Soorte motorbatterye - watter battery om te kies?
Moderne motors neem afskeid van die oplossings wat die afgelope jare gebruik is. Daar is ook nuwe en meer doeltreffende batterye, so die keuse daarvan is nie beperk tot die parameters wat deur die vervaardiger gespesifiseer word nie. Daarom is dit die moeite werd om jouself te vergewis van die beskikbare batterymodelle om die geskikste een vir jou motor te kies. Leer oor die verskillende tipes batterye en kyk wat hulle doen.
Met die ontwikkeling van motortegnologie groei die vraag na meer doeltreffende batterye, so vandag het ons die geleentheid om uit verskeie modelle te kies. Onderhoudsvrye batterye het die nuwe standaard geword aangesien dit nie nodig is om die elektroliet aan te vul deur gedistilleerde water by te voeg nie. Terselfdertyd is 'n lae vlak van waterverdamping bereik as gevolg van plate gemaak van 'n legering van lood met kalsium of lood met kalsium en silwer. Die liggaam is ook so ontwerp dat die meeste van die water na die vloeibare toestand terugkeer. Nog ’n faktor wat die keuse van langlewebatterye beïnvloed, is die meer as 70 persent groei in die produksie van motors met Start-Stop, wat beteken die enjin stop outomaties wanneer die motor op die pad is. Lees oor die verskille tussen individuele batterye.
Sien ook: Batteryvervanging Begin-Stop
Loodsuurbatterye (SLA)
Die loodsuurbattery-ontwerp is in 1859 ontwikkel, en interessant genoeg word hierdie model steeds wyd gebruik weens sy lae prys. Die naam kom van die ontwerp. 'n Enkele loodsuurbatterysel bestaan uit 'n stel batteryplate, insluitend:
anodes van metaallood, katodes van PbO2, elektroliet, wat ongeveer 37% waterige oplossing van swaelsuur met verskeie bymiddels is.
Die mees algemeen gebruikte onderhoudsvrye SLA-batterye bestaan uit 6 selle en het 'n nominale spanning van 12V. In die motorbedryf word hulle wyd gebruik in byna alle soorte voertuie, van motors tot motorfietse.
Voordele van die SLA-battery: weerstand teen diep ontlading en die vermoë om die oorspronklike parameters volledig te herstel deur 'n "leë" battery te herlaai.
Nadele van die SLA-battery: die risiko van sulfatering wanneer dit gedeeltelik of heeltemal ontlaai word en die behoefte om die elektroliet aan te vul.
Sien ook: Waarom raak 'n motorbattery leeg?
Gelbatterye (GEL) en absorberende glasmat (AGM)
AGM- en GEL-batterye is oor die algemeen baie soortgelyk in terme van: meganiese sterkte, duursaamheid,
seisoenale gebruik, effektiewe herstel na ontslag.
AGM-batterye word gemaak van 'n vloeibare elektroliet wat in 'n glasmatskeier vervat is. In die geval van gelbatterye is gelelektroliete egter steeds waterige oplossings van swaelsuur, maar 'n gelmiddel word daarby gevoeg.
Die AGM-tipe is die optimale oplossing vir die vinnige maar vlak stroomtrekking wat geassosieer word met die aansit van enjins, wat vereis word in voertuie soos: ambulanse, polisiemotors, busse. Die GEL-tipe, aan die ander kant, is 'n goeie oplossing vir stadige maar baie dieper ontladings, soos wegspring-stop-motors en sportnutsvoertuie.
Voordele van AGM- en GEL-batterye: digtheid, onderhoudsvry (benodig nie konstante onderhoud of elektrolietaanvulling nie), weerstand teen vibrasies en skokke, die vermoë om in verskeie posisies te werk.
Nadele van AGM- en GEL-batterye: die vereiste vir noukeurig geselekteerde laaitoestande. Hul kleppe maak eers oop met hoë drukopbou wanneer daar 'n sterk ontgassing is as gevolg van oorlaai, wat hulle weer aan 'n onomkeerbare vermindering in hul kapasiteit onderwerp.
Sien ook: Gelbattery - hoe om die beste een te kies?
Batterye EFB/AFB/ECM
EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) en ECM (Enhanced Cycling Mat) batterye is gemodifiseerde loodsuurbatterye met verlengde lewensduur as gevolg van hul ontwerp. Hulle het: 'n vergrote elektrolietreservoir, plate gemaak van 'n legering van lood, kalsium en tin, dubbelsydige skeiers gemaak van poliëtileen en poliëster mikrovesel.
EFB/AFB/ECM-batterye sal danksy hul duursaamheid hul taak perfek verrig in motors met 'n Start-Stop-stelsel en in motors met 'n uitgebreide elektriese installasie.
Voordele van EFB/AFB/ECM-batterye: Hulle het tot twee keer die siklusuithouvermoë, wat beteken die enjin kan meer gereeld as vorige modelle aangeskakel word.
Nadele van EFB/AFB/ECM-batterye: hulle is nie bestand teen diep ontlading nie, wat hul doeltreffendheid verminder.
Sien ook: Hoe om 'n battery vir 'n motor te kies?
