Tutoriaal vir uitlaatgasherstel, skoonmaak en glans
inhoud
- Van piekel tot verwydering van roes, skoonmaak- en poleerspruitstuk tot knaldemper totdat alles blink
Van piekel tot verwydering van roes, skoonmaak- en poleerspruitstuk tot knaldemper totdat alles blink
Verskeie hersteloplossings soos nuut met of sonder toerusting
Of die uitlaatlyn van vlekvrye staal gemaak is, soms verchroomd, dit is 'n deel wat veral geneig is tot veroudering. Weens die impak op die pad, maar veral weens die hoë hitte-opwekking. Die lyne, wanneer die "potte" oksideer, verouder, verkleur en prik om uiteindelik te roes. En danksy roes kan die versamelaar selfs deurboor of kraak, wat jou knaldemper so raserig maak asof dit nie daar was nie.
Op sy beste verloor 'n knaldemper sy pragtige reënboogkleur van enige nuwe lyn, of net sy eie voorkoms. Hier is 'n paar wenke en truuks om sy volle gloed te herstel met vinnige en maklike oplossings.
Daar is verskeie oplossings, en veral twee metodes. Een handleiding is gebaseer op elmboog en hoë kragte, die ander is meganies, wat min toerusting benodig, begin met 'n koordlose of koordlose boor. Deel gerus jou resepte, al is dit oumas, dis die beste!
Vereiste toerusting voor begin
- Skottelgoedwasmiddel of Marseille-seep
- Belgum Alu of soortgelyk
- Ysterstrooi 000 of 0000
- Waad vir poleer
- Skoon lap of mikrovesel
- Afwerking kwas 60 × 30 grein 180
- Boor met skyfhouer en viltskywe
Was eers
Eerstens, om met warm water en skottelgoedwasmiddel of Marseille-seep te was, is 'n goeie oplossing om vet en onsuiwerhede wat op die lyn voorkom, te verwyder. Dit is selfs die beste oplossing op 'n daaglikse basis. Daar sal in alle gevalle aandag gegee word aan die gebruik van ’n drukstraal en Karcher-toerusting om te verhoed dat water inkom, met die risiko van korrosie, en dan van binne af.
Nou, as daar spore van korrosie op die uitlaatdemper is of as die oppervlak verkleur is, word dit aanbeveel om skoonmaakmiddels te gebruik.
Poleermetode met doeltreffende boor: silikonkarbiedkwas op die staaf
As die uitlaatpyp baie aangeval is, gebruik gerus meganiese poleeroplossings. Koordlose of koordlose boor benodig, maar moeiteloos gewaarborg, net 'n bietjie tyd. Die oplossing is nie net baie effektief op alle soorte ondersteunings nie, maar ook aktief op baie soorte slytasie, van harsspore tot alle soorte afsettings.
Ons begin deur 'n afwerkingborsel te installeer en te skuur, wat van die glans sal verwyder indien enige. Dit is nie nodig om die skuurmasjien te dwing of te druk nie. Dit is die kwas wat die werk gedoen moet kry. Ons sal dit oorweeg om 'n masker te dra om ons lugweë te beskerm teen enige deeltjies wat wegvlieg.
Afhangende van die kwas, kan skuur mikro-skrape veroorsaak, dit is belangrik om nie te veel te druk nie en om 'n egalige beweging te hê om nie enige skrape te kruis en te versterk nie.
Die knaldemper, lyn en spruitstuk kan op hierdie manier geskuur word.
Net so, laat roes met gemak. Hierdie borsels verskaf beide piekel en afwerking, en beter nog, hulle sal nie jou hand seermaak as jy eers ryp is nie.
Vir moeilik bereikbare dele kan jy 'n klein Dremel-tipe boorpunt gebruik, wat klein poetsskyfies sal hou.
Eerstens neem dit tyd en geduld om van een stap na die volgende te gaan, en jy kan vinnig 'n paar uur aan hierdie slypstuk spandeer, afhangende van die aanvanklike toestand van die lyn. 'n Professionele persoon kan enige plek van 30 minute tot twee uur spandeer, en 'n werktuigkundige leerling sal hierdie tyd verdubbel of selfs verdriedubbel.
Prys: vanaf 10 euro, afhangende van die vorm en grootte en tot 50 euro
Potversoenbaarheid: vlekvrye staal, staal
Versier die afkoms: twee-hand- en langmetodes
As dit net gereelde instandhouding is, of as 'n swaar skuurdeel reeds met 'n boor gedoen is, kan jy oorskakel na 'n poleer-poets-deel met 'n ysterstrooitjie, maar met 000 of 000 en die regte produk. Dan kan jy die vilt gebruik om op 'n boor of plaaslike olie te monteer.
Belgom Alu en ander
Daar is baie produkte, min of meer vloeibaar, min of meer wit, min of meer effektief, vir die herstel van ongeverfde metaaloppervlaktes. Sommige is gespesialiseerd, ander is veelsydig.
Belgom Alu of Belgom Chrome is dié met baie volgelinge in die motorfietswêreld. Die Alu-model poleer en blink in koper, allooie en aluminium (pas nie oor chroom nie, want dit sal dit krap). Chroommodel ontsuur, skyn en beskerm teen korrosie.
Variasies van alle soorte, van alle handelsmerke, word egter op supermarkrakke sowel as in spesialiteitshandelsmerke gevind.
Konsekwentheid egter: Dit verg 'n goeie lap of viltlap om die produk of baie fyn ysterstrooi (000) aan te wend en vryf, vryf, vryf. Swaar, lank en baie lank. En onthou om handskoene te dra om jou vel en hande te beskerm.
Let daarop dat hierdie oplossing werk vir die verwydering van spore van plastiek uit metaal, vlekvrye staal, chroom potte. Smeer Belgom op die pot terwyl dit nog warm is (pasop om nie jouself te verbrand nie) en vryf met ysterstrooi in. Die plastiek moet as kougom gelaat word.
Prys: vanaf 10 euro
Ysterstrooi of vlekvrye staal en WD40
Dit is 'n ekonomiese koopoplossing met 'n bietjie minder moeite. Eerstens moet polering voltooi word met 'n min of meer skuur produk, of dit nou politoer of WD40 is, met die wete dat WD nie met verloop van tyd of op die beste ingelegde kolle die doeltreffendste is nie.
Staalwolprys: afhangende van lengte of gewig. Vanaf 4 euro
WD40-prys: van 5 tot 50 euro, afhangende van die hoeveelheid
Potversoenbaarheid: koolstof, vlekvrye staal
doek
Nadat die produk 'n paar keer afgevryf en opsy gesit is, is dit tyd om deur die lap te gaan om die oppervlak skoon te maak en die glans uit te bring. Mikrovesel sal ook baie goed wees.
Ekstreme uitlaatlynafwerking: hoëtemperatuurverf en -vernis
Nadat u die uitlaatpyp skoongemaak het, kan u dit met 'n kwas of 'n bom met hoëtemperatuurverf (tot 800 ° C) verf, behalwe vir die deel van die uitlaatspruitstuk, omdat die temperatuur te hoog is. Met 'n swart afwerking, is dit verstek na 'n mat afwerking van die bedekte deel. ’n Glansafwerking kan verkry word deur alles met hoëtemperatuurvernis te bedek. Hierdie vernis kan ook op onbehandelde oppervlaktes gebruik word om glans aan die uitlaatlyn te herstel. Dan kies ons die oorspronklike kleur, ten minste die gevolglike een. Nuwe effek en blywende weerstand sowel as beskerming, hierdie visuele oplossing is merkbaar op die herstelde oppervlak.
Dit is nie moeilik om te doen nie. Ander dele van die enjin moet egter goed beskerm word voordat verf gespuit of geborsel word.
Versoenbaar met potte: vlekvrye staal, staal maar nie titanium nie.
Prys: ongeveer 15 euro vir 500 ml.
Gevolgtrekking
Die beste manier om die uitlaatlyn skoon te hou, is om dit gereeld te onderhou, net soos ander dele van die motorfiets. Dit sal jou die moeite spaar om in langtermyn, groot werke te gaan.
Chroompunt: water en die vyand van hierdie materiaal. Onthou om chroomoppervlakke goed af te droog nadat jy jou motorfiets gewas het of in slegte weer.
