Doen-dit-self VAZ 2109-drumpelvervanging: tekens en stap-vir-stap proses
inhoud
VAZ 2109 is 'n relatief ou motor, en vandag benodig die meeste van hierdie motors aandag aan komponente en komponente en aan die bak. Drempels is meestal onderhewig aan korrosie, wat, sonder beskerming teen korrosie, vinnig agteruitgaan en hul dravermoë verloor. As gevolg hiervan moet hulle vervang word met nuwe elemente, wat tot sweiswerk lei.
Waarom vind drempelwaarde plaas?
Die syromte is draagbare elemente wat die liggaam ekstra styf maak. Omdat hierdie dele in die onderste deel van die liggaam geleë is, word hulle voortdurend blootgestel aan negatiewe faktore:
- water;
- vuil;
- sand;
- klippe;
- sout;
- chemiese stowwe.
Dit alles verminder die lewensduur van die vensterbanke aansienlik. Boonop lei die middelmatige kwaliteit van verf en die behandeling teen korrosie van karrosserie-elemente uit die fabriek daartoe dat byna elke eienaar van die "nege" die drempel in sy motor moet vervang.
Tekens van die behoefte om drempels met 'n VAZ 2109 te vervang
Die voorkoms van selfs klein roesvlekke op die vensterbanke is die eerste teken dat daar na hierdie liggaamsdele gekyk moet word.
Op die eerste oogopslag kan sulke gebiede onskadelik lyk, maar as u dit in meer besonderhede bekyk, maak dit skoon, kan dit blyk dat 'n ernstige korrosiemiddel of selfs vrot metaal onder die verflaag versteek is.
Dit is belangrik om nie die oomblik te mis wanneer die drempel nog steeds vervang kan word nie. Dit gebeur gereeld dat die drumpel om die omtrek vrot en daar is eenvoudig niks om aan 'n nuwe deel te sweis nie. In hierdie geval sal ernstiger en arbeidsintensiewe bakwerk nodig wees.
Herstelopsies vir drempels
Die herstel van die betrokke liggaamsdele kan op twee maniere gedoen word:
- sweisplekke;
- volledige vervanging van onderdele.
Die eerste opsie verg minder moeite en finansiële belegging. Dit is egter waar die voordele daarvan eindig. As u die aanbevelings van kundiges nakom, is die herstel van die draende deel van die liggaam met pleisters nie die beste opsie nie. Dit is te wyte aan die kwesbaarheid van so 'n herstel.
Gedeeltelike herstelwerk sal korrosie nie heeltemal verwyder nie, en die verdere verspreiding daarvan sal nuwe roes en gate veroorsaak.
As u die vensterbanke nie heeltemal kan vervang nie, of as die liggaam se element minimale skade het, kan u die beskadigde area gedeeltelik vervang. Om dit te kan doen, is dit nodig om 'n vrot plek uit te sny, die metaal so goed moontlik van korrosie skoon te maak en op 'n stuk liggaamsmetaal van die vereiste dikte te sweis, of 'n herstel -insetsel aan te bring.
Daarna word die drumpel sorgvuldig teen korrosie beskerm om sy integriteit so lank as moontlik te behou.
Hoe u die drempels van 'n VAZ 2109 met u eie hande kan vervang
As 'n aansienlike deel van die drempels deur korrosie beskadig word, is daar geen ander opsies as 'n volledige vervanging van hierdie liggaamselemente nie. Om herstelwerk uit te voer, benodig u die volgende lys gereedskap en materiaal:
- semi-outomatiese sweismasjien;
- nuwe drempels;
- Bulgaarse;
- boor;
- skuurpapier;
- stopverf en onderlaag;
- anti-roes verbinding (mastiek).
Kenmerke van vervanging en voorbereiding daarvoor
By die beplanning van liggaamsherstel moet u verstaan dat die ontwerp van die VAZ 2109 -drempels uit die volgende elemente bestaan:
- buitenste boks;
- binnekas;
- versterker.
Die buitenste en binneste bokse is die buitemure van die vensterbank. Die buitenste element gaan uit en is onder die deur, terwyl die binneste in die passasiersruimte geleë is. Die versterker is 'n element wat tussen twee bokse binne geleë is. Die buitenste boks word meestal blootgestel aan korrosie, en as u die drempels vervang, word hierdie liggaamsdeel bedoel.
Ondanks die feit dat nuwe onderdele gebruik word vir die vervanging van drempels, moet dit nog voorberei word. Van die fabriek af is hulle bedek met 'n skeepsprimer wat voor die installasie skoongemaak moet word, dit wil sê die metaal moet skyn. Dit word gedoen met skuurpapier of slypstukke. Na skoonmaak word die elemente ontvet en bedek met epoxy primer.
Die finale voorbereiding van die drempels word verminder tot boorgate met 'n deursnee van 5-7 mm vir sweiswerk op die plekke waar die dele aan die liggaam grens.
Die voorbereidende prosedures behels ook die aftakeling van deure, deurramme van aluminium en binne -elemente (sitplekke, vloer, ens.). Voor die onmiddellike aanvang van die werk om ou drempels aan die binnekant van die kajuit te verwyder, word 'n metaalhoek aan die rakke gelas. Dit sal die liggaam stewig maak en nie toelaat dat dit vervorm word nadat die drempels afgesny is nie.
Stap-vir-stap instruksies vir die vervanging
Nadat u alles voorberei het wat u benodig, kan u begin herstel. Die prosedure bestaan uit die volgende stappe:
- Pas 'n nuwe drumpel op die ou een toe en skets dit met 'n merker.
Pas 'n nuwe drumpel op die ou een en merk die snylyn met 'n merker - Die slypmasjien sny die buitenste deel van die drumpel net onder die beoogde lyn af. Hulle doen dit om 'n klein voorraad metaal oor te laat.Sny die drumpel langs die beoogde lyn met `n slypmasjien
- Slaan uiteindelik die buitenste deel van die drumpel af met 'n beitel.Beitel het uiteindelik die drumpel afgekap
- Vind kontaksweispunte op die versterker en maak dit skoon om die element te verwyder. As die versterker in 'n goeie toestand is, laat dit uit.Sweispunte word op die versterker afgesny
- Sny die versterker met 'n beitel af.Beitel sny die versterker van die liggaam af
- Verwyder na analogie die aansluiting (indien nodig). As die beitel nie klaarkom nie, gebruik die slypmasjien.Gebruik 'n beitel en verwyder die verbinding van die liggaam
- As daar sakke korrosie op ander nabygeleë dele is, word dit skoongemaak, vrot areas uitgesny en kolle word vasgesweis.Beskadigde dele van die liggaam word met pleisters herstel
- Monteer en sweis aan die aansluiting.
- Voer 'n aanpassing uit en maak dan die versterker vas deur te sweis.Die versterker word in plek verstel en deur sweiswerk vasgemaak
- Maak sweislasse skoon.Gelaste punte word met 'n slypmasjien skoongemaak
- Pas die vensterbank aan sodat die reliëf op die agtervleuel saamval met die uitsparing in die vensterbank.
- Die drumpel word tydelik aan die liggaam vasgemaak met spesiale klampe.Om die drumpel vas te maak, word spesiale klampe gebruik.
- Hulle gryp die deel op verskeie plekke.Vir betroubare bevestiging moet die drempels op verskeie plekke met klampe vasgemaak word.
- Hulle sit die deure op en sorg dat hulle nêrens die drumpel raak nie.
- Sweis die liggaamselement.Nadat die drempels vasgestel is, word semi-outomatiese sweiswerk uitgevoer
- Skoonmaak sirkel en grinder maak die sweislasse skoon.Sweislasse word skoongemaak met 'n spesiale sirkel en slypmasjien
- Die oppervlak word met growwe skuurpapier behandel, ontvet en stopverf met veselglas aangebring, waarna die afwerkingstopverf aangebring word.Na sweiswerk word die nate met stopverf behandel
- Die oppervlak word skoongemaak, ontvet, gegrond, voorberei vir verf.Nadat die stopverf gestroop is, word die drempels met onderlaag bedek en voorberei vir verf.
- Dien 'n verf- en vernislaag toe, en onder 'n bitumineuse mastiek.
Video: vervanging van drempels op 'n VAZ 2109
Korrosiebeskadiging aan drempels op die VAZ "nege" is algemeen. Elke motor-eienaar wat weet hoe om 'n slypmasjien en semi-outomatiese sweiswerk te hanteer, kan die karrosserie-elemente vervang. As daar nie so 'n ervaring is nie, is dit beter om die spesialiste te vertrou. Slegs in hierdie geval kan 'n mens hoop op herstelwerk van hoë gehalte en 'n lang lewensduur van die drempels.
