Tutoriaal: die vervanging van remblokkies

Moenie die remblokkies, wat noodsaaklik is vir veiligheid, miskyk nie. Om hul vlak van slytasie te ignoreer, kan op sy beste skade aan die remskywe veroorsaak, en in die ergste geval, 'n onvermoë om behoorlik te rem.

Volg die stap-vir-stap instruksies hieronder om die remblokkies te vervang. Bykomende foto's is in die galery genommer.

Basiese gereedskap:

-Nuwe pads

-Skoonmaak / deurdringende produk

-Plat skroewedraaier

-Klem of klem

– seskant- of inbussleutels van die vereiste grootte

-Tekstiel

1)

Verwyder die penne (of skroewe) en die as wat die pads op hul plek hou (foto 1). Moenie dit met 'n remklauw in die hand doen nie, dit sal vir u moeiliker wees. Verwyder die metaalbeskerming om toegang tot die oorleggings te kry (foto 2).

2)

Demonteer die remklauw deur die twee boute wat dit aan die vurk vasmaak, los te skroef (foto 3). Verwyder dan die verslete pads. Die mate van slijtage kan gesien word aan die snit wat aan die binnekant geteken is (foto 4).

3)

Maak die suiers en die binnekant van die rem skoon deur 'n seëlmiddel te spuit (foto 5). Vee dan af met 'n skoon lap om die oorblyfsels te verwyder (Foto 6).

4)

Verwyder die deksel van die remhoofsilinder deur die draaibank met 'n lap te beskerm (foto 7). Dit stel die suiers in staat om weg te beweeg van die remklauw om nuwe, dikker pads te monteer. Om die suiers terug te skuif sonder om dit te beskadig, gebruik 'n klem of tang: 'n gebruikte blok aan die een kant, 'n lap aan die ander kant (foto 8). Andersins, vervang die ou pads en los met 'n skroewedraaier (foto 8 bis).

5)

Plaas die nuwe pads terug in hul sitplekke, plaas die as en penne op hul plek (foto 09). Skroef die skyfie op die skyf vas en draai die boute vas, verkieslik met 'n wringkragmoersleutel. U kan 'n klein draadjie daarby voeg. Skroef die hoofsilinderdop weer vas en sorg dat vuil uit die houer bly. Moenie die metaalbeskerming vergeet nie (foto 10).

6)

Druk verskeie kere op die voorste remhendel om die remblokkies aan die skyf te plak en die volle remkrag te herstel (foto 11). Laastens, moenie vergeet dat nuwe pads oral skuil nie; wees versigtig in die eerste kilometer.

Nie te doen nie:

-Plaas die vuil suiers terug in die remklauw. U bespaar 5 minute, maar bowenal beskadig u die dikte seël, wat lekkasie of suier kan veroorsaak.

-Moenie bekommerd wees oor die dra nie. As die voering verwyder word, vryf die skyf teen die metaal en beskadig dit permanent. En gegewe die prys van 'n paar skywe, is dit beter om tevrede te wees met die vervanging van die pads.

Aangehegte lêer ontbreek