Toetsrit Volkswagen Passat van die nuutste generasie
inhoud
'N Dinamiese, gemaklike motor met 'n besigheidsklas-voorkoms. Dit was die grootste model van die Volkswagen-onderneming wat aan motoriste aangebied is. Die 2019-sportsedan het 'n effense visuele hersiening en tegniese verbeterings gekry.
Die motor bly in die kategorie gemaklike gesinsvervoer met 'n groot rompvolume en gemaklike sitplekke. Die motor het betroubaar en ekonomies gebly.
Motorontwerp
Die nuwigheid van die agtste generasie het 'n sportiewe voorkoms behou: wyd en effens gehurk. Die optika het aantreklike loopligte gekry. En die hoofligte is toegerus met 'n opsporingstelsel (reageer op die draai van die stuurwiel) en outomatiese aanpassing wanneer aankomende verkeer verskyn.
Afmetings (mm.) 2019 Volkswagen Passat:
| Lengte | 4767 |
| Breedte | 1832 |
| Lengte | 1456 |
| Gewig | 1530 kg. |
| Wielbasis | 2791 |
| Grondvryhoogte | 160 |
| Kajuit breedte | 1506 |
| Snit | Voor 1584; agter 1568 |
Bumpers en 'n radiatorrooster het die styl wat hierdie model ken, behou. Die enjinkap en deure is effens groter in vergelyking met die vorige R-Line. Die motor is standaard met allooiwiele van 17 duim. As u wil, kan dit vervang word met eweknieë van 19 duim. Met die grootte van die wielboë kan u die motor op sulke wiele sit.
Hoe gaan die motor?
Die vervaardiger het probeer om die perfekte balans tussen die sportiwiteit van die onderstel en die gemak van die kajuit te handhaaf. Die elektriese stelsel van die kragnetwerk bevat innoverende tegnologieë wat die klein motor die nodige kragreserwe gee. In hierdie modelreeks is daar twee opsies vir krageenhede. Dit is turboaangedrewe binnebrandenjins van 1,5 en 2,0 liter. Hulle ontwikkel onderskeidelik 150 en 190 perdekrag. Alhoewel die vervaardiger beweer dat die motor kragtiger is (220 en 280 pk).
Die transmissie tree op dieselfde stabiele manier op as in die vorige generasie-reeks. Die pakket bevat twee transmissie-opsies. Die eerste is 'n sewe-gang outomatiese (DSG). Die tweede werktuigkundige is ses trappe.
Onafhanklike skorsing help om stampe in die pad te versag. En die stuur is skerp en reageerbaar.
Технические характеристики
In hierdie generasie het die vervaardiger motoriste nie behaag met die teenwoordigheid van 'n hibriede kragstasie en 'n dieselenjin nie. 'N Tweeliterturbo-enjin is egter genoeg vir dinamiese bestuur.
Model eienskappe:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| ry | voor | voor |
| oordrag | meganika, 6 snelhede | outomaties, 7 spoed |
| Enjin verplasing, cc | 1498 | 1984 |
| Krag, h.p. | 150 by 6 000 rpm | 190 by 6 000 rpm |
| Wringkrag, Nm. | 250 by 3 000 rpm. | 400 teen 5 rpm |
| Maksimum spoed, km / h. | 220 | 238 |
| Versnelling tot 100 km / h. | 8,7 sek. | 7,5 |
In die nuutste reeks Volkswagen Passat-modelle het die vervaardiger 'n groot aantal elektroniese assistente bygevoeg. Die lys bevat adaptiewe cruise control met 'n verkeersvoorspellingsfunksie. Dit word gekoppel aan 'n GPS-navigator. As 'n gevaarlike draai of kruising nader, rem die motor homself. Daarom sal 'n rit in 'n onbekende terrein met so 'n motor so veilig as moontlik wees.
Die veiligheidstelsel bevat ook 'n funksie vir die monitering van blinde kolle, verduistering van kantspieëls, 'n agterste videokamera en 8 lugsakke.
salon
Danksy die indrukwekkende asafstand is die afstand tussen die sitplekke selfs vir 'n twee meter basketbalspeler voldoende.
Die multifunksionele stuurwiel kan die navigasie in die multimedia-stelsel en motorinstellings vergemaklik sonder om afgelei te word van die beweging. Die bedieningspaneel het 'n 6,3-duim-aanraakskerm. 'N Sleutellose aanvangsknop is op die stuurkolom aangebring.
Rompvolume 586 liter. In die kombi het dit toegeneem tot 1152 pk.
Brandstofverbruik
Ondanks die gewig van anderhalf ton en die relatief klein enjin, het die motor sy "behendigheid" behou. In vergelyking met analoë van dieselfde klas (byvoorbeeld Toyota Camry of Subaru Legacy), is die motor ekonomies, selfs vir die stedelike ry.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Stad, l./100km. | 6,8 | 8,3 |
| Op die snelweg, l. / 100km. | 4,4 | 5,2 |
| Gemengd, l./100km. | 5,3 | 6,3 |
| Tankvolume, l. | 66 | 66 |
Die uitlaatstelsel voldoen aan Euro-6-standaarde. Die brandstofstelsel is toegerus met 'n sensor wat met die buffers en lugsakke sinchroniseer. In 'n botsing skakel die stelsel die brandstofpomp af om brand te voorkom.
Onderhoudskoste
Oorweging van die nuutheid van die motor op die mark, het nie alle werkswinkels geskikte onderdele vir standaard- en ingewikkelde instandhouding gekoop nie. Amptelike verteenwoordigers kan egter help met roetine-inspeksies en herstelwerk. Die vervaardiger beveel aan om geskeduleerde werk ten minste een keer per jaar of na 15 000 km uit te voer. kilometers. Hier is 'n geskatte prys vir sommige van die opknappings:
| Vervanging: | Geskatte koste, USD (geen besonderhede nie) |
| tydband met roller | vanaf 85 |
| enjinolie met filter | vanaf 15 |
| kajuit filter | vanaf 8 |
| voorste buffer | vanaf 100 |
| lampe | vanaf 3/stk. |
Sommige diensstasies bied Volkswagen Passat 2019-eienaars kant-en-klaar-onderhoudsstelle. Die prys van so 'n kit sal vanaf $ 210 beloop. Dit sluit in:
- oliefilter;
- kajuitfilter;
- lugfilter;
- enjinkruk prop;
- enjinolie (die handelsmerk kan gekies word volgens persoonlike voorkeur).
Pryse vir die nuutste generasie Volkswagen Passat
Die agtste generasie motorreeks word in drie afwerkingsvlakke verkoop: Respek, Besigheid en Eksklusief. Motorsentrums verkoop die 1,5 liter-weergawe met werktuigkundiges teen 'n prys van $ 38.
Vergelyking van volledige stelle:
| Respek | Besigheid | eksklusiewe | |
| Skerm van die multimediastelsel, duim. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Sitplekverwarming | + | + | + |
| Klimaatbeheer | twee sones | drie sones | Drie sones + beheereenheid vir agterste passasiers |
| Kruisbeheer | + | + | + |
| drukknop ontsteking | - | - | + |
| Keyless toegang tot die salon | - | - | + |
| Binnestoffering | doek | kombinasie | kombinasie / leer (opsioneel) |
| Hill start assistent | + | + | + |
| Verstelbare vering | + | + | + |
| optika | LED | LED | LED + hoë straal aanpassing |
| Parktronic | - | + | + |
| Kragbak | - | - | + |
Немецкий производитель заявил, что скоро на рынке появятся новые версии Фольксваген Пассата 8-й серии. В них уже будет доступна компоновка с дизельным двигателем. А также будет возможность подобрать вариант гибридной установки. Детали пока автоконцерн еще не уточнял. Однако некоторые дилеры оформляют предзаказ на такие машины. За полную комплектацию самой дорогой модели цена стартует от 57 300 долларов.
Output
Soos die resensie getoon het, is die nuutste model van die Volkswagen Passat van die agtste geslag nie vernuwend aan vernuwende ontwikkelings wat veiligheid en gemak betref nie. Dit is nog steeds gerieflik om in die motor te reis. Sy lyk aantreklik. En die koste stel hom in staat om mee te ding met die Honda Accord, Toyota Camry en Huyndai Sonata.
Vars toetsrit van die opgedateerde Volkswagen Passat:
