Installering van laaistasies vir elektriese voertuie

Installering van laaistasies vir elektriese voertuie. Ons is een van die vele maatskappye in Pole wat hoë kwaliteit laaistasies vir elektriese voertuie van die beste Europese vervaardigers verkoop en installeer.

Wie kan Wallbox installeer

Die produkte wat ons bied: Muur-laaistasies is toestelle wat deur 'n gespesialiseerde maatskappy geïnstalleer moet word wie se werknemers gemagtig is om elektriese toestelle te installeer.

Eerste ingebruikneming van die WallBox-laaistasie

Nadat die muurboks geïnstalleer is, moet dit spesiale toetse ondergaan. Tydens die toetse met 'n professionele meettoestel word die effektiwiteit van die elektriese beskermings nagegaan, dit is om die gebruiker teen elektriese skok te beskerm, die korrekte installasie word nagegaan sodat die gebruiker seker kan wees dat die elektriese beskerming tydens 'n kortsluiting sal werk .

Isolasieweerstandstoetse van kragkabels word ook uitgevoer. Slegs professionele installeerders en gekwalifiseerde installeerders is toegerus met hierdie meetinstrumente. Moenie maatskappye gebruik wat nie laaistasies meet ná installasie nie."

Wat bied ons aan

Die produk wat ons te koop aanbied het 'n minimum waterdigte gradering van IP 44. Dit is 'n elektriese gradering, wat aandui dat 'n elektriese toestel waterdig is en maklik buite geïnstalleer kan word.

Hoe berei ek voor om die laaistasie te installeer?

1. Eerstens is dit nodig om die verbindingskrag van die voorwerp na te gaan en te bepaal om die maksimum moontlike krag van die muurboks te bepaal. Die gemiddelde verbindingskrag van ’n enkelhuis wissel van 11 kW tot 22 kW. U kan die aansluitingskapasiteit in die aansluitingsooreenkoms nagaan of deur die elektrisiteitsverskaffer te kontak.
2. Nadat u die maksimum gekoppelde las bepaal het, moet u die teikenkrag van die laaier wat geïnstalleer moet word, in ag neem.

Ons maatskappy bied 'n gratis oudit aan, waardeur ons die maksimum laaikrag kan bepaal wat in 'n gegewe installasie gebruik kan word.

Regulering en krag van elektrisiteit in laaistasies vir elektriese voertuie

Daar moet onthou word dat elke laaistasie in goeie toestand die vermoë het om die maksimum laaistroom te reguleer. Dit gebeur handmatig of outomaties. Na gelang van jou behoeftes kan jy die maksimum krag kies om die motor te laai. Jy kan ook die dinamiese laaikragbeheerstelsel gebruik.

Die standaard laaikrag van die muurboks is 11 kW. Hierdie las is optimaal vir die meeste elektriese installasies en verbindings in private huise. Laaikrag op die vlak van 11 kW gee 'n gemiddelde toename in die laaireeks met 50/60 kilometer per uur.

Ons beveel egter altyd aan om 'n muurboks met 'n maksimum laaikrag van 22 kW te koop.

Dit is as gevolg van verskeie faktore:

• Min of geen prysverskil nie
• Groter draaddwarssnit - beter parameters,
• groot duursaamheid
• As jy die verbindingskapasiteit in die toekoms verhoog, hoef jy nie die muurboks te vervang nie.
• U kan die laaikrag tot enige waarde beperk.
• Jy kan voertuie laai met 'n enkelfase-laaier met 'n maksimum drywing van 7,4 kW - 32 A per fase.

Tipe -1 en Tipe 2 proppe - wat is die verskille?

Eenvoudig gestel - 'n toestel met 'n krag van tot 22 kW, waarvan die krag na behoefte aangepas kan word, met 'n ingeboude sok of 'n gekoppelde kabel met 'n geskikte tipe 2-aansluiting (dit is 'n standaardopsie in Europese lande , wat aangepas is vir driefase-laai). Daar is ook 'n Tipe-1-prop (standaard in die VSA, wat nie op die Ou Kontinent beskikbaar is nie - as jy 'n voertuig met 'n Tipe-1-aansluiting het, word dit aanbeveel om 'n Type-2-muurboks te koop. Word gebruik met 'n Tipe 2 - Tipe 1 kabel.

Waar kan die laaistasie geïnstalleer word?

Die Wallbox is 'n baie goeie en baie praktiese toestel vir 'n elektriese motor eienaar.

Die laaistasie kan letterlik enige plek gekoppel word, byvoorbeeld in 'n motorhuis, onder 'n afdak, op die fasade van 'n gebou, op 'n vrystaande steun, daar is letterlik geen beperkings nie, net daar moet toegang tot elektrisiteit wees. Die bak van die muurboks is ook noukeurig deurdink en so ontwerp dat dit vir jare sal hou en nie vinnig agteruitgaan nie. Dit is te danke aan die materiaal waaruit dit gemaak is, waardeur die tas bestand is teen skrape en weerveranderinge. Die vorm van die tas self beïndruk ook gebruikers van die toestel, dit is so ontwerp dat die kabel maklik om die muurkas gedraai kan word. Om hierdie rede lê die kabel van 5-7 meter lank nie op die grond nie, gaan dit nie agteruit nie en, bowenal, hou nie 'n gevaar vir ander in nie.

Opsomming:

Die Wallbox, of as jy dit verkies om 'n laaistasie te noem, het baie wonderlike voordele wat by baie potensiële gebruikers van die toestel sal aanklank vind.

Voordele van elektriese voertuig-laaistasies:

1. Bekostigbare koopprys,
2. Lae onderhoudskoste,
3. Ekonomiese vorm,
4. Duursaamheid en kwaliteitsversekering van die materiaal wat gebruik word,
5. Sekuriteit,
6. Gewaarborgde langtermyn werking met die toestel,
7. Gemak van montering en daaropvolgende gebruik,
8. Beswaar nie die gebruiker se begroting nie,
9. Dit elimineer die behoefte om na laaipunte vir elektriese voertuie te soek,
10. 'n Goeie alternatief vir vulstasies as jy nie die omgewing wil belas nie.

As jy nog daaraan dink om 'n elektriese motor te koop, nooi ons jou om ons spesialis gratis te raadpleeg.