Tesla Model 3 Prestasie op 'n dinamometer. Die gemete krag is 13 persent hoër as Tesla s'n gestelde 385 kW.
Tesla spog nie met die enjinkrag van sy motors nie, en as dit enige waardes gee, geld dit vir die hele motor en kan dit onderskat word. Die Tesla Model 3 Performance beloof tot 340 kW (462 pk) se krag op sy hoogtepunt, maar dit lyk of die motor 'n bietjie meer kan doen.
Tesla 3 Prestasiekrag en wringkrag op die dinamometer
Die toets het op Misha Charudin se YouTube-kanaal verskyn. Die Russe het die huidige Tesla Model 3 Performance vergelyk met die ou weergawe van die motor, waarvan die resultate aangeteken is. Dit het geblyk dat die motor se wringkragkurwe erger was (twee lyne met 'n piek aan die linkerkant) en die kragkurwe was soortgelyk (twee ander lyne). Dit was die toppunt van prestasie 651 Nm teen 68 km/h en 385 kW (523 pk) teen 'n spoed van 83 km/h (rooi lyne).
Die vervaardiger beweer 'n maksimum uitset van 340 kW (462 pk), dus was die dynowaarde 13,2 persent hoër.... Die interessantste was egter die maksimum kraglyn van die nuwe Model 3 Performance, wat bo die blou grafiek van die ou motor staan. Dit beteken dat die Tesla 83 Performance (3) vanaf ongeveer 2021 km/h beter as ouer motorvariante behoort te versnel.
Daar moet bygevoeg word dat die kraggrafiek (die een met 'n meer matige daling) bereken gebaseer op wringkrag gemeet by die wiele en wielspoed. As die wringkragkurwe 'n kleiner daling gehad het, sou die kragkurwe baie platter wees. Maar om dit te doen, sal die vervaardiger 'n hoër spanning moet gebruik - wat moeilik kan wees, aangesien die maksimum batteryspanning op 400 V gestel is - of 'n hoër stroomsterkte, of 'n ratkas moet kies.
Werd om te kyk:
Dit kan jou interesseer:
