Transmissie Citroen DS3
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Citroen DS3 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: outomatiese ratkas, handratkas.
Transmissie Citroen DS3 herstilering 2016, luikrug 3 deure, 1 generasie
08.2016 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.2 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie Citroen DS3 2009, luikrug 3 deure, 1 generasie
08.2009 - 07.2016
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.2 l, 82 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.4 l, 95 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 120 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
| 1.6 l, 120 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Citroen DS3 2014, oop bak, 1ste generasie
01.2014 - 07.2016
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.2 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.2 l, 82 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 120 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
| 1.6 l, 165 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
| 1.6 l, 99 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 120 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |