Simptome van 'n foutiewe of foutiewe waaiermotorskakelaar
As jou waaiermotorskakelaar net by sekere instellings werk, vas is of 'n stukkende knop het, moet jy dalk jou waaiermotorskakelaar vervang.
Die waaier is 'n elektriese skakelaar in die voertuig se binneruim wat die bestuurder in staat stel om die verwarming en lugversorgingstelsel te beheer. Dit is gewoonlik in dieselfde beheerpaneel ingebou as al die lugversorgingskontroles en is gemerk met syfers en simbole wat die waaierspoed aandui.
Aangesien die waaiermotorskakelaar 'n direkte waaiermotorspoedbeheer is, kan dit, wanneer dit misluk of enige probleme het, die werking van die hele AC-stelsel beïnvloed en moet herstel word. Gewoonlik, wanneer die blasermotorskakelaar misluk of 'n probleem begin voorkom, sal die voertuig verskeie simptome vertoon wat die bestuurder van 'n probleem kan waarsku.
1. Die skakelaar werk net met sekere instellings
Een van die eerste simptome wat gewoonlik geassosieer word met 'n gebrekkige of foutiewe waaiermotorskakelaar, is 'n skakelaar wat net by sekere instellings werk. As enige van die elektriese kontakte binne die skakelaar breek of breek, kan die skakelaar in daardie posisie gedeaktiveer word en daardie spesifieke waaierspoedinstelling sal nie werk nie.
2. Skakelaar vas
Nog 'n teken van 'n slegte of foutiewe waaiermotorskakelaar is 'n skakelaar wat gereeld vassit of vassit. Skade aan die skakelaar of enige van sy penne kan veroorsaak dat die skakelaar vassit of hang wanneer jy die instelling probeer verander. In sommige gevalle kan die skakelaar heeltemal in een posisie sluit, wat veroorsaak dat die AC in plek sluit.
3. Gebreekte handvatsel
'n Simptoom wat 'n bietjie meer duidelik is, is 'n gebreekte handvatsel. Dit is nie ongewoon dat die knoppies op die waaiermotorskakelaar breek of kraak nie, aangesien dit gewoonlik van plastiek gemaak is. As die handvatsel breek, kan die skakelaar steeds werk, maar dit kan moeilik of onmoontlik wees om die posisie van die skakelaar te verander as dit gebreek is. Gewoonlik, in hierdie geval, moet net die plastiekknop vervang word, nie die hele skakelaar nie.
Die waaiermotorskakelaar is die fisiese AC-waaierbeheerskakelaar en is dus van kritieke belang vir die algehele funksionaliteit van die AC-stelsel. Om hierdie rede, as jy vermoed dat jou waaiermotorskakelaar foutief of defektief is, kontak ’n professionele tegnikus soos dié van AvtoTachki om die voertuig se AC-stelsel te diagnoseer. Hulle sal die waaiermotorskakelaar kan vervang of enige ander herstelwerk kan uitvoer wat toepaslik is.
