Skoda Superb iV / Plug-in Hibrid – Driving Electric review. Soliede, prakties, "gunsteling" [video]

Die Driving Electric Channel het die Skoda Superb iV-toets uitgevoer. Die motor is geloof vir sy vermoëns, goeie reikafstand en toerusting. Uit ons oogpunt is die nadele dalk die gebrek aan 'n trukamera as standaard en lang laaitye ongeag die beskikbare krag.

Skoda Superb iV soos gewysig deur Driving Electric

Die opname-gasheer Vicky Parrot het van die begin af van die motor gehou. Sy het gehou van die elektriese bestuursmodus, wat nie traag was nie, en die kraglyn se gekombineerde krag het haar tevrede laat glimlag. Onthou dat die maksimum krag van die Skoda Superb iV 160 kW (218 pk) is, die maksimum wringkrag is 400 Nm.

Die motor is toegerus met ’n battery met ’n totale kapasiteit van 13 kWh (nuttig: sowat 10,5 kWh), wat jou in gemengde modus behoort te laat ry gemiddeld sowat 47 kilometer op ’n enkele lading (WLTP: 55 eenhede).

Verantwoordelik vir rygerief aanpasbare dempingstelsel (DCC) aanpassing van demperstyfheid volgens die kwaliteit van die padoppervlak en bestuurstyl - dit is standaard op Skoda Superb iV... Selfs in die duurder Passat GTE word die stelsel as opsie aangebied.

> Bill Gates het vir hom 'n Porsche Taycan gekoop. Vir elektrisiëns word dit deur die reeks beklemtoon

In die VK is die Skoda Superb-inprop net beskikbaar met meer opsies, insluitend sitplekverhitting, LED-lampe, parkeersensors, sleutellose toegang en groot raakskermnavigasie. In Pole word beide die liftback en stasiewa ook in die goedkoopste weergawe van Ambition aangebied, wat ekstra betaal vir verhitte sitplekke of sleutellose toegang – onderskeidelik PLN 1 en PLN 100.

’n Tru-kamera kos 1 PLN en ’n 600-grade-kamera kos 360 PLN. Maar matriks-LED-hoofligte is standaard in alle variante beskikbaar.

> Is die werklike kragreserwe van die Peugeot e-2008 slegs 240 kilometer?

Skoda Superb iV (2020): nadele

Onder die tekortkominge van die motor is die volume van die bagasieruim opgemerk as 510 liter, wat minder is as dié van die suiwer brandende weergawe. Laaitye kan ook 'n probleem wees.: Die laaier wat in die Skoda Superb iV ingebou is, ondersteun tot 3,6 kW krag, wat beteken dat ongeag die krag op die rak, die motor binne 'n goeie 4 uur vol gelaai sal wees.

Laat ons dus vergeet van vinnige inkopietogte om krag te kry.

Die prys van Skoda Superb iV in Pole begin by PLN 147 850 vir die weergawe met liftback en PLN 150 550 vir die stasiewa:

> Skoda Superb iV: pryse vanaf PLN 147 850 (sedan) of PLN 150 550 (stasiewa). Die goedkoopste inprop-hibried in sy segment

Hele inskrywing:

Dit kan jou interesseer: