Toets: Honda CBR 125 R
Toetsrit MOTO

Toets: Honda CBR 125 R

Voorheen was dit die NSR ...

Net soos met die 250cc CBR -maatstaf, begin ek met 'n historiese vergelyking: die NSR 125, soos u van 'n Honda sou verwag. Nie dat daar iets verkeerd is met uithouvermoë in die algemeen nie, maar energieke zweitakters benodig netjiese helminhoud sowel as goeie atletiese vaardigheid waarvan die meeste 16-jariges nog nie genoeg weet nie.

In 2004 is die vierslag CBR 125 weer op die mark vrygestel ná die 'atleet' van 'n agtste liter. Waarom is die atleet in aanhalingstekens? Hierdie fiets het 'n agterwiel van net 100 millimeter breed, en die stuur is so naby aan die ruiter gedruk dat hulle met truspieëls toegerus kon word. Wys my asseblief die "pad" met spieëls op die stuurwiel. Maar die enjin het perfek verkoop!

Dit het net 'n bietjie meer karakter as die vorige model.

Vanjaar se model het dit 'n stap verder geneem. Die feit dat die agterband 130 millimeter breed is en die voorband dieselfde is as die agterband in die ouer model, sluit dit uit die reeks brommers uit. Dit is dieselfde met die ontwerp, wat flankeer met die huidige groot sport -Honda. Die prestasie bly onder die wettige perke, want in die sesde rat bereik die enjin 'n snelheid van tot 130 kilometer per uur onder die bestuurder, leun teen die voorruit, terwyl dit slegs twee en 'n half liter per honderd kilometer verbruik. Ons het nie ekonomies gery nie. Omdat die bak nie met die hand hang nie, is die klein Honda CBR gemaklik en uiters wendbaar in die stad (of tussen kegels).

Is u op soek na 'n motorfiets vir beginners? Dit sal net reg wees

teks: Matevzh Gribar, foto: Sasha Kapetanovich

In die onderstaande video kan u die verskil in versnelling van ongeveer 40 km / h sien. Die 125cc CBR bereik 102 km / h en die 250cc bereik tegelykertyd 127 km / h. Op Sloweense paaie moet ons egter steeds nie vinniger wees nie ...

Honda CBR 125 R in CBR 250 RA versnelling van cca. 40 km/h

Voeg 'n opmerking