Toets: Yamaha Tracer 700 Traveler

Vir 'n bietjie minder as agt, anders die Euro-jurie, is hierdie Tracer 'n ware kinkel! Maar kom ons wees eerlik, die prys is net een, en dikwels 'n baie belangrike element wat die koper weeg in die rigting van koop. Maar dit beteken nie dit is nie Tracer 700 Traveler tegnies en konstruktief verkeerd motorfiets. Teenoorgestelde! Dit is natuurlik nie 'n fiets wat 'n beroep op ontwerp- en tegnologieliefhebbers of tegnologie -entoesiaste sal vind nie.

Die afwerking is ordentlik om by die kenmerke te pas, en die standaard is ryk genoeg (sysakkies, buisvormige samestellingbeskerming, handverstelbare voorruit, voorarmskerms...) dat tweewielpret iets vir motorfietsryers is. Die plesier is werklik. Dit is al 'n seisoen en 'n half op die mark, maar sy skerp hoeke, die ontwerp van die huis is nog vars, kan 'n mens sê, ook aantreklik. Sy harmonieuse lyne begin voor, soos gedefinieer deur die vreemd gevormde en vreemd gevormde voorruit, sowel as 'n paar skuins posisionerende koplampe. LED-ligte... Die lyn eindig agter, 'n ontwerpershuislig en 'n passasiershouer (co), wat 'n element is wat ons toenemend in ander motorfietse mis.

Duursaam en vriendelik

Die hart van die masjien is Tweesilinder enjin met 'n volume van 689 kubieke metermet 'n spesiale 270-grade hoofas wat onreëlmatige ontstekingsintervalle moontlik maak; Yamaha beweer dat dit terselfdertyd 'n sportiewe rit en 'n goeie wringkrag bied, wat nog belangriker is vir 'n toerfiets. Die eenheid is 'n integrale deel van die buisstaalraam, en 'n redelik gebalanseerde kombinasie laat hom voel in 'n stil rit, wat 'n voorvereiste is vir 'n gemaklike rit. En dek die afstand. Die sitplek is gemaklik, die ruiter se posisie is ontspanne, met 'n stuur wat 'n duim wyer kan wees. Die bestuurder het 'n goeie oorsig van die digitale klep, waarop die basiese data oor die werking van die masjien redelik groot en deursigtig aangeteken is. En nog iets.

As u agterkom dat hierdie Tracer te stil is, kan u 'n volledige installeer Akrapowitsj 'n titanium uitlaatstelsel en 'n klomp ander bykomstighede. So vat die pad.

• Meestersdata

  Verkope: Delta Krško -span

  Basismodel prys: 7.750 €

• Tegniese inligting

  enjin: tweesilinder, vierslag, vloeistofgekoelde, 689 cm3

  Krag: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Wringkrag: 68,0 Nm by 6.930 rpm

  Energie oordrag: sesgang-ratkas, ketting

  Raam: staal pyp

  Remme: voorste skyf 282 mm, agterskyf 245 mm, ABS

  Skorsing: voorste teleskopiese vurk, agterste swaaiarm met sentrale skokbreker

  Bande: 120/70 17, 180/55 17

  hoogte: 835 mm

  Brandstoftenk: 17

  Asafstand: 1.450 mm

  gewig: 196 kg

Ons loof en verwyt

totaal

eenvoudig en maklik om te gebruik

behendigheid

min ruimte vir groter bestuurders

ongemaklike verstelling van die voorruit

finale graad

Die Tracer 700 Traveller is 'n baie bekostigbare fiets wat alles het wat jy nodig het, betroubaar en aktief genoeg is om gedurende die week in die stad te gaan inkopies doen, en oor die naweke sal jy meer as 'n kortbroek op 'n landpad vir twee ry. . kus. Minder is meer