Hoeveel perdekrag het een perd
inhoud
Wanneer perdekrag in die spesifikasies van ’n motor genoem word, is dit nie heeltemal duidelik hoe dit gemeet word nie, want in sommige lande verskil die krag van een perdekrag van die Europese een.
Die geskiedenis van die voorkoms van die maateenheid
Tot ongeveer die middel van die 18de eeu is perde gebruik om harde werk te verrig. Met die koms van die stoomenjin het diere begin vervang word deur masjiene, aangesien hulle in staat is om meer te doen. Baie was skepties oor innovasies. Dit is opgemerk deur die uitvinder James Watt. Om die samelewing te help om tegnologie te omhels, het hy besluit om die werkverrigting van masjiene te vergelyk met waaraan mense gewoond is. Dit het gewerk omdat hulle nou oor enjinverrigting gepraat het in 'n taal wat die werkers kon verstaan. Die term het vasgesteek en word vandag nog gebruik.
Hoe hou perdekrag en watt verband?
In die Internasionale Metrieke SI-stelsel en in Rusland stem een perdekrag ooreen met 735,499 watt. Dit wil sê, dit is die ekwivalent van krag waarteen dit moontlik is om 'n vrag wat 75 kg weeg eweredig op te lig teen 'n spoed van 1 m / s.
Daar is verskeie tipes perdekrag:
- meganies (745,699 watt, gebruik in die Verenigde Koninkryk en die VSA);
- metrieke (735,499 W);
- elektries (746 W).
Weens die geringe verskil in waardes is perdekrag uit Europa nie dieselfde as in die VSA nie (1 pk in die VSA is gelyk aan 1.0138 pk vanaf Europa). As ons dus oor die krag van die motor praat, sal die aantal "perde" van dieselfde instansie effens verskil in verskillende wêrelddele.
Hoeveel krag ontwikkel een perd?
As hulle sê dat 'n motor 106 perdekrag het, dink baie mense dat dit dieselfde is as jy 'n trop van dieselfde aantal diere neem. Trouens, die perd gee meer krag uit. Vir 'n kort tydjie kan hulle tot 15, en sommige veral sterk verteenwoordigers, tot 200 tegniese perdekrag produseer.
Waarom perdekrag nie ooreenstem met perdekrag nie
Voor die uitvinding van die stoomenjin is vate uit myne gelig met 'n tou wat oor 'n blok geslinger is en aan 'n paar perde vasgemaak is. Vate is van 140 tot 190 liter gebruik. Watt het bereken dat elke vat ongeveer 180 kg weeg, en 'n paar perde kon dit teen 'n spoed van ongeveer 2 myl per uur trek. Nadat die berekeninge gemaak is, het die uitvinder die einste waarde ontvang wat vandag nog gebruik word.
Die perd wat Watt in sy berekeninge gebruik het, was swaar gemiddeld. Dit is dus nie die moeite werd om die krag van motors met regte perde te vergelyk nie.
Daarom klassifiseer die Internasionale Organisasie vir Regsmetrologie (OIML) hierdie eenheid as een wat "so gou as moontlik uit sirkulasie onttrek moet word waar hulle tans in gebruik is, en wat nie ingestel moet word as hulle nie in gebruik is nie."
In Rusland hang die belastingkoers af van die hoeveelheid perdekrag. Ten spyte hiervan is die basis steeds die energie van die enjin in kilowatt. Om na perdekrag om te skakel, word hierdie waarde vermenigvuldig met 1,35962 (omskakelingsfaktor).
