diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig?
Veiligheidstelsels

diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig?

diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig? Ondanks honderde ure se toetsing is nuwe motors nie sonder gebreke nie. Soms is dit geroeste slotte op die enjindeksel wat dit kan oopmaak terwyl jy ry, soms is dit skade aan die brandstofstelsel en die moontlikheid van brand. In hierdie geval besluit maatskappye op diensaksies wat daarop gemik is om alle gebreke uit te skakel.

diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig?In 1989 is die Lexus LS400 limousine aan die Amerikaanse en Japannese markte vrygestel. Die motor is tot vandag toe bekend vir 'n hoë kultuur van enjin- en veringwerking. Die vervaardiger het hulle in advertensies sigbaar gemaak deur die voertuig op rollers te sit en 'n briltoring op sy enjinkap te plaas, en dan die motor tot 250 km/h te versnel. Nie 'n enkele glas is gebreek nie. Hierdie patroon word ook geassosieer met 'n ongewone diensbevordering. In die herfs van 1989 het die eienaars van die handelsmerk besluit om onmiddellik in te gryp nadat twee eienaars wanfunksies in hul motors aangemeld het. In net drie weke is 8 motors herstel. motors. Dit het gegaan oor probleme met ’n foutiewe spoedbeheerhefboom en oorverhitting van die derde remlig. Alles is deur die vervaardiger versorg, wat nie van voertuigeienaars vereis het om gemagtigde diensstasies te besoek nie. Die motors is uit die huise geneem en daar gelos, gewas en brandstof aangevul. Boonop het klante vervangingsmotors as vergoeding ontvang, en sommige herstelwerk is reg by die eienaar se oprit uitgevoer.

Uitnodiging na die OOC.

diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig?Vandag, in die geval van 'n gebrek wat veroorsaak word deur 'n vervaardiger se toesig of 'n gebrekkige onderdeel wat deur die medewerker verskaf word, word die kliënt om twee redes bewus van hierdie probleme. Eerstens is dit 'n besorgdheid oor die reputasie van die handelsmerk. Die tweede is ’n wetlike verpligting waarvolgens die motorgroep deur regulasies verplig word om gebreke aan te meld wat die gesondheid en lewe van gebruikers bedreig. In ons land is die Kantoor vir Mededinging en Verbruikersbeskerming verantwoordelik vir die nakoming van hierdie verpligting, dit is op sy webwerf dat data oor foutiewe motors gepubliseer word, met inagneming van handelsmerke en modelle, sowel as vorms om die kliënt te kontak. In 2016 is 83 boodskappe vir nodige herstelwerk uitgereik. Hulle het betrekking op meer as 100 motormodelle van 26 vervaardigers – van Dacia tot Maserati. (Tabel hieronder). En die punt is glad nie onbenullig nie, want dit is byvoorbeeld moontlik dat 'n motor aan die brand slaan as gevolg van 'n aansitteronderbreking, 'n skerp daling in banddruk tydens bestuur as gevolg van 'n foutiewe klep, of 'n outomatiese ontploffing van die bestuurder se lugsak.

Die redaksie beveel aan:

Koop en registrasie van 'n motor. Pasop vir swendelary!

Moet 'n nuwe motor duur wees om te bestuur?

Nuwe Skoda Octavia. Het die opgradering vir haar gewerk?

“Ons kliënte word direk ingelig oor 'n moontlike diensgeleentheid deur die amptelike handelaar by wie hulle die voertuig gekoop het. Die diens ken 'n vergadering aan die kliënt toe, waartydens die nodige elemente nagegaan word en, indien nodig, die nodige herstelwerk gedoen word. Inligting oor die diensaksie wat uitgevoer word, word in ’n elektroniese stelsel aangeteken,” sê Wojciech Osos, direkteur van skakelwerk by Opel. BMW behandel sy kliënte op dieselfde manier. Soos Monika Vyrvikka, wat die Bavarian-handelsmerk verteenwoordig, vir ons gesê het, in die geval van die organisering van 'n diensveldtog, kies BMW-verteenwoordigers die kommunikasiemetode vir 'n spesifieke geval deur die eienaar per korrespondensie of tydens 'n besoek aan die diens in te lig. “Daarbenewens kan die eienaar oop voorraad in sy motor enige tyd by enige gemagtigde BMW-dienssentrum nagaan,” voeg Monika Wyrwicka by en wys daarop dat die voorraad verskillende kilometers het – sommige benodig onderhoud, terwyl ander net kyk of alles in orde is. . Dit dui ook aan dat alle regstellende aksies gratis is in die mate wat deur die vervaardiger verskaf word.

diens aksies. Hoe weet jy dat die motor 'n besoek aan 'n gemagtigde diensstasie benodig?Die vraag bly egter of daar 'n kans is om te leer oor die bevordering van die diens by mense wat 'n motor in die buiteland gekoop het, insluitend diegene wat nie die eerste eienaars van die voertuig is nie. Volgens BMW Polska: “Inligting oor openbare dienspromosies kan by alle BMW-handelaars en die handelsmerk se blitslyn verkry word. Op 1 Februarie het BMW Polska ’n kontakvorm bekendgestel waardeur die kliënt inligting oor oop aktiwiteite in sy motor ontvang.” Aan die ander kant moet Opel-eienaars ’n rekening op die MyOpel-portaal skep, waar hulle al die inligting oor die motor kan volg om op hoogte te bly van die jongste verwikkelinge. Nadat u aangemeld het, kan u diensgeskiedenis, kennisgewings oor periodieke tjeks, sowel as inligting oor dienspromosies sien. Dit geld beide vir gebruikers wat 'n motor in Pole en in die buiteland gekoop het, en vir diegene wat nie die eerste eienaar daarvan is nie. In die geval van ander handelsmerke, moet jy 'n gemagtigde handelaar kontak of die handelsmerk se blitslyn gebruik.

Teorie en praktyk

Deur die Skoda Octavia 58 TSI as voorbeeld te gebruik, kon ons self sien hoe 'n diensveldtog in die praktyk lyk (2D1.4-deur van binne) en hoe 'n besoek aan 'n Handelaarskap lyk. Die maatskappy het 'n brief met 'n uitnodiging na 'n gemagtigde dienssentrum ontvang. "Om motorgebruikers oor die promosie in te lig, word tradisionele pos, aktiewe kommunikasie van vennote wanneer hulle 'n webwerf besoek, websoekenjins of 'n blitslyn gebruik," het Hubert Niedzielski van Skoda Auto Polska in 'n onderhoud met Motofaktami gesê. Tydens 'n telefoongesprek met die naaste dienssentrum is 'n afspraak gemaak en is verseker dat die wysiging sowat 30 minute sal neem. Tot ons verbasing het dit geblyk dat ASO-werknemers nog drie motors vir dieselfde uur georganiseer het, wat die wagtyd vir die voltooiing van werk tot 1,5 uur verhoog het. Uiteindelik is die probleem opgelos, soos blyk uit die plakker in die kattebak. Dit is die standaard in die geval van Audi-Volkswagen-aandele, wat nie net in die sentrale databasis, die motor se diensboek, aangeteken word nie, maar in die vorm van die bogenoemde plakker uitgereik word.

nuttige skakels

Op hierdie bladsye kan jy kyk of die voertuig vir 'n dienspromosie in aanmerking kom.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Sien ook: Bekende elektriese meermin

Bron: TVN Turbo/x-news

Voeg 'n opmerking