Hoe om die dryfband styf te trek

As jy pas jou dryfband verander het en 'n hoë piep of piepie onder die enjinkap sien, of as jy agterkom dat die dryfband nie goed op die katrolle pas nie, kan jou dryfband los wees. . Hierdie artikel sal jou wys hoe om jou dryfband styf te trek om ontslae te raak van daardie irriterende piep of piep.

• Aandag: Motors met gordels wat met die hand vasgetrek moet word, het gewoonlik veelvuldige gordels soos 'n AC-gordel en 'n alternator-gordel. In voertuie met 'n enkele V-ribband wat 'n outomatiese bandspanner gebruik, is dit nie moontlik om die dryfband met die hand te span nie.

Deel 1 van 3: Belt Check

Materiale

• Oogbeskerming
• Handskoene
• Groot skroewedraaier of pikstaaf
• Ratel en voetstukke
• Heerser
• Stel sleutel

Stap 1: Trek beskermende toerusting aan en soek die dryfband. Trek veiligheidsbril en handskoene aan.

Vind die dryfband - daar kan verskeie in die motor wees. Maak seker jy werk met ’n gordel wat gespan moet word.

Stap 2: Meet banddefleksie. Plaas `n liniaal langs die langste gedeelte van die band op die voertuig en druk af op die band.

Terwyl jy afdruk, meet hoe ver die band gaan. Vir die meeste voertuie moet die band nie meer as ½ duim druk nie. As dit laer gedruk kan word, dan is die gordel te los.

• AandagA: Vervaardigers het hul eie spesifikasies met betrekking tot die mate van banddefleksie. Maak seker dat u die eienaar se handleiding vir u spesifieke voertuig nagaan.

Maak ook seker dat die dryfband in 'n goeie toestand is voordat jy dit begin span. Kyk vir enige krake, slytasie of olie op die band. As skade gevind word, sal die dryfband vervang moet word.

• Funksies: 'n Alternatiewe manier om te kyk of die dryfband spanning benodig, is om die band te draai. Dit moet nie meer as 90 grade draai nie; as dit meer kan draai, weet jy die gordel moet styfgedraai word.

Deel 2 van 3: Trek die gordel styf

Stap 1: Vind die dryfbandspanner.. Die dryfbandsamestelling sal 'n spesiale komponent hê wat hierdie band span.

Die spanner kan op die alternator of katrol gevind word; dit hang af van die kar en van watter gordel gespan is.

Hierdie artikel sal die alternator-gordelspanner as voorbeeld gebruik.

Die kragopwekker sal een bout hê wat dit op 'n vaste plek vasmaak en dit laat draai. Die ander kant van die alternator sal aan 'n gleufskuif vasgemaak word wat die alternator toelaat om van posisie te verander om die gordel styf te maak of los te maak.

Stap 2: Maak die alternatorboute los. Maak die spilbout los sowel as die bout wat deur die verstelband gaan. Dit moet die kragopwekker ontspan en 'n bietjie beweging toelaat.

Stap 3: Voeg spanning by die dryfband. Plaas 'n prikstaaf oor die alternator katrol. Druk liggies op om die dryfband styf te trek.

Sodra die dryfband tot die verlangde spanning gespan is, draai die verstelbout vas om die band in plek te sluit. Draai dan die verstelbout aan volgens vervaardiger se spesifikasies.

Nadat u die stelbout vasgedraai het, kontroleer die bandspanning weer. As die spanning stabiel bly, gaan voort na die volgende stappe. As die spanning afgeneem het, maak die stelbout los en herhaal stap 3.

Stap 4: Draai die spilbout aan die ander kant van die kragopwekker vas.. Draai die bout aan volgens vervaardiger se spesifikasies.

Deel 3 van 3: Finale Tjeks

Stap 1: Gaan bandspanning na. Wanneer alle boute vasgedraai is, kontroleer weer die banddefleksie by die langste punt.

Dit moet minder as ½ duim wees wanneer dit afgedruk word.

Stap 2: Begin die enjin en luister vir vreemde geluide.. Maak seker dat geen geraas van die dryfband gehoor word nie.

• Aandag: Die band kan verskeie kere verstel word om die korrekte spanningsvlak te bereik.

As jy probleme ondervind met enige van hierdie stappe, sal ons gesertifiseerde mobiele werktuigkundiges by AvtoTachki met graagte na jou huis of kantoor kom om die dryfbandspanning aan te pas of enige ander dryfriemonderhoud wat jy nodig mag hê, uit te voer.