Wat beteken die merke in die vorm van dwarsstrepe op die baan?
Merke wat soos verskeie klein wit spoedwalle lyk. Die merke wat van Europa na ons gekom het, het gehelp om padveiligheid te verbeter en die aantal ongelukke met ses keer te verminder.
Hoe lyk die opmaak?
Die dwarswit streep op die pad lyk soos 'n opeenvolging van vier of vyf wit merke wat die paddeel oorsteek, en met 'n hoogte van een en 'n half tot drie sentimeter. Twee padtekens waarsku oor sy teenwoordigheid: 'n spoedhobbelteken en 'n maksimum spoedbeperkingsteken van vyftig km/h.
Waar is dit die algemeenste?
Die geraasstrook kan meestal gesien word op plekke waar meer aandag van die bestuurder vereis word. In die stad is dit plekke naby voetgangeroorgange; die geraasstrook help om die lewens van burgers te beskerm. Op snelweë word die geraasstrook naby gevaarlike draaie in die pad geplaas, voor kruisings.
Kenmerk
Geraasstrepe word gemaak van dieselfde samestelling as gewone sebramerke, maar met die byvoeging van spesiale tipes epoksieharse. Die strook wat vir geraasmerk bedoel is, word nie op die pad geteken nie; die mengsel vir die vervaardiging daarvan word in 'n spesiale vorm geplaas, waar dit vir vyftien minute hard word.
Anders as ander padmerke, beïnvloed geraasstrepe die bestuurder se tasbare eerder as visuele sensasie. Dit verseker grootliks die groter doeltreffendheid daarvan, aangesien die waarskynlikheid dat die opmaak ongemerk sal bly feitlik nul is. Selfs al verloor die bestuurder sy aandag tydens eentonige verkeer op die pad, sal sulke merke, in die afwesigheid van 'n vermindering in spoed, die bestuurder in staat stel om bewing in die motor te voel, wat hom sal dwing om die spoed tot die beperkte een te verminder.
Hoekom is geraasstrepe nodig?
Die instelling van geraasstroke is bedoel om ongelukke op gevaarlike dele van die pad te voorkom, waar verhoogde konsentrasie van aandag vereis word. As spoedwalle aansienlike skade aan voertuie aangerig het, is die vervanging daarvan met geraasstroke veilig vir die voertuigvering, maar die geraas-effek en skudding daarvan is baie sterker. Nie die bestuurder of die passasier van die voertuig kan nalaat om dit raak te sien nie.
Nadat die aantal ongelukke en die betrokkenheid van voetgangers in noodsituasies aansienlik verminder het, het geraasstroke 'n betroubare manier geword om padveiligheid te verseker. Geraasstrepe verminder die aantal botsings met aankomende verkeer, verminder ongeluksyfers op paaie met swak sigbaarheid en verminder die aantal sterftes.
