Transmissie Nissan HB100 Clipper
inhoud
- Transmissie Nissan NV100 Clipper 2015, minibus, 3de generasie, DR17
- Transmissie Nissan NV100 Clipper 2015 All Metal Van 3de Generasie DR17
- Transmissie Nissan NV100 Clipper 2013, minibus, 2de generasie, DR64
- Transmissie Nissan NV100 Clipper 2013 All Metal Van 2de Generasie DR64
- 100 Nissan NV2012 Clipper Transmissie Minibus 1ste generasie U71 U72
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Nissan HB100 Clipper is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, handratkas, robot.
Transmissie Nissan NV100 Clipper 2015, minibus, 3de generasie, DR17
03.2015 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Nissan NV100 Clipper 2015 All Metal Van 3de Generasie DR17
03.2015 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 L, 46 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 5 |
Transmissie Nissan NV100 Clipper 2013, minibus, 2de generasie, DR64
12.2013 - 02.2015
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Nissan NV100 Clipper 2013 All Metal Van 2de Generasie DR64
12.2013 - 02.2015
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
100 Nissan NV2012 Clipper Transmissie Minibus 1ste generasie U71 U72
01.2012 - 11.2013
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
| 0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |