Leer hoe om veilig te bestuur tydens storms en swaar reën.

Terwyl ons in die reën ry, loop ons die gevaar om te gly. Ons loop ook gevaar om deur boomtakke getref te word of selfs van die pad afgespoel te word.

Boonop verminder reën sig en maak rem moeilik, dus moet selfs ervare bestuurders uiters versigtig wees. Volgens die polisie het daar in 2010 amper 5 ongelukke tydens die reën voorgekom, waarin 000 mense gesterf en 510 beseer is.

Sien: Snelwegbestuur - Watter foute moet jy vermy? Gids

In ons land is daar ongeveer 65 weerligslae per uur tydens donderstorms, en die meeste van die donderstorms per jaar kom in die somer voor, so dit is die beste tyd om uit te vind watter voorsorgmaatreëls om te tref tydens donderstorms en swaar reën.

As jy 'n hewige storm teëkom terwyl jy bestuur, is dit die beste om langs die pad te staan, weg van die bome, en jou gevaarligte aan te skakel of van die pad af te trek in 'n parkeerterrein.

Sien: Ry sonder lugversorging in die hitte - hoe om te oorleef?

As die donderstorm met weerlig gepaard gaan, is dit die veiligste om in die motor te bly. Dit werk soortgelyk aan 'n Faraday-hok en beskerm teen 'n elektrostatiese veld, terwyl die vragte deur die liggaam afvloei sonder om die lewens van passasiers in gevaar te stel,” verduidelik Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault-bestuurskool.

Maar, terwyl jy in 'n motor sit, vermy kontak met enige metaalelemente of enige gereedskap. Dit is die moeite werd om te onthou dat weerlig vanaf 'n afstand van tot 16 km vanaf die plek waar dit tans reën kan slaan. As ons dondergeluide hoor, moet ons aanvaar dat ons potensieel in 'n weerligveld is.

Sien: Bestuur in Europa - spoedbeperkings, tolgeld, reëls.

Indien die voertuig nie gestop kan word nie, moet die bestuurder bykomende voorsorgmaatreëls tref. Tydens swaar reën word sig aansienlik verminder, dus moet jy stadiger ry, baie versigtig deur kruisings ry al het jy voorrang, en meer afstand van die motor voor hou. Indien moontlik, vra die passasier om te help soek na gevare op die pad.

Wanneer jy agter of langs vragmotors en busse ry, moet jy versigtig wees om nie water onder hul wiele te spuit nie, wat sigbaarheid verder benadeel. Jy moet ook onthou dat die remafstand van die motor langer sal wees en die veiligste manier om stadiger te ry, is om enjinrem te gebruik.

As daar pale omgeslaan of stukkende kragdrade op die pad is, moet jy nie daarheen ry nie.

Dit is streng verbode om op 'n pad te ry waar water in volle breedte vloei en die padoppervlak nie sigbaar is nie. Ons loop nie net die risiko om die motor van die pad af te druk nie, maar kry ook ernstige skade in die geval van 'n botsing met 'n put of 'n gat in die asfalt.

– As die water die onderste rand van die motordeur bereik, moet dit verwyder word, – voeg Renault-bestuurskoolwaens by. Bestuurders moet ook vermy om op grondpaaie te ry tydens en kort ná reën. Die gevolglike vuilheid en onstabiele grond kan die voertuig effektief immobiliseer.