Gekoppelde motors word werklikheid
Die elektronika aan boord van voertuie ontwikkel voortdurend. Danksy gevorderde multimediastelsels kan nuwe modelle te alle tye aan die netwerk gekoppel bly om die bestuurder onmiddellik van die inligting te voorsien wat hulle nodig het.
En die internet in die motor is van groot belang. Die nuutste multimedia-oplossings versnel die soektog na 'n bestemming in navigasie, laat jou toe om verkeersknope effektief te vermy of om hulp te ontbied in 'n noodgeval. Die Kodiaq- en Octavia-modelle het 'n nuwe hoofstuk in die geskiedenis van Škoda-inligtingvermaakstelsels geopen.
Vir hulle word multimediastelsels verskaf, wat gebaseer is op die tweedegenerasie Modular Infotainment Matrix-stelsel wat deur Volkswagen ontwikkel is. Dit bied baie kenmerke en koppelvlakke en het 'n kapasitiewe raakskerm. Danksy hulle het die nuwe modelle van die Tsjeggiese handelsmerk die voorpunt in hul segment bereik wat digitale tegnologie betref.
Die reeds standaard Swing-platform het Aux-, SD- en USB-insette, knoppies en knoppies vir vinnige keuse van basiese funksies, asook 'n raakskerm wat vingerkontak met sy oppervlak waarneem en nie hard hoef te druk nie.
Skoda-ingenieurs het ook uitgebreide geleenthede gebied om die Swing-stasie met mobiele toestelle te sinchroniseer. Een van die sleutelkenmerke is SmartLink+, 'n oplossing wat aan MirrorLink voldoen, wat telefoonspyskaarte en individuele toepassings direk na die motor se middelskerm bring. Die opsionele SmartGate-funksie laat jou toe om inligting oor jou bestuurstyl na jou slimfoon af te laai. Met behulp van bykomende toepassings kan die bestuurder sy bestuurstyl ontleed en data oor voertuigverrigting insamel.
Die meer gevorderde multimediastelsel Bolero en satellietnavigasiestelsels Amundsen en Columbus het 'n meer doeltreffende koppelvlak. Maar nie net nie. Wanneer die bestuurder of passasier hul vinger op die skerm plaas, word 'n bykomende spyskaart vertoon om die skerminhoud te skuif of data in te voer. ’n Praktiese element van die Kodiaq-toerusting is die ICC-stelsel, m.a.w. 'n inbelsentrum aan boord, wat 'n integrale deel van die Bolero-, Amundsen- en Columbus-stelsels is. Die handvrye mikrofoon tel die bestuurder se spraak op en stuur dit dan na die luidsprekers aan die agterkant van die motor.
Die Amundsen-stelsel kan as 'n Wi-Fi-hotspot aan boord dien, wat Octavia- en Kodiaq-passasiers van onbeperkte internettoegang via hul slimfone of tablette voorsien. Die vlagskip Columbus-module kan opgegradeer word met 'n LTE-module, wat uiters vinnige data-oordrag met aflaaispoed tot 150 Mbps waarborg. Die lys van bykomende toerusting voltooi die nuttige Phonebox-oplossing - dit laat draadlose laai van moderne fone toe en versterk sy sein deur 'n antenna op die dak van die motor.
Dit is ook moeilik om te oorskat ... die voorkoms van 'n multimediastasie met 'n 9,2-duim-skerm. Die paneelbord lyk baie beter en meer modern. En dit is onmiskenbaar dat wanneer ons 'n nuwe motor koop, ons reken op hierdie effek van varsheid. Dit is dus geen verrassing nie dat 'n groeiende persentasie nuwe motorkopers 'n kragtiger enjin laat vaar ten gunste van sommige van die interessantste items op hul lys van opsionele ekstras, soos 'n multimediastelsel of eie klankstelsel.
