Tesla Model Y – outeur Throttle House [YouTube]

Die Throtle House-kanaal, gewy aan taamlik duur kragtige motors, het 'n Tesla Model Y Performance-toets uitgevoer. Die resensent was duidelik tevrede met die motor se hantering en het blykbaar gevind dat die eerste crossover 'n lae swaartepunt het vir 'n werklik dinamiese rit.

Teken: Tesla Model Y Performance

Die Tesla Model Y Performance is 'n vierwielaangedrewe variant (vierwielaandrywing, een motor per as) en die stadigste Performance-model in die Model S/3/X/Y Performance-familie. Tog bied hy aan versnelling tot 100 km / h net lank 3,7 sekondeswat beter is as die meeste (alle?) mededingers in hierdie segment, insluitend die Porsche Macan Turbo.

> En hier is 'n Tesla Model Y met 'n konvensionele 12 V-battery. Is daar enige veranderinge aan die Model 3? [LYS]

Dit was egter nie die hoofsaak nie. Die kanaaloperateur het besluit dat die verhoogde silhoeët van SUV's / oorkruisings dalk nuwerwets is, maar iets waarvoor: dit skuif die swaartepunt hoër, verder weg van die pad. Dit geld selfs vir die Lamborghini Urus. Intussen handhaaf die Tesla Model Y se motors en batterye, wat in totaal etlike honderde kilogram weeg, 'n lae swaartepunt en stabiliseer die elektriese toestelle selfs tydens skerp draaie.

Tesla Model Y Performance vaar beter in hulle as Tesla Model X, hoewel dit nie dieselfde selfvertroue as die jonger Tesla Model 3 bied nie.

Daar was geen inligting oor die voertuig se energieverbruik in die hersiening nie. Ons weet egter dat die model met hierdie vellings (21-duim Ueberturbine-wiele) behoort te wees 280 myl / 451 km reeks teen 'n fooi (EPA, vervaardiger se skatting; 480 WLTP-eenhede). Dit beteken dat die energieverbruik tydens normale bestuur 16,4 kWh / 100 km (164 Wh / km) moet wees.

> Tesla Model Y is toegerus met 'n hittepomp. Ten volle amptelik

Dit is die moeite werd om te kyk na die eerste Tesla Model Y-oorsig wat bestuur beskryf:

Dit kan jou interesseer: