Hoe om water uit 'n motorfiets te dreineer
Die Moto-Station Forum is 'n skatkis van inligting van sy 30 000 lede. 'n Paar dae voor die lente kan jy 'n baie omvattende gebruikershandleiding vind om enjinolie te verander. Gereedskap, teorie en praktiese stappe is alles daar om te verduidelik hoe om 'n motorfiets te dreineer en lei jou stap vir stap deur hierdie eenvoudige meganiese bewerking wat gereeld vervang moet word.
Nog 'n paar dae en die lente moet verskyn met haar groep fietsryers wat hul dier uit die winterwinder wil wakker maak. Een van die eerste lente -instandhoudingsbedrywighede behels die verandering van die motorolie van u motorfiets. Hierdie operasie moet elke 5 000-12 000 kilometer uitgevoer word, afhangende van die motorfiets, of jaarliks, omdat ou olie geneig is om sy smeerbaarheid te verloor. Onder die vele meganika-onderwerpe in die Moto-Station-forum, het Morph 'n motorhandleiding vir die beginnerfietsryer geskryf. Dit is geïllustreer met talle foto's, en dit is die perfekte gids vir almal wat in die lente of op 'n meer gereelde basis self hul motorfiets wil onderhou.
Verwydering: “Plaas 'n olie-drupbak onder die krukas en draai dit toe met 'n paar velle papierhanddoek om te verhoed dat dit skoongemaak moet word in geval van enige uitsteeksels. 'n Klein wenk: sit 'n vergiettes in die tenk, dit sal jou spaar om te visvang om die dreinprop in die bad kokende olie te vind... Skroef die dreinprop af (gebruik 14 in geval van SV), wees baie versigtig wat jy wel, oliespatsels kan swaar wees en jou brand. Gebruik 'n moersleutel van goeie gehalte om skade aan die skroefkop te voorkom. 'n Seskantsleutel is 'n pluspunt, 6 rande beskadig soms die rande... Daar is 12 soorte motorfiets oliefilters. Minder algemeen is eenvoudige papierfilters, wat hul plek in 'n spesiale enjinhuis vind. Die res (dus die algemeenste) is plaatmetaalfilters, 'n bietjie soos dié wat in motors gebruik word. Ons sal fokus op die 2de kategorie ... Wag 2 minute vir die enjinolie om goed deur die krukas versprei te wees. Maak die vuldop toe, begin die motorfiets en laat die enjin vir 'n paar minute loop. Moenie torings klim soos 'n saguin nie, dit neem 'n paar sekondes om oliedruk op te bou nadat die filter verander is. Laat dit net vir 2-1 minute werk, nie meer nie. Kontroleer die enjinolievlak weer. Vul dit aan as dit geval het ('n filter kan eintlik 'n kwart tot 'n liter en 'n half olie vul!)... Motorolie wat in 'n tenk opgevang word, gaan nie in die asblik of ongemerk in 'n agterplaastuin nie. , en nog meer so in die middel van die natuur ... "
'N Volledige gids vir die afvoer van u motorfiets kan hier op die moto-station.com forum gelees word.... Geen spesiale kennis van motorwerktuigkundiges is nodig om die enjin te ontlaai nie. U motorfiets en u beursie sal u bedank.
