300 Toyota Land Cruiser GX 2022-reeks resensie: LC300 Shot

Die GX bly die intree-afwerkingsvlak in die nuwe LandCruiser LC300-reeks, maar dit kos nou $9,117 89,990 meer teen $11,800 XNUMX (MSRP). Opgradering na GXL sal jou 'n bykomende $XNUMX XNUMX kos.

Jy kan die GX kies vir sy 17-duim-staalwiele wat teruggaan na ses studs, in teenstelling met die vyf studs wat in die laaste twee generasies gebruik is, en ’n groot swart buis. 

Dit het nie meer 'n agterste skuurdeur nie, maar het steeds rubber op die vloer en in die kattebak pleks van mat.

Toerustinghoogtepunte sluit in 'n leerstuurwiel, gemaklike swart materiaalafwerking, aktiewe spoedbeheer, maar jy kry net die meeste van die belangrike veiligheidstoerusting. Sleutelweglatings sluit in blindekolmonitering, kruisverkeerswaarskuwings agter en parkeersensors.

Die GX se mediaskerm is effens kleiner op 9.0 duim, maar dit kom uiteindelik met CarPlay en Android Auto, wat steeds bedraad is, anders as die draadlose netwerke wat op die meeste nuwer modelle begin verskyn. Die bestuurder kry 'n hoofskerm van 4.2 duim op die paneelbord. 

Soos alle LC300-afwerkingsvlakke word die GX aangedryf deur 'n nuwe 227-liter V700-tweeturbodieselenjin met 3.3kW/6Nm en 'n amptelike brandstofverbruiksyfer van 8.9L/100km.