TOETS: Nio ES8 is 'n Chinese sportnutsvoertuig met 'n beter reikafstand as die Audi e-tron. 7 plekke en amper 400 km op battery
Toetsritte van elektriese voertuie

TOETS: Nio ES8 is 'n Chinese sportnutsvoertuig met 'n beter reikafstand as die Audi e-tron. 7 plekke en amper 400 km op battery

Bjorn Nyland het die Nio ES8 getoets teen snelhede van 90 en 120 km / h. Dit het geblyk dat die grootste SUV van die Chinese vervaardiger beter as die Audi e-tron vaar, waarskynlik as gevolg van 'n ~ 90 (100) kWh-battery. Pryse vir die Nio ES8 begin by CZK 679 000 in Noorweë en ongeveer PLN 392 000 in Pole. Die prys van die Audi e-tron 55 begin by PLN 345 ​​700.

Werklike reikafstand van Nio ES8 by 90 en 120 km/h

Op 20 "aandrywings beloof Nio tot 500 WLTP-reeks (~ 427 km in werklike gemengde modus), maar die model wat ons getoets het, het 21"-aandrywings gehad, wat die voorspelde reeks met 'n paar persent behoort te verminder. Die Nio ES8 met bestuurder het 2,58 ton geweeg en was effens onder die Mercedes EQC (2,62 ton) en onder die Audi e-tron 55 (2,72 ton).

Nyland in die motor het gehou van die stembeheerstelsel (meer presies: die vermoë om massering te begin), goeie demp en klankgehalte van die klankstelsel. Volgens hom is dit die beste klankstelsel wat hy in ’n Chinese motor teëgekom het. En net per oog is erger as die stelsels in die topmodelle van Duitse handelsmerke.

TOETS: Nio ES8 is 'n Chinese sportnutsvoertuig met 'n beter reikafstand as die Audi e-tron. 7 plekke en amper 400 km op battery

Teen 'n spoed van 90 km/h die voertuig het 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km) verbruik, dus sou sy reikafstand, afhangend van die batterykapasiteit (volgens Nyland: 87,9 kWh) wees 397 km. Teen 'n spoed van 120 km/h die motor het presies 30 kWh / 100 km nodig gehad, so sy reikafstand was 100 km minder, met 'n battery wat tot nul ontlaai was, kon dit dek 293 km.

TOETS: Nio ES8 is 'n Chinese sportnutsvoertuig met 'n beter reikafstand as die Audi e-tron. 7 plekke en amper 400 km op battery

Teen dieselfde spoed en hoër temperature sal die Audi e-tron 55 onderskeidelik 370 en 270 kilometer aflê en sal dus meer gereeld gelaai moet word. Buitendien Kind ES8 dit is ongeveer 10 sentimeter langer en let wel, dit het baie van 7 sitplekke... Die nadeel van die Nio ES8 in vergelyking met die Quattro e-tron is die laer laaikrag, wat maksimum 90 kW rukwinde tot 110 kW, soos gemeet deur Bjorn Nyland (e-tron = tot 150 kW).

Hele inskrywing:

Redakteur se nota www.elektrowoz.pl: die afmetings van die Nio ES8-binneruim is onbekend aan ons, maar dit blyk dat dit teen die prys van 'n effens gewysigde Audi e-tron 55 en baie laer as die prys van die Tesla Model X LR (vanaf PLN 474) kan ons 'n ware kry gesin, ruim SUV wat tot 7 mense kan vervoer... Nio begin pas met sy uitbreiding buite China, maar dit is nie 'n groepmaatskappy nie, dit het baie finansiële en produksievermoëns, dit geniet 'n welverdiende gewildheid in die Middelryk.

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking