Wat is die verskil tussen 'n tandriem en 'n bykomstige gordel?

Tandriem en hulpgordel het dieselfde naam, maar hulle verskil heeltemal. As u nie weet wat die verskil tussen die rol van hierdie twee gordels is nie, is hierdie artikel vir u! Ons neem die verskille tussen die bykomstige gordel en die tandriem in ag!

🚗 Wat is die verskil tussen 'n tandriem en 'n bykomstige gordel?

Die band is die deel wat krag van die enjin na ander toerusting in die voertuig oordra. Hoe? 'of wat? Die motor dryf die band aan, wat weer ander elemente aandryf.

Rieme is gewoonlik buigbaar, gespan met spanningsrollers en baie hittebestand. U motor is gewoonlik toegerus met twee rieme, wat nie verwar moet word nie:

• Verspreidingsgordel

Dit speel 'n sleutelrol om die motor vorentoe te beweeg. Die tandriem sinchroniseer die beweging van die suiers en kleppe. Soms is 'n waterpomp in hierdie rat ingebou.

• La band vir bykomstighede

Soos die naam aandui, word hierdie gordel gebruik om motorbykomstighede aan te dryf deur energie uit die enjin te kry terwyl dit loop. Hierdie basiese bykomstighede is 'n kragopwekker (wat dan die battery aandryf), 'n waterpomp, 'n lugversorgingskompressor en stuurstuur.

️ Is dit nodig om die bykomende dryfband te vervang wanneer die tandriem vervang word?

Dit hang af van die posisie van die twee gordels! Op nuwer motors is hulle toenemend aan die kante van die enjin geleë. In hierdie geval is dit nie nodig om die tydsriem gelyktydig met die bykomstige band te verander nie.

Op ouer voertuie en groter bakkies is die tandriem agter die bykomstigheidsgordel geleë. Om toegang tot die eerste een te kry, moet die werktuigkundige die tweede een uitmekaar haal.

As u die bykomstige gordel aanraak, kan dit lei tot onbehoorlike montering (swak spanning of belyning, klein skeurtjies, ens.). Daarom beveel ons aan dat u beide gordels gelyktydig vervang wanneer die tandriem op hierdie tipe voertuig vervang word.

🔧 Hoeveel kos dit om 'n tandriem te vervang?

Dit is moeilik om 'n presiese prys te gee vir die vervanging van 'n tandriem, aangesien dit baie afhang van die merk en model van u motor. Tel dieselfde van 300 tot 1 €, arbeid ingesluit. U kan ons motorrekenaarrekenaar gebruik om die presiese bedrag vir u motor uit te vind.

Selfs as dit 'n baie duur prosedure is, moet dit nie ligtelik opgeneem word nie! As u tandriem breek terwyl u ry, loop u die risiko van permanente skade aan die enjin.

Waarom is die vervanging van tandriem so duur? Om mee te begin, dit is 'n lang en ingewikkelde operasie. Om toegang tot die gordel te verkry, is dit dikwels nodig om baie enjinonderdele uitmekaar te haal.

En selfs as dit kom by die vervanging van die tandriem, moet die hele kit in werklikheid vervang word! Laasgenoemde bevat baie ander dele: tydrolle, 'n waterpomp en soms 'n hulpgordel.

?? Hoeveel kos dit om die bykomstige band te vervang?

Die prys is baie goedkoper as die vervanging van 'n tandriem en is nie dieselfde nie, afhangende van die motormodel. Dit verskil ook as u slegs die gordel of sy spaners wil vervang:

• Slegs gordelvervanging: bereken ongeveer € 30 tot € 100, uitsluitend arbeidskoste.
• Vervang die gordel en rolle: bereken ongeveer € 80 tot € 200.

Noudat u weet wat die presiese rol van elk van hierdie gordels is, het u ongetwyfeld besef dat nie almal dit kan vervang nie. Veral vir die riem! Dus, vir hierdie intervensie, waarom gaan u nie deur een van ons nie Betroubare meganika? Dit is baie eenvoudig, u hoef net in te skryf jou motor se kenteken, die ingryping wat u wil hê en u stad. Ons vergelyker wys u dan 'n lys van die beste werktuigkundiges in u omgewing teen die beste prys, en u kan selfs direk 'n afspraak maak.