Suprotec vir outomatiese ratkas - instruksies, pryse, resensies van eienaars

Om verslete wrywingseenhede in outomatiese en CVT-ratkaste te herstel, word dit aanbeveel om die tribotegniese samestelling SUPROTEK AT te gebruik. In hierdie artikel op ons Vodi.su-portaal sal ons probeer om hierdie wondermiddel in meer besonderhede te hanteer:

• chemiese samestelling;
• meganisme van invloed op die outomatiese ratkas;
• instruksies en aanduidings vir gebruik;
• pryse, eienaarresensies - is dit regtig moontlik om 'n ratkas met behulp van SUPROTEK te "genees".

Tribologiese samestelling van SUPROTEK: chemiese samestelling en meganisme van werking

Die term "tribotegnies" kom van die Griekse woord "tribo", wat wrywing beteken. Daar is selfs 'n hele tak van fisika wat wrywingsprosesse bestudeer - tribologie. Wrywing word verminder deur SUPROTEKA by die ratolie te voeg, wat in die outomatiese ratkas en die wisselaar gegooi word.

Die samestelling van die instrument sluit in:

• gebreekte gelaagde silikate - serpentyne en chloriete;
• minerale olie of Dextron tipe olie (ATF).

Minerale maak slegs 4-5 persent uit, die res van die massa is olie, wat as 'n draer dien. Soos die ontwikkelaars self skryf, is die chemiese formule noukeurig gekies oor 10 jaar se laboratoriumeksperimente en in die praktyk getoets.

Werkingsmeganisme. Die hele punt is dat SUPROTEK-vet aan “intelligente smeermiddels” behoort.

Sy hoofdoel:

• minimalisering van gapings wat in wrywingspare voorkom;
• vermindering van wrywingsverliese - optimalisering van doeltreffendheid;
• afname in slytasietempo as gevolg van die vorming van anti-wrywing oppervlaktes;
• uiterste druk eienskappe - danksy hulle kan die samestelling selfs in nuwe outomatiese ratkas en CVT's gegooi word.

Dit is nogal moeilik om die werkingsmeganisme in hierdie formaat te beskryf. Kortom, op plekke met die grootste wrywing en slytasie styg die temperatuur, reageer die samestelling op hierdie toename, en 'n nuwe, gladder oppervlak word gevorm uit die gebreekte minerale.

Instruksies en aanduidings vir gebruik

Die maatskappy produseer 'n groot aantal bymiddels:

• vir sportnutsvoertuie met outomatiese ratkas, handratkas, oordragkas, vierwielaandrywing;
• vir petrol- en dieselkrageenhede;
• spesiale bymiddels vir diesel en petrol - antigels;
• middel vir stelsels van hidroulika en TNVD.

Oorweeg die instruksies deur die voorbeeld van 'n toevoeging vir outomatiese ratkas te gebruik. Maak eerstens seker dat jy die regte produk vir jou koop. Gooi slegs in 'n verhitte boks deur 'n gewone vultoestel. Voordat dit gegooi word, moet die enjin afgeskakel word, en die inhoud van die 80 ml bottel moet deeglik geskud word sodat die sediment eweredig oor die volume versprei word.

As jy die boks met 1-10 liter transmissievloeistof vul, sal een bottel genoeg wees. As die transmissie meer as tien liter olie verbruik, moet twee bottels gebruik word.

Nadat SUPROTEK oorstroom is, moet jy jou motor vir 20-30 minute bestuur sodat die samestelling in alle holtes en nisse van die outomatiese ratkas binnedring. Die frekwensie van aanvulling van SUPROTEC stem ooreen met die frekwensie van die vervanging van die standaard ratolie.

Volgens die inligting in die promosiebrosjures sal jy die volgende veranderinge ten goede ervaar:

• makliker ratwisseling as gevolg van die minimalisering van gapings in die oliepomp;
• vermindering van brom en vibrasie as gevolg van die herstel van draagoppervlaktes;
• verlenging van die lewensduur van die ratkas, verhoog die oorloop;

Die vervaardiger fokus ook op die feit dat SUPROTEK die inloop van nuwe ratkaste of na opknapping vergemaklik as gevolg van gryp-eienskappe. Dit wil sê, metaalskyfies wat op die ratte en asse kan bly, sal nie die boks beskadig nie.

Daar is geen spesifieke indikasies vir gebruik nie. Vervaardigers beweer dat die samestelling beide op heeltemal nuwe motors en op diegene wie se kilometers meer as 50-150 duisend km gebruik kan word. Die enigste opmerking is dat indien daar ooglopende gebreke en skade is, dit sinloos is om SUPROTEK te gebruik.

Die aanbevole amptelike prys vir SUPROTEK outomatiese ratkas is 1300 roebels per 80 ml bottel. In sommige aanlynwinkels kan die prys effens wissel.

Resensies van eienaars oor SUPROTEK outomatiese ratkas

Alle resensies kan in drie groot groepe verdeel word:

• moet jy dit nie waag nie g...!!!;
• "mis soos slurry - nul sin";
• Hoe maak ek my kar se boks reg?

negatiewe terugvoer

“Ek was verlei deur advertensies, het SUPROTEK in outomatiese ratkas gevul. Ek het probleme gehad om van tweede na eerste oor te skakel. Gedink die advertensie is eg. Om die waarheid te sê, dit het andersom uitgedraai: nou word stokke en duike gevoel tydens skakeling en ander snelhede, en duur ATEEFKA-olie stink na brand. Gevolglik moes ek geld bestee aan duur outomatiese ratkas herstelwerk.

neutrale terugvoer

“Die geroemde SUPROTEK werk nie. Ek het dit iewers in die 92ste duisend lopie in my variator gegooi. Proezdil nog 5-6 duisend en moes gaan vir herstelwerk. Die vakmanne het geen gladde oppervlaktes van silikate gevind nie. Die gewone slytasie op die busse, skrape op die keëls, die band is heeltemal klaar. In 'n woord, nog 'n advertensie en 'n bedrogspul vir geld.

Positiewe terugvoer

“My BMW X5 het reeds 270 10 myl op hom. Een keer het 'n boksfout op die paneel aan die brand geslaan. Dit het geblyk dat die asseël lek, die hele bodem was oorstroom. Die olieseël is by die vulstasie verander, ek het nog 15-135 duisend kilometer se advertensies afgelê - die fout is weer aan. Weer het ek na die vulstasie gekom, hulle sê jy moet uitmekaar haal en kyk, 270 duisend roebels betaal. Ek het betaal en 'n een jaar waarborg gekry. In 'n woord, hierdie jaar het die motor nie vertrek nie. Maar hulle het my aangeraai SUPROTEK, ek het die ou olie gedreineer, nuwe olie ingevul saam met SUPROTEK en ... JY SAL DIT NIE GLO NIE!!! Die motor het op sy eie gery. Die probleme het by 100 duisend km begin, nou het ek nog XNUMX duisend gerol. Geen probleme nie.”

Kom ons wees eerlik, dit is die laaste resensie wat na 'n betaalde een lyk: hulle kon dit nie by die vulstasie herstel nie, maar SUPROTEK het al die onklaarrakings hanteer. Alhoewel dit miskien so 'n manier is om 'n produk te adverteer.

Dit is baie moeilik om 'n ondubbelsinnige gevolgtrekking te maak, aangesien daar baie verskillende menings is, maar die redakteurs van Vodi.su hou by tradisionele sienings: olie van hoë gehalte, tydige vervanging van filters, met die geringste klop - vir diagnostiek. Met hierdie benadering kan jy lank sonder enige bymiddels klaarkom.

Laai tans…