Hoeveel kos 'n motorbrandblusser? OP-2, OU-2 en ander

Die meeste bestuurders glo dat 'n brandblusser in 'n motor nog 'n rede is vir 'n narigheid aan die kant van verkeerspolisie-inspekteurs. Ons het reeds op ons webwerf Vodi.su geskryf oor boetes vir die gebrek aan 'n noodhulpkissie en 'n brandblusser. In beginsel, as jy nie een van hierdie dinge het nie, kan jy altyd uitkom:

• eerstens, volgens Artikel 19.1 van die Kode van Administratiewe Misdrywe (Selfregering), het die verkeerspolisie-inspekteur nie die reg om van jou te vereis om 'n noodhulpkissie of 'n brandblusser selfs tydens 'n inspeksie aan te bied nie;
• tweedens moet daar 'n goeie rede wees om 'n inspeksie by die verkeerspolisiepos uit te voer, wat in die protokol aangedui word;
• derdens kan jy altyd sê dat die noodhulptassie aan die beseerde fietsryer gegee is, en die brandblusser in 'n bosplantasie naby die pad geblus is.

Ja, en die inspekteur kan slegs in die teenwoordigheid van 'n brandblusser belangstel as die bestuurder nie 'n geslaagde MOT het nie. Wel, dit is regtig onmoontlik om 'n tegniese inspeksie te slaag sonder 'n brandblusser. Daarom ontstaan ​​die vraag - watter soort brandblusser moet ek koop en hoeveel kos dit?

Maar hierdie truuks gee geensins 'n rede om die wet te oortree en veiligheid te verwaarloos nie. Ons beveel sterk aan dat jy hierdie goed altyd in die kajuit en in 'n bruikbare toestand het.

Wat moet 'nmotor brandblusser?

'n Brandblusser is 'n metaalhouer van 'n sekere volume, waarin 'n aktiewe blusmiddel vervat is. Daar is ook 'n mondstuk om hierdie stof te spuit.

Die volume van die brandblusser kan baie verskil - van een liter of meer. Die mees algemene volumes: 2, 3, 4, 5 liter.

Volgens brandveiligheidsvereistes moet die volume van 'n brandblusser vir motors wie se gewig minder as 3,5 ton is 2 liter wees. Vir vrag- en passasiersvervoer - 5 liter. Wel, as die voertuig gebruik word om gevaarlike, vlambare goedere te vervoer, moet u verskeie brandblussers met 'n volume van 5 liter hê.

Daar is tans 3 tipes wat gebruik word:

• poeier - OP;
• koolstofdioksied - OS;
• aërosol brandblussers.

Die mees effektiewe is poeier brandblussers, aangesien hulle die ligste is, is hul prys relatief klein, hulle hanteer doeltreffend blus. Die meeste bestuurders koop presies poeierbrandblussers met 'n volume van 2 liter - OP-2.

Prys van poeierbrandblussers (gemiddeld):

• OP-2 - 250-300 roebels;
• OP-3 — 350-420;
• OP-4 - 460-500 roebels;
• OP-5 - 550-600 roebels.

Die voordele van OP sluit in:

• kan gebruik word om brande van enige kategorie te blus;
• spoed ('n straal onder druk breek binne 2-3 sekondes uit die sok);
• hulle moet een keer elke vyf jaar herlaai word;
• daar is 'n drukmeter;
• dit is moontlik om elektriese toerusting, vloeibare of vaste stowwe by 'n vlamtemperatuur van tot 1000 grade te blus;
• die moontlikheid van herontsteking is heeltemal uitgesluit.

Gas met poeier onder druk ontsnap uit die brandblusser en vorm 'n film op die oppervlak, wat die vlam van suurstoftoegang isoleer en die vuur gaan vinnig uit.

Die enigste probleem is dat vlekke op die oppervlak bly, wat dan baie moeilik is om af te was.

Koolstofdioksied brandblussers kos twee keer soveel as poeier.

Die pryse vir OE's vandag is soos volg:

• OU-1 (2 liter) - 450-490 roebels;
• OU-2 (3 liter) - 500 roebels;
• OU-3 (5 l.) - 650 r.;
• OU-5 (8 l.) - 1000 r.;
• OU-10 (10 l.) - 2800 roebels.

In motors word hulle minder gebruik omdat hulle meer as die OP weeg, byvoorbeeld 'n 5-liter brandblusser weeg sowat 14 kilogram. Daarbenewens neem die ballon self meer spasie op, en sy onderkant is nie plat nie, maar afgerond.

Blus word uitgevoer deur koolstofdioksied - 'n gas wat onder hoë druk in 'n silinder gepomp word. Daarom moet u die veiligheidsreëls noukeurig volg - 'n brandblusser kan spontaan skuim begin vrystel as dit vir 'n lang tyd by verhoogde temperature bly, byvoorbeeld in die somer onder 'n vragmotorafdak wat in die son verhit word of in die kattebak van 'n motor .

Ook word koolstofdioksied afgekoel tot 'n temperatuur van minus 70-80 grade en jy kan jou hand vries as die straal dit tref of as jy per ongeluk die klok gryp. Maar die ongetwyfelde voordele van koolstofdioksiedbrandblussers sluit in hul beter vermoë om die vlam te blus. Dit is waar, hul spoed is nie dieselfde as dié van die OP nie, die straler word 8-10 sekondes verskaf nadat die tjeks uitgetrek is. Herlaai moet een keer elke 5 jaar gedoen word.

Aerosol- of lugskuimbrandblussers (ORP) - nie in groot aanvraag nie as gevolg van die beperkte inhoud van die mengsel. Die klaargemaakte mengsel word onder druk daarin gepomp, en dit is onwaarskynlik dat dit genoeg sal wees vir 'n groot vuur. Verkeerspolisie-inspekteurs is skepties oor die ORP. ORP word ook nie gebruik om stowwe wat brand sonder toegang tot lug, soos elektriese toerusting, te blus nie.

Hulle word hoofsaaklik gebruik om smeulende vaste stowwe en vlambare vloeistowwe te blus.

Wel, dit is onder andere nogal moeilik om 'n ORP met 'n volume van 2-5 liter te vind. 5 liter lug skuim brandblusser sal ongeveer 400 roebels kos. Hulle word hoofsaaklik in pakhuise, binnenshuis, in motorhuise gebruik - dit wil sê, vir 'n motorhuis sal dit 'n normale keuse wees.

Jy kan ook ander soorte brandblussers vind:

• lug-emulsie;
• water;
• self-snellerend.

Maar vir jou motor sal die beste keuse natuurlik 'n gewone tweeliter poeierbrandblusser wees. 300 roebels is nie soveel geld nie, maar jy sal gereed wees vir enige ontsteking.

Laai tans…