U0157 Verlore kommunikasie met inligtingsentrum B
inhoud
U0157 Verlore kommunikasie met inligtingsentrum B
OBD-II DTC-datablad
Verbinding met inbelsentrum B verloor
Wat beteken dit?
Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste motors en modelle van voertuie.
Hierdie kode beteken dat die inligtingsentrum "B" (IC-B) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.
Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.
IC-B is gewoonlik agter die paneelbord, gewoonlik in die middel van die voertuig. Dit aanvaar insette van verskillende sensors, waarvan sommige direk daaraan gekoppel is, en sommige word via 'n buskommunikasiestelsel gestuur. Hierdie insette stel die module in staat om inligting sentraal te vertoon vir maklike besigtiging.
Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.
Kodeer erns en simptome
Die erns in hierdie geval is altyd ernstig as gevolg van die veiligheidskwessies wat ontstaan as gevolg van die IC-B wat die bestuurder se uitsig kan belemmer.
Simptome van 'n U0157 -enjinkode kan die volgende insluit:
- Inligtingsentrum 'n Geen inligting / leë skerm
Oorsake
Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:
- Maak oop in CAN + busbaan
- Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
- Kortsluiting in enige CAN -buskring
- Kort na die grond in enige CAN -busbaan
- Geen krag of grond aan die HUD -module nie
- Selde - die beheermodule is foutief
Diagnose- en herstelprosedures
'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.
Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0157 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.
As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0157, probeer om toegang tot IC-B te kry. As jy toegang tot kodes van IC-B het, dan is kode U0157 óf intermitterende óf geheuekode. As jy nie toegang tot IC-B kan kry nie, dan is die kode U0157 wat ander modules gestel het aktief en die probleem bestaan reeds.
Die mees algemene fout is verlies van krag of grond na IC-B.
Kontroleer alle sekuriteite wat die IC-B-module op hierdie voertuig voorsien. Kontroleer alle basisse vir IC-B. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.
As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's uit die geheue en kyk of U0157 terugkeer, of kontak die IC-B-module. As geen kode teruggestuur word of kommunikasie herstel word nie, is die probleem waarskynlik 'n lont- / verbindingsprobleem.
As die kode terugkeer, soek die CAN-busverbindings op u motor, veral die IC-B-aansluiting, wat gewoonlik agter die paneelbord geleë is. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die IC-B-module ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek.
Ontkoppel die verbindings en ondersoek die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat droog word en smeer diëlektriese silikoonvet aan waar die terminale raak.
Voordat u die verbindings aan IC-B weer koppel, voer hierdie paar spanningkontroles uit. Jy sal toegang tot 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) nodig hê. Maak seker dat IC-B krag en grond het. Verkry toegang tot die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer IC-B binnekom. Koppel die battery weer aan voordat u voortgaan met IC-B steeds gedeaktiveer. Koppel die rooi leiding van jou voltmeter aan elke B+ (batteryspanning) kragtoevoer wat by die IC-B connector ingesluit is, en die swart leiding van jou voltmeter aan 'n goeie grond (indien onseker, battery negatief werk altyd). Jy behoort die batteryspanninglesing te sien. Maak seker jy het 'n goeie rede. Koppel die rooi leiding van die voltmeter aan die battery positiewe (B+) en die swart leiding aan elke grondkring. Weereens behoort jy die batteryspanning te sien elke keer as jy koppel. Indien nie, herstel die krag- of grondkring.
Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN B+ (of MSCAN + stroombaan) en CAN B- (of MSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN B+. Met die sleutel aan en die enjin af, behoort jy ongeveer 0.5 volt te sien met effense skommelinge. Koppel dan die rooi leiding van die voltmeter aan die CAN B-stroombaan Jy behoort ongeveer 4.4 volt te sien met effense skommelinge.
As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of as jy nie DTC U0157 kon terugstel nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n IC-B-mislukking sal aandui. . Die meeste van hierdie IC-B's moet geprogrammeer of gekalibreer word om die voertuig behoorlik te installeer.
Verwante DTC besprekings
- Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.
Het u meer hulp nodig met die kode u0157?
As u steeds hulp nodig het met DTC U0157, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.
LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.
