Doen-dit-self-instelling van die VAZ 2106-binneruim: torpedo's, baarde, instrumentpanele
inhoud
Die VAZ "ses" word beskou as die standaard van betroubaarheid en eenvoud van die Sowjet-motorbedryf. Sy het meer as een generasie motor-entoesiaste “opgewek”. Met sy eenvoud en buigsaamheid het dit die harte van baie motoreienaars gewen. Tot nou toe reis die “ses” langs die paaie van stede en dorpe. Om uit die skare van motors uit te staan, dink eienaars aan tuning, wat die eksterne en interne voorkoms van die motor verander. U kan die voorkoms van die binnekant van die VAZ 2106 met u eie hande verander.
Tuning salon VAZ 2106
Alle motoreienaars weet dat om die binneruim te verstel beteken om dit 'n nuwe voorkoms te gee, funksionaliteit en veiligheid te verbeter. Met sy hulp kan jy 'n individuele en unieke styl skep.
Binne-instelling bestaan uit verskeie fases:
- torpedo-stemming;
- instrumentpaneelinstelling;
- baard-tuning;
- vervanging of herbekleedsel van sitplekke;
- installering van 'n radio;
- stuurwielinstelling;
- die ratknop instel.
Kom ons kyk na elk van hierdie punte in meer detail.
Torpedo-stemming
Die boonste voorpaneel van 'n motor word 'n torpedo genoem. Dit is 'n soliede metaalstruktuur bedek met polimeerskuim en film. Dit bevat 'n instrumentpaneel, handskoenkompartement, binneverwarmer, lugkanaalafleiers en 'n horlosie.
Die voorpaneel is 'n belangrike element van die binneruim, wat op verskillende maniere ingestel kan word: vervang die paneelbord heeltemal met 'n nuwe een, verf dit met vloeibare rubber, bedek die gladde oppervlak van die paneelbord met leer, film of kudde. Voordat u begin met instelwerk, moet u die paneel verwyder.
Meer oor die instel van die VAZ 2106-instrumentpaneel: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Torpedo aftakeling
Die verwydering van die konsole vind soos volg plaas:
- Nadat ons die vier bevestigingsskroewe losgedraai het, verwyder ons die opbergrak.
Die verwydering van die torpedo begin met die verwydering van die handskoenkompartement - Verwyder die radiopaneel. Om dit te doen, skroef die skroewe heel onder aan albei kante los, skroef dan die skroef regs bo wat die paneel vasmaak los. Versigtig, wring dit met 'n skroewedraaier, verwyder die staaf met bykomende kontroles van die radiopaneel. Onder hierdie staaf is daar nog twee skroewe, wat ook afgeskroef moet word en, terwyl jy die monteerstaaf vashou, verwyder die radiopaneel.Ons verwyder die massa van die battery, verwyder die instrumentpaneelrak, haal dan die paneel wat vir die radio bedoel is uitmekaar, haal die instrumentegroep uit; Daar is beskermende kussings op die windskermpilare; dit belemmer die verwydering van die paneelbord, so ons verwyder dit
- Ons demonteer die linker en regter dekoratiewe afwerkings van die voorruitpilare.
- Ons ontkoppel die dekoratiewe voerings van die stuurkolom, wat met vyf selftappende skroewe vasgemaak is.
- Verwyder dan die instrumentpaneelpaneel. Om dit te doen, gebruik 'n skroewedraaier om die paneel by die bevestigingspunte te haak en trek dit 'n bietjie uit. Ontkoppel die kabel van die snelheidsmeter. Ons merk die bondels drade sodat hulle nie verstrengel raak tydens installasie nie, en ontkoppel dit. Verwyder die instrumentpaneel.Ons verwyder die behuising van die handskoenkompartement en ontkoppel die twee kragtoevoerdrade vir die beligting, wring die verwarmerwaaierskakelaar met 'n skroewedraaier op, die knoppies waarmee u die graad van ventilasie en temperatuur verstel moet ook afgetrek en verwyder word, ons demonteer die horlosie, demonteer die lugkanale-deflektors, die instrumentpaneel word addisioneel ingeskroef met vier skroewe wat afgeskroef moet word, die paneel is bo-op gemonteer met vier moere, skroef dit uit, as die stuurwiel in die pad is, kan dit ook verwyder word, verwyder die instrumentpaneel self
- Ons lig die torpedo op en na onsself. Nou kan jy dit uit die kar haal.Om 'n hoë-gehalte tuning van die torpedo uit te voer, moet dit verwyder word en uit die kajuit geneem word.
Meer inligting oor glas op die VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Instelopsies vir die VAZ 2106-torpedo
Daar is verskeie opsies om 'n torpedo in te stem:
- Jy kan die standaard torpedo vervang met 'n nuwe een van huishoudelike of ingevoerde motors. Dit is heeltemal geïnstalleer met toestelle. Aangesien die onderdele in die "klassieke" uitruilbaar is, is panele van die VAZ 2105, VAZ 2107 geskik vir die "ses";
- bedek die torpedo met vloeibare rubber. Hierdie opsie is arbeidsintensief, en so 'n laag is van korte duur en sal mettertyd begin kraak. Dit sal periodiek opgedateer moet word. Die groot voordeel van hierdie metode is sy lae koste;
- herbekleding van die paneelbord met vinielfilm, kudde, motorleer of leer. Hierdie metode van verbetering is die doeltreffendste, maar noukeurig en tydrowend. Om die werk uit te voer, is dit nodig om die torpedo uitmekaar te haal en metings daarvan te neem. Dit is die beste om 'n patroon van nie-geweefde materiaal te maak. Gebruik die patroon en sny die komponentdele uit. Werk al die patroonstukke aanmekaar met sterk drade. Dit is raadsaam om versigtig te werk sodat voue nie op die materiaal vorm nie, wat die voorkoms sal bederf. Behandel dan die oppervlak van die konsole met warm gom en trek die deksel aan. En plak die deksel met 'n haardroër vas.
Video: doen-dit-self herbekleedsel van 'n VAZ 2106-torpedo
Instrumentpaneelinstelling
Modernisering van die VAZ 2106-dashboard bestaan uit die vervanging van die agtergrond en dekoratiewe dele van die skale.
Die vervanging van instrumentpaneelskale en pyle
Hierdie proses is redelik eenvoudig en jy kan dit self doen:
- Aan die begin van die werk demonteer ons die instrumentpaneel van die "ses"
- Ons kry toegang tot die sensors en verwyder alle aanwyserpyle, begin met die toereteller.
- Hierna verwyder ons die skubbe.
- Om die snelheidsmeternaald te verwyder, skroef die boute los en draai die skaal na links. Hierna sal die instrumentnaald effens val en begin ossilleer. Sodra dit uiteindelik vries, moet hierdie posisie met 'n merker gemerk word. Dit alles is nodig sodat die spoedmeter dan die korrekte spoed aandui.Die posisie van die spoedmeternaald moet met 'n merker gemerk word
- Nuwe benamings word op die skale geplak, wat op 'n drukker gedruk kan word. Die hande is bedek met kontrasterende verf sodat hulle nie met die skaal saamsmelt nie.Die pyle is met kontrasterende verf geverf
- Die glase is bedek met wit of binnekleurige selfklevende papier.
Installasie van die verwyderde dele word in omgekeerde volgorde uitgevoer. Daarna word die paneel op sy oorspronklike plek gemonteer.
Instrumentpaneelbeligting
Baie motor-entoesiaste weet dat die “ses” swak instrumentbeligting het. Wanneer u die paneel opgradeer, kan u LED-beligting byvoeg. Voordat jy met elektriese werk begin, maak seker dat jy die negatiewe terminaal van die battery ontkoppel.
Werks bestelling:
- Nadat ons die paneel uitmekaar gehaal het, verwyder ons die toestelle een vir een.
- Ons haal elkeen van hulle uitmekaar.
- Ons plak die skakels van die LED-strook in die liggaam vas. Vir klein toestelle is een skakel van drie diodes genoeg. Vir groters het jy 2 of 3 skakels nodig, afhangend van watter beligtingsintensiteit jy hou.LED-strookskakels is in die toestelliggaam vasgeplak (foto deur: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Ons soldeer die band aan die agterligdrade. Daarna monteer ons die toestelle terug en installeer dit in die paneel.
Maak seker dat jy die binnekant van die glas van die toestelle afvee sodat daar geen vingerafdrukke oor is nie.
Baardtuning
Die middel van die motor se binneruim is die konsole, wat die baard genoem word. Dit dien as 'n voortsetting van die torpedo en trek die aandag van alle passasiers.
Wanneer jy instel, kan jy in jou baard plaas:
- uur;
- radio;
- sak vir klein items;
- armleuning;
- USB-sokke;
- skakelaars;
- agterlig
Tipies word die baard vir "klassieke" gemaak van laaghout, veselglas of van onderdele van buitelandse motors.
Baardtekeninge kan op die internet gevind word of afmetings van 'n ou konsole geneem word. Vir die patroon word dik karton gebruik wat sy vorm goed hou. Die sjabloon word na laaghout oorgedra en, nadat die afmetings noukeurig nagegaan is, langs die kontoer uitgesny. Vervolgens word die dele met selftappende skroewe verbind. Die voltooide raam is bedek met leer of ander materiaal in die kleur van die stoffering. Die materiaal word met 'n meubelkrammasjien en gom vasgemaak.
sitplekke
Instel van VAZ 2106-sitplekke kan op twee maniere gedoen word:
- verander die stoffering;
- vervang die sitplekke deur dit uit 'n ander motor te neem.
Sitplekbekleedsel
Volg die instruksies om die stoffering self te herbekleed:
- Verwyder die sitplekke uit die binnekant. Om dit te doen, beweeg die stoel heeltemal terug en skroef die boute in die lopers los. Skuif dit dan vorentoe en verwyder ook die boute. Verwyder die sitplekke uit die binnekant.Dowwe grys sitplekke versier nie die binnekant nieOm die voorste sitplekke uit die passasierskompartement te verwyder, moet hulle eers heeltemal teruggedruk word, en dan vorentoe gedruk word, in beide gevalle die boute losskroef
- Verwyder die kopstut deur dit op te trek.
- Verwyder die ou versiering. Om dit te doen, maak die plastiekkantkussings op die sitplek los. Hulle is vasgemaak met selftappende skroewe. Gebruik `n platkopskroewedraaier en tang om die ranke rondom die hele omtrek van die stoel te buig. Agter, tussen die rug en die sitplek, is daar 'n metaalspek. Verwyder dit saam met die stoffering.Die skuim op die sitplekke moet skoongemaak word van stof en vuilheid.
- Maak die bekleedsel by die nate oop.Om nie die besonderhede te verwar nie, is dit beter om dit te teken of te nommer
- Sny die ou naattoelatings af en lê die gevolglike dele op die nuwe materiaal.Rangskik die dele korrek op die doek om materiaal te bespaar
- Trek die patroon na, voeg 1 cm by die nate.Maak seker dat jy ruimte laat vir nate
- Sny langs die buitelyn.Die dele word uitgesny - jy kan dit aanmekaarwerk
- Werk die dele presies langs die kontoer vas.Die dele moet presies langs die kontoer vasgewerk word, sonder om verder te gaan
- Maak aan die verkeerde kant van die toekomstige snoei lusse vir die breinaalde. Werk lengtestroke stof in die helfte vas, stik dit aan die bekleedsel vas en steek metaalbreinaalde in.Breinade help om die vorm van die stoffering te behou, en verhoed dat die stof saampak
- Keer die voltooide deksels uit. Plaas dit op die sitplekke en heg dit aan die raam vas, haak dit aan die ysterranke vas. Vou die ranke sodat die stof styf vashou.
Die installering van sitplekke van 'n ander motor
Opgedateerde sitplekbekleedsel sal die binneruim versier, maar sal dit nie ergonomies of gemaklik maak nie. Om dit te doen, word sitplekke van 'n ander motor in die "ses" geplaas. Sitplekke met 'n afstand tussen die lopers van ongeveer 490 mm is hier geskik. Baie motoreienaars sê dat sitplekke van Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 goed in die kajuit pas. Maar om 'n goeie resultaat te kry, kan jy nie klaarkom sonder om die hegstukke te vervang nie.
Vervanging van sitplekbevestigings
Die skyfies waarop die sitplekke in die "ses" geleë is, is nie op dieselfde vlak geleë nie, so die ou bevestiging vereis vervanging. Om dit te doen benodig jy:
- Beweeg die sitplek heeltemal terug en skroef die voorste boute los. Beweeg dit dan vorentoe na die paneelbord en verwyder nog twee skroewe van die hardlopers.Om die voorste sitplekskyfies te ontkoppel, benodig jy 'n soksleutel met 'n "8" kop.
- Draai die sitplek 'n bietjie en verwyder dit uit die passasierskompartement.
- Gebruik 'n slypmasjien om die staanders af te sny.Die binneruim, leeg van sitplekke, kan deeglik gestofsuig word
- Sweis nuwe hegstukke.Gelaste nate moet met 'n anti-roeslaag behandel word
- Hermonteer die binnekant in omgekeerde volgorde.
Radiobandopnemer
Geen opgradering van die "ses" is voltooi sonder die installering van 'n luidsprekerstelsel of ten minste 'n eenvoudige radio nie. 'n Standaard plek vir 'n radio-ontvanger in die baard van 'n klein "ses". Dit moet na standaard 1DIN geknip word. Dit kan met 'n metaallêer gedoen word. Skuur dan die rande met skuurpapier.
Installeer 'n radio
Die radiobandopnemer word met 'n metaalkas aan die baard geheg. Radio installasie stappe:
- Nadat jy al die oortjies gebuig het, gebruik spesiale spatels om die radio uit die houer te verwyder.
- Die metaalbasis word in die voorbereide gat geplaas.
- Ons maak dit reg met spesiale tonge.Jy kan al die oortjies buig of selektief
- Plaas dan die radio-eenheid self versigtig in, wat in plek moet klik.
Kabels is ingesluit om die speler aan te sluit. Die mees algemene gebruik is:
- swart - "aarde";
- rooi en geel (dikwels saamgedraai) - ontsteking "+";
- blou - krag vir die aktiewe antenna;
- wit - voor links (FL) luidspreker;
- grys - voor regs (FR) spreker;
- groen - links agter (RL) luidspreker;
- pers - regs agter (RR) luidspreker.
Jy kan die radio aan die aansitterskakelaar koppel aan die gratis INT-terminaal. Dan sal dit net werk as die enjin loop en die aansitter aan is. Hierdie verbindingskema sal vergeetagtige motoreienaars beskerm om die battery heeltemal leeg te maak.
As jy die rooi en geel drade saam draai, sal die radio nie meer van die ontsteking afhanklik wees nie. Jy kan ook na musiek luister met die aansitter af.
Tipies kom 'n verbindingshandleiding saam met die klankstelsel. As u die instruksies en kleurskema volg, sal die installering van klanktoerusting in die "klassieke" nie moeilik wees nie.
Luidspreker installasie
'n Goeie plek om die luidsprekers te plaas, is die voordeurpanele. As jy die regte grootte luidsprekers kies, sal hulle baie goed hier pas. Voer die volgende stappe uit om te installeer:
- Verwyder die afwerking van die deure.
- Op die omhulsel sny ons 'n gaatjie vir die luidspreker. 'n Gaatjie van die verlangde grootte kan met 'n sjabloon gemaak word. Om dit te doen, spoor die spreker op papier na. Jy moet versigtig werk om nie die grootte te mis nie.
- Ons heg die kolom vas en skroef dit aan die omhulsel vas met die bevestiging wat by die kit kom.
- Ons lê die drade versigtig in die holte van die deure sodat dit nie sak of uitval nie.
- Ons installeer die omhulsel in plek.
Moenie vergeet om nuwe hegstukke vir die deurafwerking te koop nie. Dikwels, wanneer die omhulsel verwyder word, breek die hegstukke.
Bykomende luidsprekers word op die paneelbord of op die sypilare van die voorruit geplaas.
As die motoreienaar die hele baard verander en dit self na sy eie grootte skep, dan kan hy 'n 2DIN-radio daarin plaas. ’n Speler met ’n groot skerm sal sjarme by die voorkoms van die motor voeg.
Video: installering van luidsprekers en Shumka
Antenna installasie
Die "ses" het nie 'n standaardantenna geïnstalleer nie, maar 'n plek daarvoor is op modelle voor 1996 voorsien. Aanhangers van oorspronklike onderdele kan hul oorspronklike antenna op die motormark vind. Dit is aan die voorste skerm van die motor vasgemaak.
Om dit te doen, moet jy 'n gat in die vlerk maak, die antenna installeer, die boute vasdraai en die drade aan die radio en grond koppel. Hierdie installasiemetode is redelik ingewikkeld en nie elke motoreienaar sal besluit om gate in die bak te maak nie.
Die gemak van installasie word onderskei deur die aktiewe antenna aan die binnekant, wat aan die voorruit geheg is. Dit word nie aan neerslag blootgestel nie, vereis nie bykomende sorg nie en meng nie in met aërodinamika wanneer die motor beweeg nie. Let asseblief daarop dat die stel instruksies, hegstukke en stensils moet insluit wanneer u 'n binneantenna koop om die installasie te vereenvoudig. Daar is twee maniere om 'n radio-antenna in die kajuit te installeer:
- Die behuising is aan die glas agter die truspieël geheg, en die snorbaarde is in teenoorgestelde rigtings aan die bokant van die glas vasgeplak.
- Die antennaliggaam is aan die bokant van die voorruit aan die passasierskant vasgemaak, en die pale is reghoekig met mekaar langs die rande van die glas vasgegom.Die antenna wat in die boonste hoek van die voorruit geïnstalleer is, belemmer nie die uitsig nie
Vind uit hoe om die truspieël op 'n VAZ 2106 uitmekaar te haal: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
Stuurwiel tuning
’n Gerieflike en pragtige stuurwiel dra by tot gemaklike bestuur. Om dit te bereik, in die "ses" moet jy die stuurwiel op die volgende maniere opdateer:
- installeer 'n stuurwiel van 'n ander VAZ-model;
- vervang met sport een;
- draai die stuurwiel weer vas.
Die installering van 'n stuurwiel van 'n ander VAZ-model
Die eenvoud van die Zhiguli laat jou toe om die stuurwiel te vervang met 'n stuurwiel van ander VAZ-modelle. Baie motoreienaars glo dat dit nie die werk en moeite werd is wat ingesit moet word nie.
Die stuuras van die beitel is dunner as die klassieke een, en nie veel nie, dit wil sê, dit is nie baie maklik om 'n adapter vir die naaf te maak nie. Boonop is die stuurwiel hoër, normaalweg sal dit nie die flikkerlig se stampstop inskakel nie. In 'n woord, jy moet baie ly om dit behoorlik te installeer. Wat my betref, dit is nie die moeite werd nie, as jy regtig 'n normale stuurwiel wil hê, dan moet jy dit gaan koop, die keuse is nou baie ryk, maar jy moet mooi na hulle kyk, daar is soveel linkses wat dis net verskriklik.
Vervanging met 'n sportstuurwiel
’n Sportstuurwiel sal die motor ’n pragtige en aggressiewe voorkoms gee. Jy moet net weet dat die "ses" nie bedoel is vir skielike maneuvers nie. Die sportstuurwiel het ’n kleiner deursnee en is moeiliker om draaie mee te maak, so jy moet daaraan gewoond raak.
Stuurwiel herbekleedsel
In 'n motorwinkel kan jy vlegsels op die stuurwiel vind om met jou eie hande te herbekleed. Sulke kits sluit in die vlegsel self gemaak van egte leer, sterk drade vir naaldwerk en 'n spesiale naald.
Video: stuurwiel aftakeling
Stel die ratknop in
’n Verslete ratskakelhefboom kan op drie maniere opgedateer word:
- vervang die ratskakelknop se deksel met 'n nuwe deksel;
- installeer die kortslaghefboom;
- verander die knop.
’n Nuwe leerbedekking vir die ratskakelhefboom kan by ’n motorwinkel gekoop word. Dit is 'n klaargemaakte produk wat op 'n hefboom geplaas moet word en met 'n spesiale ring in die vloer of onder die mat vasgemaak moet word.
Of jy kan die omslag self naaldwerk met 'n patroon.
Die meeste eienaars van "ses" verkort die ratskakelhefboom. Om dit te doen, skroef die hefboom af, klem dit in 'n skroef vas en saag ongeveer 6-7 cm af met 'n ystersaag.
Die eenvoudigste en mees bekostigbare manier om die ratskakelknop te verstel, is om die knop te vervang. ’n Nuwe bykomstigheid word op die hefboom vasgeskroef, wat die binnekant van die motor sal versier.
Die grootste voordeel van tuning is sy uniekheid. Vir eienaars wat verlief is op hul motors, wek die moontlikheid van tuning bewing in die siel. Boonop weerspieël 'n ingestelde motor die karakter van die eienaar. 'n Onbesetlike motor verander in 'n droommotor en lok die bewonderende blikke van verbygangers. Stem is pragtig, so gaan voort en besef jou idees.
