Toyota Yaris en elektriese motor - wat om te kies?

Volgens inligting verskaf deur die Samar-webwerf, was die Toyota Yaris die mees gekoopte motor in Maart 2018 in Pole. Ons het besluit om te kyk of dit winsgewend sou wees om eerder 'n elektriese motor te koop.

Toyota Yaris is 'n B-segment motor, dit wil sê 'n klein motor wat spesifiek ontwerp is vir stadsbestuur. Die keuse van elektrisiëns in hierdie segment is redelik groot, selfs in Pole het ons 'n keuse van ten minste vier modelle van Renault, BMW, Smart en Kia:

• Renault Zoe,
• bmw i3,
• Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (die "ED" lyn sal geleidelik vervang word deur die "EQ" lyn)
• Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
• Kia Soul EV (Kia Soul Electric).

In die artikel hieronder sal ons daarop fokus om die Yaris en Zoe in twee gebruiksgevalle te vergelyk: wanneer 'n motor vir 'n huis gekoop word en wanneer dit in 'n maatskappy gebruik word.

Toyota Yaris: prys vanaf 42 900 PLN, in volume terme ongeveer 50 000 PLN.

Die prys vir die basisweergawe van die Toyota Yaris (nie Hibriede nie) met 'n 1.0-liter petrolenjin begin by PLN 42,9 duisend, maar ons neem aan dat ons 'n gemoderniseerde vyfdeurmotor met geriewe koop. In hierdie opsie moet ons voorberei om ten minste 50 PLN te spandeer.

> Wat van 'n Poolse elektriese motor? ElectroMobility Poland het besluit dat NIEMAND dit kan doen nie

Volgens die Autocentre-portaal is die gemiddelde brandstofverbruik van hierdie model 6 liter per 100 kilometer.

Kom ons vat dit op:

• prys Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
• brandstofverbruik: 6 liter per 100 km,
• Pb95 petrolprys: PLN 4,8 / 1 liter.

Toyota Yaris vs elektriese Renault Zoe: pryse en vergelyking

Ter vergelyking kies ons die Renault Zoe ZE 40 (R90) vir PLN 132 000, met sy eie battery. Ons neem ook aan dat die gemiddelde energieverbruik van 'n motor 17 kWh per 100 km sal wees, wat goed moet ooreenstem met die gebruik van 'n motor in Pole.

> Die Europese Parlement het gestem: nuwe geboue moet voorberei word vir laaistasies

Ten slotte neem ons aan dat die koste van elektrisiteit wat vir laai gebruik word PLN 40 per kWh is, dit wil sê, die motor sal hoofsaaklik teen die G1-tarief, die G12as-teensmog-tarief gefaktureer word, en soms sal ons vinnige laai op die pad gebruik.

Ter opsomming:

• huurprys van Renault Zoe ZE 40 sonder battery: PLN 132 duisend,
• energieverbruik: 17 kWh / 100 km,
• elektrisiteit prys: 0,4 zł / 1 kWh.

Yaris vs Zoe by die huis: 12,1 duisend kilometer se jaarlikse lopie

Met die gemiddelde jaarlikse kilometers van motors in Pole wat deur die Sentrale Statistiese Kantoor (GUS) (12,1 duisend km) gerapporteer word, sal die bedryfskoste van die Toyota Yaris 1.0l binne 10 jaar die vlak van slegs 2/3 van die bedryfskoste van Renault. Zoë.

Nie herverkoop oor 'n paar jaar of selfs gratis aanvullings sal help nie. Die verskil in die koopprys (PLN 82) en die daling in waarde is te groot vir 'n elektriese motor om 'n alternatief te wees as ons net 'n besluit met ons beursie neem.

Albei skedules sal oor ongeveer 22 jaar oorvleuel.

Yaris vs Zoe in die maatskappy: 120 kilometer daaglikse hardloop, 43,8 duisend kilometer per jaar

Met ’n gemiddelde jaarlikse kilometers van byna 44 kilometer – en dus met ’n motor wat vir homself werk – word die elektriese motor merkwaardig. Dit is waar dat die skedules in die sesde jaar van bedryf verminder word, en die huurtermyn is gewoonlik 2, 3 of 5 jaar, maar ons weet uit 'n gesprek met jou dat 120 kilometer se daaglikse kilometers 'n redelik lae koste is.

Om sake te doen, benodig jy 'n reeks van minstens 150-200 kilometer, wat beteken dat die kruising van beide skedules selfs vinniger kan gebeur.

Opsomming

As jy net deur die beursie gelei word, sal die Toyota Yaris 1.0L by die huis altyd goedkoper wees as die elektriese Renault Zoe. ’n Elektriese motor kan net aangehelp word deur ’n toeslag van sowat PLN 30 of ’n skerp styging in brandstofpryse, padbelasting, radikale beperkings op voertuie met ’n binnebrandenjin, ens.

In die geval van 'n aankoop vir 'n maatskappy, is die situasie nie so voor die hand liggend nie. Hoe meer kilometers ons aflê, hoe vinniger word die verbrandingsenjin minder winsgewend as die elektriese voertuig. Met 150-200 km se reis per dag word 'n elektriese motor 'n waardige keuse selfs vir 'n korttermynhuur van 3 jaar.

In daaropvolgende ineenstortings Ons sal probeer om die ander elektriese voertuie vanaf die begin van hierdie artikel te vergelyk met verskillende variante van die Toyota Yaris, insluitend die Yaris Hibried weergawe.

Foto's: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Dit kan jou interesseer: