Boete vir gevaarlike bestuur - wat dreig oortreders?
Aan die einde van Januarie 2017 was die motorgemeenskap van Rusland verbaas om te verneem dat die Doema die konsepwet "Op gevaarlike bestuur" in die eerste lesing aangeneem het. 'n Nuwe artikel van die Kode van Administratiewe Misdrywe onder die nommer 12.38 sal in die boetetabel verskyn, waarvolgens 'n boete van 5 000 roebels aan die bestuurder opgelê sal word vir gevaarlike bestuur.
Dit is opmerklik dat verdere oorweging van hierdie wet op 4 April 2017 in die Doema sal plaasvind.
Baie afgevaardigdes het reeds begin om hul wysigings en voorstelle te maak:
- om die boete te vervang met ontneming van regte, met dien verstande dat gevaarlike bestuur tot 'n ongeluk gelei het, insluitend 'n noodlottige een;
- om die straf vir herhaalde gevaarlike bestuur te verskerp tot ontneming van regte vir 'n onbepaalde tydperk;
- stel hoër boetes in vir roekelose bestuurders wat voortdurend verkeersreëls oortree en gevaarlike gedrag op die pad openbaar.
In beginsel, op enige nuusversamelaar of soekenjin, kan jy al die nuus vind met die etiket "Gevaarlike bestuur". Maar waarskynlik sal die adjunkte beperk word tot 'n boete van 5 duisend roebels. Dit is moontlik dat 'n subparagraaf oor herhaalde oortredings aan hierdie artikel bekendgestel sal word. Sommige van die afgevaardigdes stel oor die algemeen voor om mense lewenslank van hul regte te ontneem - aan die een kant het sulke voorstelle die reg op lewe, want die vlak van ongelukke op die paaie neem net elke jaar toe, ten spyte van die verhoging in boetes en die verskerping. van verkeersreëls.
Definisie van die konsep in verkeersreëls
Die verbod op gevaarlike bestuur het op 2016 Junie 2.7 in werking getree. Klousule XNUMX het in die Padreëls verskyn, waarin hierdie oortreding breedvoerig beskryf word. Tot op hierdie stadium is elkeen van die oortredings afsonderlik oorweeg. Byvoorbeeld, as die bestuurder by straatrenne betrokke was of die verkeerspolisie se vereiste om te stop versuim en agtervolg is, sal ek met die opstel van die protokol al die oortredings oorweeg wat gepleeg is:
- oor spoed;
- ry deur 'n rooi lig;
- herbou in swaar verkeer en so meer.
Nou is daar 'n duidelike definisie. Ons sal nie die volledige artikel gee nie, maar ons sal die basiese konsepte oorweeg.
Gevaarlike bestuur is dus 'n oortreding waarin die bestuurder verskeie punte van die verkeersreëls op dieselfde tyd oortree het, terwyl hy beide homself en ander padgebruikers in gevaar gestel het.
Wat is hierdie oortredings?
- belemmering van verbysteek;
- skerp rem;
- herbou met hoë verkeersintensiteit;
- nie-nakoming van die verpligte afstand tydens bestuur, sowel as laterale intervalle;
- versuim het om pad te gee vir 'n ander voertuig toe hy van baan verander het.
Vir al hierdie oortredings word boetes van 1500 500 en XNUMX roebels reeds voorsien. Nou hoef die inspekteur nie 'n lang lys van oortredende verkeersreëls op te stel nie, maar alles kort en duidelik beskryf: "Gevaarlike Bestuur".
Voorwaardes vir die oplegging van 'n boete
Ten einde die willekeur aan die kant van regulerende owerhede tot die minimum te beperk, sal die SDA en die Kode van Administratiewe Misdrywe al die toestande uiteensit waaronder bestuur as gevaarlik beskou kan word. Dus, as 'n bestuurder binne 'n kort tydperk opeenvolgende oortredings begaan, byvoorbeeld vinnige baanwisseling, afgewissel met noodrem, kan hy ingevolge hierdie artikel gestraf word.
As hy herhaaldelik sulke situasies op die paaie skep, wanneer die lewe en veiligheid van eiendom van ander padgebruikers in gevaar gestel word. As hy die vereistes vir laterale intervalle en afstand oortree, dit wil sê, gaan hy na 'n skerp benadering tot ander voertuie, voetgangers of padstrukture. Hierdie lys kan aanhou en aanhou.
Natuurlik kan ervare bestuurders 'n aantal vrae hê:
- oortredings op mekaar moet volg?
- Wat is die tydsinterval tussen oortredings?
- hoe sal dit alles reggemaak word?
Stel jou 'n situasie voor waar 'n bestuurder die reëls in 'n digte verkeersvloei oortree. Ons het reeds op Vodi.su gepraat oor die reëls vir die verandering van bane in swaar verkeer. As 'n botsing plaasvind as gevolg van hulle nie-nakoming, watter reëls word oortree? Eerstens het die bestuurder glo nie voorkeur aan die baanverandering gegee nie. Tweedens het hy die vereistes vir die minimum toelaatbare afstand afgeskeep. Derdens het hy 'n noodsituasie geskep.
Elkeen van hierdie items het sy eie artikel in die Kode van Administratiewe Misdrywe. Maar nou, as die wet "Op gevaarlike bestuur" aangeneem word, sal almal geklassifiseer word volgens Art. Kode van Administratiewe Misdrywe 12.38 en 'n boete van 5 000 roebels sal aan die oortreder opgelê word. As die artikel aangeneem word met subparagrawe oor herhaalde of sistematiese oortredings, kan die bestuurder sy lisensie lewenslank verloor (hoewel daar ernstige twyfel bestaan dat so 'n maatreël goedgekeur sal word).
Die wet sal in elk geval nog omvattende oorweging en bespreking ondergaan. Motoriste, aan die ander kant, kan aangeraai word om by die reëls van die pad te hou, veral in digte verkeersvloei. In hierdie geval sal dit moontlik wees om beide ernstige geldelike boetes en ontneming van regte te vermy.
Laai tans…
