Doen-dit-self-instelling van die VAZ 2109-salon - hoe om jou "nege" te pomp

Die gewone binnekant van die VAZ 2109 is taamlik vervelig en onaantreklik. As u egter gebruik maak van afstemming, kan u dit nie net transformeer nie, maar ook die vlak van gemak verhoog deur klankisolasie uit te voer, te sleep en ook moderne beligtingselemente te gebruik. As jy wil, kan almal die binneruim moderniseer na hul smaak, wat byna enige idee beliggaam.

Tuning salon VAZ 2109

VAZ "nege", ten spyte van sy gevorderde ouderdom, is tot vandag toe gewild. Daar is baie motoreienaars wat negatief oor hierdie motor praat, maar daar is diegene wat van die model hou. Die motor is veral gewild onder jongmense en beginnermotoriste. Bekostigbare koste laat nie net toe om hierdie motor te koop nie, maar ook om verskeie verbeterings uit te voer. Tuning kan verband hou met sowel die buitekant as die binnekant van die VAZ 2109. Dit is die moeite werd om in meer besonderhede oor binneverbeterings te stil, want dit is in die kajuit wat die eienaar en passasiers die meeste van hul tyd spandeer.

Verbeterde instrumentpaneelbeligting

Die standaard verligting van die instrumentpaneel van die VAZ "nege" pas ver van almal, aangesien die geel gloed nie net dof is nie, maar ook geen ekspressiwiteit aan die netjies gee nie. Om die situasie reg te stel, moet 'n mens toevlug tot die vervanging van standaard beligtingselemente met moderne LED-elemente. Om die instrumentegroep op te gradeer, moet jy voorberei:

• diodeband van die gewenste gloeikleur;
• soldeerbout;
• drade;
• basis vir 'n gloeilamp;
• warm lijmpistool.

Die werklike hersiening bestaan ​​uit die volgende stappe:

1. Demonteer die skild van die torpedo.
2. Ontkoppel die basisse met gloeilampe en verwyder die bord, waarna die glas met 'n visor verwyder word. Om dit te doen, klik op die toepaslike grendels.
   

   Haal die voetstukke uit die netjiese en verwyder die glas
3. Deur soldering word die diodestrook en die basis verbind.
   

   Die LED-strook is deur drade aan die basis verbind
4. Gebruik 'n geweer, smeer gom aan en maak die band en drade aan die deksel vas.
   

   Na soldering word die LED-strook met 'n lijmpistool in die skild vasgemaak.
5. Monteer die skild in omgekeerde volgorde.
   

   Na wysigings word die netjiese in plek gesit

Vrye gate vir die basis moet verseël word om te verhoed dat stof inkom.

Video: installering van 'n LED-strook in die instrumentpaneel VAZ 2109

HOE OM DIE LED-STROK IN DIE INSTRUMENTPANEEL VAZ 2109 2108 21099 TE INSTALLEER?! NUWE INSTRUMENTBELIGTING

Verfyning van instrumentegroepskale

Benewens beligting in die instrumentpaneel, kan jy die skale vervang wat die opgeruimde meer modern en leesbaar sal maak. Om hierdie nodus te stem, word vandag 'n wye verskeidenheid oorlegsels aangebied, waarin al die monteergate voorsien word. Nadat u die oorlegsels verkry het, kan u begin opgradeer:

1. Verwyder die skild, en dan die glas self.
2. Haal die instrumentpyle versigtig uitmekaar.
   

   Om die skaal te verwyder, moet jy die pyle versigtig uitmekaar haal
3. Verwyder die voorraadbedekking van die skild.
   

   Die deksel word versigtig van die skild verwyder.
4. Maak die nuwe voering met 'n lijmpistool vas.
   

   Gebruik 'n lijmpistool en maak 'n nuwe voering reg
5. Installeer pyle en monteer alles in omgekeerde volgorde.

As die nuwe skaal ontwerp is vir opruiming, kan 'n LED-element op elke toestel geïnstalleer word, wat die skild aansienlik sal transformeer.

Om die verligting van die skale te verbeter, kan u addisionele LED's installeer.

Dashboard-opgradering

Dikwels beïnvloed binnestemming die torpedo, aangesien die standaardproduk nie 'n baie aantreklike voorkoms het nie. Vir die afwerking van die paneel word hoofsaaklik leer gebruik. Om kwaliteit werk met jou eie hande te doen is nogal moeilik. Daarom is dit beter om die vervoer aan professionele persone toe te vertrou. Die essensie van modernisering word gereduseer tot die volgende aksies:

1. Die paneel word gefinaliseer indien dit nodig is, byvoorbeeld vir die installering van enige knoppies of bykomende toestelle.
2. Patrone word langs die raam gemaak, waarna die elemente saamgewerk word.
   

   Patrone word van die materiaal gemaak vir die daaropvolgende sleep van die torpedo
3. Die deel van die torpedo wat nie met leer bedek sal word nie, word in 'n ander kleur getint of oorgeverf.
4. Voer paneelwikkeling uit.
   

   As jy vaardighede het, kan jy die paneel sleep met 'n hoë gehalte en

Soms stel die eienaars van die "nege" panele van ander motors bekend, byvoorbeeld van die BMW E30 of Opel Astra.

Op die VAZ 2109 kan jy 'n torpedo van Opel Astra installeer

Hierdie prosedure is nie maklik nie, aangesien dit nie maklik is om die grootte te kies en dan die torpedo op sy plek te pas nie. Daarbenewens sal jy die berg heeltemal moet oordoen. Wanneer 'n ander paneel bekendgestel word, moet die instrumentpaneel ook vervang word.

Wanneer jy die paneel van 'n ander motor installeer, sal jy ook die instrumentpaneel moet vervang

Binnebekleedsel

Binne-instelling is nie volledig sonder vernouing van binne-elemente nie. Fabrieksplastiek en stof in die afwerking veroorsaak geen emosies nie, dit lyk grys en gewoon. Daardie motor-eienaars wat 'n bietjie lus wil byvoeg, die binneversiering wil verbeter, wend hulle tot die vervanging van gewones en gebruik moderne afwerkingsmateriaal. Onder die gewildste is:

• leer;
• alcantara;
• eko-leer;
• veloer;
• mat;
• viniel.

deurpanele

Een van die elemente wat nie geïgnoreer kan word nie, is die deurkaarte. Gewoonlik is die panele van die "nege" afgewerk met stof of heeltemal van plastiek gemaak.

Die voorraaddeurkaarte lyk taamlik dof en onaantreklik.

Om die elemente te verbeter, is dit nodig om die gewenste afwerkingsmateriaal te kies en die gereedskap voor te berei:

• skêr;
• mes;
• 'n merker;
• gom "Moment";
• skroewedraaier.

Na die voorbereidende aktiwiteite word die volgende stappe uitgevoer:

1. Die paneel word van die deure verwyder en die materiaalinsetsel word verwyder.
   

   Deurkaarte word van die deure verwyder en die materiaalinsetsel word verwyder
2. Meet die vereiste stuk stof en maak 'n opmaak.
   

   Maak die nodige merke op 'n stuk geselekteerde materiaal
3. Ontvet en wend gom in twee lae aan met 'n bietjie blootstelling na die eerste.
   

   Gom word op die deurkaart aangebring en wag die vereiste tyd
4. Dien 'n deurkaart op die materiaal volgens die opmaak.
   

   Plak die materiaal volgens die opmaak aan die deurkaart vas
5. Laat die gom droog word volgens die instruksies.
6. Buig en strek die materiaal by die hoeke. Om die afwerking meer buigsaam te maak, kan jy 'n haardroër gebruik.
   

   Die materiaal word versigtig in die hoeke gespan met 'n bou-haardroër.
7. Die insetsel word op dieselfde manier afgewerk, met 'n materiaal van 'n ander kleur vir kontras.
   

   Om 'n meer aantreklike voorkoms in die versiering van deurvelle te gee, word materiale van verskillende kleure gebruik.

warmte

Die verhoging van die vlak van gerief, op een of ander manier, word geassosieer met 'n afname in die vlak van vibrasies en geluide wat die kajuit van buite binnedring vanaf die wiele, enjin, wind, ens. Om vibrasie- en geraasisolasie van hoë gehalte uit te voer, word die hele liggaam van binne verwerk, dit wil sê die dak, deure, vloer, romp, motorskerm. Vandag is die keuse van materiale vir die doeleindes wat oorweeg word redelik wyd, maar die volgende items kan van die hele verskeidenheid onderskei word:

• Vibroplast;
• Visa;
• Bitoplast;
• Milt;
• skuim.

Van die gereedskap benodig jy die volgende lys:

• konstruksie haardroër;
• sny;
• roller

Om te begin werk, is dit nodig om die binnekant van die motor heeltemal uitmekaar te haal, dit wil sê, die sitplekke, die voorpaneel en alle afwerkingsmateriaal te verwyder. Die ou klankisolasie word verwyder, die liggaam in plekke van roes word skoongemaak en geprimeer.

motorskeerplaat

Dit word aanbeveel om klankdigting met 'n motorskerm te begin:

1. Die oppervlak word ontvet met 'n lap wat in 'n oplosmiddel geweek is.
2. Lê 'n laag Vibroplast. Die materiaal word die beste toegepas in twee lae, warm dit op met 'n haardroër vir beter stilering.
   

   Die eerste laag op die motorskerm word 'n laag vibrasie-isolasie aangebring
3. Wend 'n laag Splen aan.
   

   ’n Laag klankdigte materiaal word oor die vibrasie-isolasie aangebring

Vloer en boë

In voortsetting van vibrasie en klankisolasie word die onderkant van die kajuit behandel:

1. ’n Laag vibrasiebestande materiaal word aan die onderkant en twee lae op die boë aangebring. Op plekke met 'n ongelyke oppervlak moet 'n spatel gebruik word.
   

   Die vloer is bedek met 'n laag vibrasie-isolasie, en die boë is bedek met twee lae.
2. Poliuretaanskuim word bo-op die vibrasie-isolasie gelê.
   

   In analogie met die motorafskorting word geraasvermindering van die vloer uitgevoer
3. Die bodem word met skuim van 8 mm dik oorgeplak.

Video: knaldemper van die "nege" salon

Volledige klankisolasie van die VAZ 2109-motor NoiseOFF | SmartMat

dak

By die verwerking van die dak word Vibroplast tussen die dwarsstawe aangebring, waarvoor die materiaal in stukke van die verlangde grootte gesny word. Milt word oor die vibrasie-isolasie toegedien en dit met dubbelzijdige kleefband vasgemaak.

’n Laag vibrasie-isolator word tussen die dwarsbalke van die plafon aangebring

deure

Klankdigting van die deure van die VAZ 2109 vanaf die fabriek, alhoewel dit teenwoordig is, maar in 'n minimale hoeveelheid en daar is geen besondere sin daarvan nie. Deurverwerking word soos volg uitgevoer:

1. Die buitenste deel van die deur is met Visomat oorgeplak.
   

   Binne is die deur bedek met vibrasie-isolerende materiale
2. Die oppervlak wat na die salon kyk, word met 'n soliede stuk Splenium behandel.
   

   Van die passasierskant af word die deur met ’n soliede stuk Splen behandel
3. As daar beplan word om akoestiek in die deur te installeer, moet dit heeltemal vibrasie- en geraasgeïsoleer wees sonder gapings, insluitend tegnologiese gate.

Plastic elemente

Binne-elemente van plastiek moet ook met klankisolasie behandel word:

1. Demonteer alle onderdele en bedekkings.
2. Die deel van die torpedo wat aan die liggaam raak, word met 4 mm dik skuim behandel.
3. Die onderste deel van die torpedo, sowel as die rak van die stoorkompartement, plekke vir luidsprekers en sywande van die paneel is met Vizomat en Bitoplast oorgeplak.
4. Die visier van die instrumentpaneel word met Visomat behandel.
5. Om die metaal gerammel van die grendels uit te skakel, is hulle bedek met seëlmiddel.
6. Die sentrale paneel word met dieselfde materiaal as die torpedo behandel.
7. Die deksel van die handskoenkas is van binne vasgeplak met Visomat, en die mat word aan die onderkant met dubbelzijdige kleefband vasgemaak.
8. Na al die prosedures word die salon in die omgekeerde volgorde saamgestel.

Video: torpedo-klankdigting met die VAZ 21099 as voorbeeld

Geen geraas van 'n hoë torpedo vaz 21099 deel 1

Stuurwiel opgradering

Die stuurwiel is een van die eerste dinge wat jy agterkom wanneer jy in 'n motor klim. Stuurwielinstelling behels die gebruik van 'n vlegsel gemaak van moderne materiale of 'n volledige vervanging van die onderdeel met 'n sportweergawe. Wanneer jy 'n afwerking vir die "nege" stuurwiel kies, moet jy op die grootte van 37–38 cm fokus. Onder die gewildste materiale is leer, eko-leer. Die eenvoudigste weergawe van die vlegsel het die vorm van 'n deksel. Om dit te installeer, trek net die produk op die stuurwiel. Daar is opsies wanneer die vlegsel met draad of koord aanmekaargewerk moet word. In hierdie geval besluit elke motoreienaar self waarvan hy hou.

Een van die eenvoudige opsies om die stuurwiel te verstel, is om 'n deksel te installeer

As ons die sportweergawe van die stuurwiel oorweeg, moet 'n paar punte oorweeg word:

• om dit te installeer, benodig u 'n spesiale adapter;
• 'n gestemde stuurwiel het as 'n reël 'n kleiner deursnee in vergelyking met die standaard, en dit is ver van altyd gerieflik om dit te beheer.

Die sportstuurwiel lyk aantreklik, maar nie altyd gemaklik om te bestuur nie

Stoffering en vervanging van sitplekke

Die fabrieksitplekke van die VAZ "nege" kan op twee maniere verbeter word:

• vernouing;
• vervanging met nuwe stoele.

U kan die sitplekke opdateer met 'n gereelde sleep of 'n volledige verandering van die raam met die installering van laterale ondersteuning. Om dit te kan doen, moet u die produk heeltemal uitmekaar haal. Om sulke werk uit te voer vereis sekere vaardighede, aangesien verkeerde optrede kan lei tot 'n ongemaklike landing en in die algemeen tot onvoorspelbare gevolge in noodsituasies.

Kies meestal vir sitplekbekleedsel:

• leer;
• suede;
• alcantara;
• kudde;
• velour

Nadat die materiaal gekies is, word die werk in die volgende volgorde uitgevoer:

1. Die sitplekke word uit die passasierskompartement gedemonteer en uitmekaar gehaal, wat die ou materiaal verwyder.
   

   Die sitplekke word uit die passasierskompartement gedemonteer en heeltemal uitmekaar gehaal
2. As die ou raam beskadig is, wend hulle hulle tot sweiswerk.
3. Skuimvorming word op die raam toegepas.
   

   Skuimgietwerk word op die raam toegepas, indien nodig, vervang dit met 'n nuwe een
4. Op die ou omslag word spasies uit die geselekteerde afwerkingsmateriaal gesny.
5. Werk die elemente op 'n naaimasjien vas.
6. Die bekleedsel word oor die rug getrek, en vang die materiaal met spesiale tande.
   

   Die materiaal word gerek deur dit aan spesiale tande te haak
7. Die sitplekoortreksel word met 'n draad gespan.
   

   Die spanning van die sitplekbedekking word met 'n draad uitgevoer
8. Alle sitplekke word op dieselfde manier uitgevoer.
9. Nadat die prosedure voltooi is, word die sitplekke in plek gemonteer.
   

   Na voltooiing word die sitplekke in plek geïnstalleer

As die doel is om die VAZ 2109-sitplekke heeltemal te vervang met meer gemaklike sitplekke, moet die keuse op so 'n manier uitgevoer word dat die veranderinge minimaal is. Met geringe veranderinge is stoele van die Opel Vectra geskik vir die betrokke motor.

Fotogalery: die binnekant van die "nege" instel

Die verfyning van die sitplekke laat jou toe om nie net hul voorkoms te verander nie, maar ook om die pasvorm te verbeter.

As u 'n torpedo van 'n ander motor installeer, kan u die binneruim meer modern maak

Verbeterde binnebeligting bied bykomende gerief nie net vir die bestuurder nie, maar ook vir passasiers

Sportsitplekke laat die bestuurder so gemaklik as moontlik voel wanneer hy die motor vir sport slyp

Doen-dit-self-torpedo-modernisering laat jou toe om akoestiek of multimedia daarin in te bou

Die bekendstelling van bykomende toestelle maak die werking van die motor gemakliker, wat die bestuurder bykomende inligting gee oor die status van belangrike komponente en stelsels.

Die verligting van die passasier en bestuurder se bene bring 'n bietjie lus na die gewone binnekant van die "nege"

Die bekendstelling van LED-beligting in die handskoenkas is een van die opsies om die kajuit in te stem

Moderne vloermatte is ook 'n opsie vir die opgradering van die VAZ 2109-binneruim

Die ingestelde paneel in samewerking met die sportstuurwiel maak die motor anders as ander

Die instel van die binnekant van die VAZ "nege" is 'n fassinerende proses. Afhangende van die wense en finansiële vermoëns van die eienaar, kan die interieur onherkenbaar verander word. Deur die binne-afwerkingsmateriaal met moderne te vervang, sal dit aangenaam wees om in die motor te wees vir beide die bestuurder en passasiers. Boonop kan die opgradering met die hand gedoen word sonder die gebruik van spesiale gereedskap.