Simptome van 'n foutiewe of foutiewe AC-koppelaarsiklusskakelaar
As jou lugversorger nie so koud waai as wat dit normaalweg sou nie, of glad nie werk nie, moet jy dalk die AC-koppelaar-aktiveerskakelaar vervang.
Die AC-koppelaar-aktiveerskakelaar is 'n baie belangrike komponent van die AC-stelsel van 'n moderne motor. Dit is aan die laedrukkant van die lugversorgingstelsel geïnstalleer en is ontwerp om die vloei van koelmiddel in die stelsel op te spoor deur die druk te meet. Wanneer bespeur word dat die druk onder 'n sekere drempel gedaal het, sal die skakelaar aktiveer, wat die druk van die hoëdrukkant van die AC-stelsel toelaat om na die lae kant te vloei en die druk gelyk te maak. Wanneer die druk na normaal terugkeer, sal die siklusskakelaar toemaak. Die druk in 'n AC-stelsel wissel na gelang van verskeie faktore soos omgewingstemperatuur, ouderdom en die hoeveelheid koelmiddel in die stelsel. Hierdie skakelaar is ontwerp om die druk op 'n konstante vlak te hou sodat die lugversorger behoorlik kan werk.
Omdat hierdie skakelaar voortdurend aan- en afgeskakel word, dryf die AC-stelsel sy elektriese kontakte aan, wat die skakelaar aan baie slytasie blootstel. Met verloop van tyd verslyt die kontakte en die skakelaar moet vervang word vir AC om te werk. Wanneer 'n koppelaarskakelaar misluk het, veroorsaak dit gewoonlik 'n paar eenvoudige simptome om na op te let.
1. Gebrek aan verkoeling
As jy begin agterkom dat die AC-stelsel nie so koud waai soos voorheen nie, kan dit 'n teken wees dat die skakelaar misluk het of begin misluk. As die skakelaar nie behoorlik werk nie, sal die AC-stelsel nie behoorlik verseël word nie en sal dit nie so doeltreffend werk om die lug af te koel nie. As jy agterkom dat jou lugversorger nie meer so koue lug blaas soos voorheen nie, wil jy dalk oorweeg om na die skakelaar te kyk.
2. Geen verkoeling nie
In meer ernstige gevalle, waar die skakelaar heeltemal misluk het, sal jou AC-stelsel heeltemal ophou om koue lug te blaas. Sonder 'n siklusskakelaar om die kompressorkoppelaar te aktiveer, sal die AC-stelsel nie behoorlik onder druk geplaas word nie en gevolglik sal die stelsel nie koue lug kan produseer nie.
As jy begin agterkom dat die AC-stelsel nie meer werk soos dit gewoond is nie en jy vermoed die probleem is met die koppelaarskakelaar, oorweeg dit om die skakelaar na te gaan en dit te vervang indien nodig. Dit is ook belangrik om te weet dat wanneer die koppelaarskakelaar vervang word, die lugversorgingstelsel met die korrekte hoeveelheid olie en koelmiddel vir die lugversorgingstelsel gelaai moet word. Dit is egter iets wat enige professionele tegnikus soos AvtoTachki vinnig en akkuraat vir jou behoort te kan versorg.
