Hoeveel kos CASCO vir 'n motor en hoe word die koste daarvan bereken
Bedryf van masjiene

Hoeveel kos CASCO vir 'n motor en hoe word die koste daarvan bereken


Anders as OSAGO - verpligte aanspreeklikheidsversekering, is CASCO - 'n tipe vrywillige motorversekering van eiendom. Met 'n CASCO-polis in die hand, in die geval van 'n ongeluk as gevolg van jou skuld, sal jy geldelike vergoeding ontvang vir die herstel van jou beskadigde motor, terwyl onder CTP, die versekeringsmaatskappy sal betaal vir die skade wat jy aan die beseerde party veroorsaak het. van jou.

Hoeveel kos CASCO vir 'n motor en hoe word die koste daarvan bereken

Die belangrikste versekerde gebeure onder CASCO:

  • diefstal van 'n motor of sy onderdele;
  • ongelukskade;
  • terugbetaling van uitgawes vir die herstel van die gesondheid van die bestuurder en passasiers na 'n ongeluk;
  • skade as gevolg van force majeure, vallende ijspegels, bome, skade gepleeg deur derde partye as gevolg van hul onwettige aktiwiteite.

Die berekening van die koste van 'n CASCO-polis hang af van baie faktore, waarvan die belangrikste is:

  • fabrikaat en model van die motor, jaar van vervaardiging;
  • woongebied;
  • ouderdom, geslag en bestuurservaring;
  • motor koste.

Die koste van die polis verskil in verskillende versekeringsmaatskappye. Rofweg gesproke sal 'n volledige CASCO-polis (dit wil sê vergoeding vir skade as gevolg van 'n ongeluk, diefstal of natuurrampe) minstens 4% van die koste van die motor kos.

Hoeveel kos CASCO vir 'n motor en hoe word die koste daarvan bereken

Kom ons neem hierdie situasie:

Meisie, 25-30 jaar oud, eienaar van 'n 5 BMW X2012, het 'n motor van 'n gemagtigde handelaar vir 3,5 miljoen roebels gekoop. 'N Versekeringspolis wat alle risiko's insluit, sal 650-700 duisend roebels kos!!! Maar dit is in bekende maatskappye. As jy probeer, kan jy bedrae selfs laer vind - 200-400 duisend roebels. En vir geteikende programme kan jy laer bedrae bereik.

Wat so 'n hoë koste beïnvloed het: ouderdom, klein bestuurservaring, hoë koste van die motor. As gevolg hiervan, bereik ons ​​6-15% van die koste van die motor.

As ons 'n meer realistiese prentjie vir die meerderheid van die bevolking neem, byvoorbeeld 'n 2013 Lada Priora, gekoop vir 450 duisend roebels. Bestuurservaring van die bestuurder - 20 jaar, ouderdom - 40 jaar, die motor is in 'n bewaakte parkeerterrein, daar is 'n gewone alarmstelsel. Ons voeg die data in die aanlyn sakrekenaar in en kry 'n prysklas van 80 duisend sonder 'n franchise tot 20 duisend roebels met 'n franchise van 20 duisend.

Dus, afhangende van die maatskappy en versekeringsvoorwaardes, sal die CASCO-polis van 16 tot 4 persent van die motorprys kos.




Laai tans…

Voeg 'n opmerking