Toyota: revolusionêre nuwe soliede elektrolietbattery

Reeds 'n leier in waterstof, kan die motorvervaardiger Toyota binnekort sy elektrisiteitsmededingers verbysteek. Hoe? "Of wat? Danksy 'n nuwe tipe battery vaste elektroliet Die maatskappy het ook die vrystelling in die eerste helfte van die 2020-dekade aangekondig, 'n landmerk-aankondiging wat hom ook na die voorpunt van die wedloop dryf om die tegnologie van elektriese voertuie te bevorder.

Toyota se nuwe battery: baie veiliger

Onstabiliteit: Dit is die grootste nadeel wat elektriese batterye vandag in gemeen het. Die elektroliete waaruit hulle bestaan, wat in vloeibare vorm is, gee die vorming van dendriete en kan 'n bron van kortsluitings tussen die elektrodes wees. Dit word gevolg deur verhoogde hitte-opwekking, wat kan veroorsaak dat die elektroliet verdamp en dan die battery aan die brand steek by kontak met omgewingslug.

En dit is juis hierdie probleem van onstabiliteit wat die vervaardiger Toyota aangepak het. Om die risiko van brand en ontploffing van die battery te beperk, het die vervaardiger ’n praktiese en veilige battery ontwikkel wat net soliede elektroliete bevat. 'n Goed bewese oplossing wat ook die geleentheid bied om voordeel te trek uit sekere voordele, insluitend verminderde risiko van kortsluiting. En aangesien daar geen kortsluiting is nie, is die risiko van batteryontploffing feitlik nul.

Super vinnig laai: nog 'n kenmerk wat sukses sal bring aan hierdie nuwe battery.

Benewens die voorkoming van kortsluitings, kan soliede elektrolietbatterye hoër vragte hanteer sonder dat dit nodig is om dit met 'n verkoelingstelsel aan te vul. Omdat die selle waaruit hulle gemaak is ook meer kompak en naby mekaar is, kan 'n battery twee of drie keer soveel energie stoor as 'n litium-ioon-eenheid met 'n vloeibare elektroliet.

Wat meer is, volgens die vervaardiger verlaag die gebruik van soliede elektroliet gewoonlik die koste van batterye en dus stelselmatig die koste van 'n elektriese voertuig. Om al hierdie geleenthede werklik te verwesenlik, sal ons natuurlik tot 2020 moet wag. Dit keer nie die vervaardiger Toyota om 'n plek in hierdie waansinnige wedren te neem na tegniese vooruitgang om voortdurend te verbeter, voortdurend die werkverrigting van elektriese voertuie te verbeter nie.

bron: punt