Volkswagen Multivan 2021. Hoeveel kos dit?
inhoud
’n Heeltemal nuwe model het in die Volkswagen-handelsvoertuie-handelsmerkkonfigureerder verskyn. Dit is die Nuwe Multivan waarvan die wêreldpremière in Junie vanjaar plaasgevind het.
Die nuwe Multivan is 'n heeltemal nuwe voertuig in die Volkswagen-handelsvoertuigreeks. Ontwerp met verskillende teikengroepe in gedagte, hetsy gesinne, sportentoesiaste of sakereisigers, hierdie multifunksionele voertuig beskik oor 'n aantal innoverende, weldeurdagte oplossings, soos sewe sitplekke met 'n vinnige-losmaak-sitplekstelsel wat jou toelaat om die bagasiebak, of opsionele, multifunksionele opvou-middeltafel.
Die nuwe Multivan word vir die eerste keer op 'n Modular Transverse Matrix (MQB) nommerplaat aangebring. ’n Innovasie wat deur die Volkswagen Handelsvoertuig-handelsmerk begin is, is die insluiting van ’n inprophibriedaandrywing in die reeks beskikbare kraglyne. Dit laat die nuwe Multivan tydelik as 'n nul-emissievoertuig funksioneer.
Die redaksie beveel aan: SDA. Laanverandering prioriteit
In die konfigureerder kan jy 'n motor in een van vier konfigurasie-weergawes bestel: Multivan, Life, Style en Energetic. Kliënte kan ook kies uit 'n wye reeks opsionele toerusting, insluitend: Panoramiese glas maandak (standaard op Energetic weergawe), krag agterklap oopmaak en toemaak (standaard op Energetic weergawe), parkeerverwarmer, sydeur skuifvensters, intrekbare middelste multifunksie 'n tafel met bekerhouers (standaard vir die Energetic-weergawe), 'n dataskerm op die glas reg voor die bestuurder se oë - 'n kop-op-skerm of 'n opvoubare sleepstang met elektriese ontgrendeling.
Volkswagen Multivan. Eerste Multivan met inprop-hibriede aandrywing
Een van die belangrikste vaste parameters in die Nuwe Multivan-ontwerpspesifikasie was die inprop-hibriedaandrywing. Die Multivan-inprophibried het die eHybrid-agtervoegsel in sy naam. Die uitset van die elektriese motorstelsel en die turbo-aangejaagde petrolenjin (TSI) is 160 kW/218 pk.
Danksy sy 13 kWh-litiumioonbattery dek die Nuwe Multivan eHybrid meestal dagafstande deur slegs elektrisiteit te gebruik. ’n Studie deur die Duitse Federale Ministerie van Vervoer en Digitale Infrastruktuur toon dat 95% van alle daaglikse padritte in Duitsland minder as 50 km is. Die inprop-hibried-aandrywingstelsel is so ontwerp dat die nuwe Multivan eHybrid by verstek in suiwer elektriese modus begin, wat vir besondere kort ritte sonder enige koolstofvrystelling moontlik maak. Die ekonomiese TSI-petrolenjin begin net by snelhede bo 130 km/h.
Volkswagen Multivan. Drie viersilinderenjins - 2 petrol en een diesel
Saam met 'n inprophibried-aandrywingstelsel, sal die voorwielaangedrewe Multivan beskikbaar wees met twee 100 kW/136 pk viersilinder-turbo-enjins. en 150 kW/204 pk ’n Viersilinder TDI-dieselenjin met 110 kW/150 pk sal volgende jaar beskikbaar wees.
Pryse vir die model begin by PLN 191 031 (enjin 1.5 TSI 136 pk + 7-spoed DSG).
Sien ook: DS 9 - luukse sedan
