdie variator.
