U0193 Verlore kommunikasie met digitale klankbeheermodule A
OBD2 -foutkodes

U0193 Verlore kommunikasie met digitale klankbeheermodule A

U0193 Verlore kommunikasie met digitale klankbeheermodule A

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met digitale klankbeheermodule A

Wat beteken dit?

Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste fabrikate en modelle van OBD-II-voertuie.

Hierdie kode beteken dat die digitale klankbeheermodule A (DACM-A) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.

Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Die digitale klankbeheermodule a is gewoonlik agter die paneelbord, gewoonlik in die middel van die voertuig. Dit aanvaar insetdata van verskillende sensors, waarvan sommige direk daaraan gekoppel is, en die meeste word via 'n buskommunikasiestelsel oorgedra. Met hierdie insette kan die module die inligting wat deur die DACM-A vertoon en afgespeel word, beheer.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

Kodeer erns en simptome

Die erns in hierdie geval is nooit ernstig nie, aangesien dit 'n toestel is vir die gemak van kliënte. Gebrek aan werking van die DACM-A beïnvloed geensins die werking van die voertuig nie.

Simptome van 'n U0193 -kode kan die volgende insluit:

  • DACM-A gee geen inligting / klank / moontlik 'n leë skerm
  • DACM-A skakel nie aan nie / werk nie

Oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

  • Oop op CAN bus + of - stroombaan
  • Kort tot grond of grond in enige CAN -busbaan
  • Geen krag of grond vir DACM-A nie
  • Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0193 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.

As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules af kry, is U0193, probeer om toegang tot die Digital Audio Control Module A (DACM-A) te kry. As jy toegang tot kodes van DACM-A het, is kode U0193 óf intermitterende óf geheuekode. As die DACM-A nie toegang verkry kan word nie, dan is kode U0193 wat deur ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n stroombaanonderbreking wat lei tot 'n verlies aan krag of grond na die digitale oudiobeheermodule a.

Kontroleer alle sekuriteite wat die DACM-A op hierdie voertuig voorsien. Gaan al die redes vir DACM-A na. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk is, moet u die DTC's uit die geheue verwyder en kyk of U0193 terugkeer, of u kan die DACM-A kontak. As daar geen kode terugkeer of die verbinding herstel word nie, is die probleem waarskynlik 'n probleem met 'n lont / verbinding.

As die kode terugkeer, soek die CAN-busverbindings op u motor, veral die DACM-A-aansluiting, gewoonlik agter die paneelbord, gewoonlik in die middel van die motor. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die DACM-A ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek.

Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat dui op korrosie. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak.

Voordat u die verbindings weer aan die DACM-A koppel, moet u hierdie paar spanningskontroles uitvoer. U benodig toegang tot 'n digitale volt-ohmmeter (DVOM). Maak seker dat die DACM-A aangedryf en geaard is. Gaan na die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer na die DACM-A gaan. Koppel die battery aan voordat die DACM-A steeds ontkoppel is. Koppel die rooi draad van u voltmeter aan elke B + (batteryspanning) kragbron wat in die DACM-A-aansluiting ingaan, en die swart draad van u voltmeter na 'n goeie grond (as u nie seker is nie, werk die negatiewe pool van die battery altyd). U moet die batteryspanning sien lees. Maak seker dat u 'n goeie rede het. Koppel die rooi snoer van die voltmeter aan die batterypositiewe (B +) en die swart kabel aan elke grond. Weereens moet u die batteryspanning sien elke keer as u dit aansluit. Indien nie, los die krag- of aardkring op.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN B+ (of MSCAN + stroombaan) en CAN B- (of MSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN B+. Met die sleutel aan en die enjin af, behoort jy ongeveer 0.5 volt te sien met effense skommelinge. Koppel dan die rooi leiding van die voltmeter aan die CAN B-stroombaan Jy behoort ongeveer 4.4 volt te sien met effense skommelinge.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0193 kon terugstel nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit op 'n foutiewe DACM-A sal dui. . Die meeste van hierdie DACM-A's moet geprogrammeer of gekalibreer word om die voertuig behoorlik te installeer.

Verwante DTC besprekings

  • Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die U0193 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0193, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

Voeg 'n opmerking