Yokohama Blue Earth AE 50-bandresensies - 'n gedetailleerde oorsig van die eienskappe, voordele en nadele
By motorforums laat eienaars positiewe en negatiewe resensies oor bande Yokohama Bluearth A AE 50. Aanhangers van die gewilde handelsmerk wat reeds die Japannese Velcro in die winter probeer het, is seker dat die somerweergawe nie erger is nie.
Goeie somerhellings is duursaam, stil en nie bang vir nat paaie nie. Resensies van Yokohama Blue Earth AE 50-bande bevestig dat die Japannese vervaardiger daarin geslaag het om 'n produk vir Russiese stede te vervaardig.
Model eienskappe
Yokohama noem die model energiedoeltreffend, met verwysing na die voordeel om 'n stel Yokohama Bluearth AE 50-bande te koop. Nie net bied die stingrays brandstofdoeltreffendheid nie, maar hulle sal ook vir meer as een seisoen hou.
Resensies oor bande "Yokohama Blue Earth" AE 50 op verspreiders se webwerwe is positief. Bestuurders let op die betroubaarheid van rubber in enige weer, goeie hantering en verbeterde greep.
Nie-gestudde bande vir die somer van hierdie handelsmerk op die mark word in die volgende opsies aangebied:
- deursnee - R14-18;
- grootte - 185-245;
- profiel hoogte - 40-65.
Eienskappe van die vragindeks - 78/101, maksimum spoed - 210-270 km / h. Die toelaatbare vragaanwyser is 426-825 kg.
Bande Yokohama Bluearth AE 50
Bandeienskappe:
- danksy Nano Blend-tegnologie - sterk wielgreep op droë en nat padoppervlaktes;
- sagte stil rit en selfvertroue op die pad word verseker as gevolg van die twee-laag loopvlak met weerlig groewe;
- verminderde brandstofverbruik;
- ononderbroke hantering danksy 'n spesiale loopvlakontwerp - die skouerareas word vergroot, die profielvorm is geoptimaliseer.
Voor- en nadele
Kundige resensies van Yokohama Bluearth AE 50 somerbande let op die sterkte en betroubaarheid van die handelsmerk se produkte.
Professionele persone wat op uitnodiging van die Auto Zeitung-uitgewer toetse gedoen het, beklemtoon die volgende kwalitatiewe voordele van die R17 225/50-model:
- onberispelike draaie op droë en nat sypaadjie;
- goeie hantering op enige padoppervlak.
Daar is egter klein klagtes oor die lengte van die remafstand in reën en ys.
Za Rulem-kenners wat die R15 195/65-wiele getoets het, sê:
- rygeraas is laag;
- minder brandstof word teen medium spoed verbruik.
Somerbande Yokohama Bluearth AE 50
In die resensies van die Yokohama AE 50-bande is 'n nadeel opgemerk - tydens uiterste ry op 'n droë oppervlak gly die motor.
Resensies van motorienaars
By motorforums laat eienaars positiewe en negatiewe resensies oor die Yokohama Bluearth A AE 50-bande.
Aanhangers van die gewilde handelsmerk, wat reeds die Japannese Velcro in die winter probeer het, is seker dat die somerweergawe nie erger is nie.
Bestuurders laat lof vir somerbande Yokohama Bluearth AE 50. Die meeste van alles, ek hou van die lae geraas wanneer jy bestuur.
Resensies van bande "Yokohama Blue Earth AE 50"
In resensies van Yokohama AE-bande het 50 motoreienaars die slytweerstand van handelsmerkbande en waarde vir geld opgemerk.
Resensies van bande "Yokohama AE" 50
Bestuurders bevestig dat die brandstofverbruik laer is, die motor gedra selfversekerd op die pad.
Resensies van bande Yokohama Bluearth A AE 50
’n Voertuig met sulke bande is nie bang vir hoë spoed en skerp draaie nie.
Resensies van motoreienaars oor bande Yokohama Bluearth A AE 50
Eienaars gee negatiewe terugvoer oor die Yokohama Bluearth AE 50-bande en kla oor swak deurdagte loopvlakontwerp en swak hantering.
Bestuurders sê om op nat asfalt en plasse te ry is 'n straf.
Gebruikersresensies van bande "Yokohama AE" 50
Die sywand van die hellings is nie styf genoeg nie.
Resensies van bande "Yokohama Blue Earth AE 50"
Op nat sypaadjie tree rubber onvoorspelbaar op. Boonop word motoriste vererg deur 'n lang remafstand. Nie alle resensies van Yokohama Blue Earth AE 50-bande is positief nie.
Bestuurders kla dat die wiele raas terwyl hulle bestuur. Die nadele sluit in 'n sterk slytasie van rubber in 'n kort tyd van operasie.
Nadat ons die resensies oor Yokohama Bluearth A AE 50-bande bestudeer het wat deur motoreienaars gelaat is, kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die model nie aan all-weather-bande behoort nie. Dit is ontwerp vir gebruik in die somer, bowendien, op stedelike asfaltpaaie en met gladde, rustige bestuur.
