Vinnige begin vir die enjin - wat is dit? Komposisie, resensies en video's

In die winter gebeur dit dikwels dat jy nie die enjin die eerste keer kan aanskakel nie. Ons het reeds op Vodi.su geskryf oor hoe om 'n motor behoorlik in die winter te begin. Enige bestuurder weet ook dat wanneer die aansitter aangeskakel word en die aansitter gedraai word, 'n groot vrag op die battery en die aansitter self val. Koue aansit lei tot vroeë enjinslytasie. Daarbenewens neem dit 'n geruime tyd om die enjin op te warm, en dit lei tot verhoogde brandstof- en enjinolieverbruik.

Baie gewild in die winter is gereedskap soos "Quick Start", waardeur dit baie makliker is om die motor te begin. Wat is hierdie instrument en hoe werk dit? Is "Quick Start" sleg vir jou motor se enjin?

"Vinnige begin" - wat is dit, hoe om dit te gebruik?

Hierdie instrument is ontwerp om die aanvang van die enjin by lae temperature (tot minus 50 grade) te vergemaklik, sowel as in toestande van hoë humiditeit en skielike temperatuurveranderinge. In 'n vogtige klimaat gebeur dit dikwels dat vog onderskeidelik op die kontakte van die verspreider of op die battery-elektrodes neersak, voldoende spanning word nie opgewek om 'n vonk te laat ontstaan ​​nie - "Quick Start" sal ook in hierdie geval help.

Volgens die samestelling daarvan is dit 'n aërosol wat eteriese vlambare stowwe bevat - diesters en stabiliseerders, propaan, butaan.

Hierdie stowwe, wat in die brandstof kom, verskaf die beter vlambaarheid en meer stabiele verbranding. Dit bevat ook smeermiddels, waardeur wrywing feitlik uitgeskakel word met die aanskakel van die enjin.

Die gebruik van hierdie instrument is redelik eenvoudig.

Eerstens moet jy die blik verskeie kere goed skud. Dan, vir 2-3 sekondes, moet die inhoud daarvan in die inlaatspruitstuk ingespuit word, waardeur lug die enjin binnedring. Vir elke spesifieke model moet jy na die instruksies kyk - die lugfilter, direk in die vergasser, in die inlaatspruitstuk.

Nadat jy die aërosol ingespuit het, begin die motor – dit behoort normaal te begin. As die eerste keer nie werk nie, kan die operasie herhaal word. Kenners beveel aan om dit nie meer as twee keer in te spuit nie, want heel waarskynlik het jy probleme met die ontstekingstelsel en jy moet die vonkproppe en elektriese toerusting nagaan.

In beginsel, as jou enjin normaal is, dan moet "Quick Start" onmiddellik werk. Wel, as die motor steeds nie begin nie, moet jy die oorsaak soek, en daar kan baie van hulle wees.

Is "Quick Start" veilig vir die enjin?

In hierdie verband sal ons een antwoord hê - die belangrikste ding is om dit nie te "oordoen nie." Inligting vir bespreking - in die Weste word aërosols wat dit makliker maak om die enjin te begin feitlik nie gebruik nie, en dit is hoekom.

Eerstens bevat hulle stowwe wat tot voortydige ontploffing kan lei. Ontploffing in die enjin is 'n baie gevaarlike verskynsel, suierringe ly, kleppe en selfs suierwande kan uitbrand, skyfies vorm op die voerings. As jy baie aërosol spuit, dan kan die motor eenvoudig verkrummel - dit bevat immers propaan.

Tweedens, die eter in die samestelling van die "Quick Start" lei daartoe dat vet van die mure van die silinders afgewas word. Dieselfde smeermiddels wat in die aërosol vervat is, verskaf nie normale smering van die silinderwande nie. Dit wil sê, dit blyk dat die enjin vir 'n geruime tyd, totdat die olie opwarm, sal werk sonder normale smering, wat lei tot oorverhitting, vervorming en skade.

Dit is duidelik dat vervaardigers, veral LiquiMoly, voortdurend verskeie formules ontwikkel om van al hierdie negatiewe effekte ontslae te raak. Dit is egter 'n feit.

Hier is wat met 'n enjinvoering kan gebeur.

Daarom kan ons net een ding aanbeveel:

• moenie met sulke middele meegevoer word nie, gereelde gebruik lei tot 'n vinnige mislukking van die enjin.

Nog 'n belangrike punt is dat dieselenjinvervaardigers baie skepties is oor sulke aërosols, veral as jy gloeiproppe geïnstalleer het.

Die dieselenjin werk 'n bietjie anders en die ontploffing van die mengsel vind plaas as gevolg van die hoë vlak van lugkompressie, waardeur dit verhit word en 'n gedeelte van die diesel daarin ingespuit word. As jy "Quick Start" invul, kan ontploffing voor skedule plaasvind, wat die enjinhulpbron negatief sal beïnvloed.

Doeltreffende "Quick Start" sal wees vir daardie voertuie wat lank stil gestaan ​​het. Maar selfs hier moet jy die maatstaf ken. Dit is baie nuttiger om voorkomende maatreëls te gebruik, waardeur die wrywingskrag verminder word, die slytasie van onderdele tot die minimum beperk word, die stelsels van alle sediment skoongemaak word - paraffien, swael, metaalskyfies, ensovoorts. Jy moet ook nie vergeet om filters, veral olie- en lugfilters, te vervang nie, want dit blyk dikwels dat dit as gevolg van verstopte filters is dat verdikte olie nie die enjin binnedring nie.

Die beste vervaardigers van fondse "Vinnige begin"

In Rusland is Liqui Moly-produkte tradisioneel in aanvraag. Gee aandag aan aërosol Begin Fix. Dit kan vir alle soorte petrol- en dieselenjins gebruik word. As jy 'n diesel het, volg dan die instruksies - skakel die gloeiproppe en verhitte flense af. Die smoorklep moet heeltemal oop wees, dit wil sê, druk die petrolpedaal, spuit die produk na gelang van die tyd van die jaar en temperatuur van een tot 3 sekondes. Indien nodig, kan die operasie herhaal word.

Ander handelsmerke om aan te beveel is: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle - HEET. Daar is ander handelsmerke, maar dit is raadsaam om voorkeur te gee aan Amerikaanse of Duitse produkte, aangesien hierdie produkte ontwikkel word met inagneming van alle norme en standaarde.

Hulle bevat al die nodige stowwe:

• propaan;
• butaan;
• korrosie-inhibeerders;
• tegniese alkohol;
• smeermiddels.

Lees die instruksies noukeurig deur - sommige produkte is bedoel vir sekere soorte enjins (vier, tweeslag, uitsluitlik vir petrol of diesel).

Gebruik net aanvangsvloeistowwe wanneer dit absoluut noodsaaklik is.

Videotoets beteken vir 'n "vinnige begin" van die enjin in die winterseisoen.

En hier sal hulle wys waar jy die produk moet spuit.

Laai tans…