Seat eScooter - Die Seat elektriese motorfiets sal op 19 November se première.

Seat wil die mark vir elektriese bromponie betree. Die maatskappy het pas aangekondig dat hy die Seat eScooter op 19 November sal onthul, wat die ekwivalent van 'n 125cc binnebrandmotorfiets sal wees.³.

Tydens Mobile World Congress 2019 het Seat die Seat eXS elektriese bromponie en die Seat Minimo klein stad ATV gewys / eintlik: Minimó /.

Ons het nie een van die voertuie beskryf nie, want dit het soos nuuskierighede gelyk wat jou moet help om in die dorp te kom, maar in werklikheid het hulle belowe om absurd duur gadgets van die motorvervaardiger te wees. Die Seat Minimó het veral die indruk gewek van 'n motor wat vir "sukses" bestem is soos die Renault Twizy:

Dit blyk egter dat Seat nie grappies maak met kleiner elektriese voertuie nie. Die maatskappy het pas aangekondig dat hy nog 'n produk by die Minimó / eXS-reeks gaan voeg: die Seat eScooter elektriese motorfiets.

In teenstelling met wat die mark vandag oorheers, sal die Seat eScooter die ekwivalent van 'n 125cc binnebrandbromponie wees. In plaas van 'n stadige en nie-so-veilige stortvragmotor nie, moet ons 'n verstandig beheerde tweewieler kry wat ons beter werkverrigting in die stad gee en ons toelaat om 'n bietjie langer te reis.

> Uiteindelik het iets verander met vinniger elektriese bromponies! Super Soco stel Super Soco CPx bekend

Min is bekend oor die motorfiets. Seat het egter gesê die bromponie is ontwerp deur die Spaanse maatskappy Silence, wat daarop dui dat dit 'n variant van die Silence S01 kan wees, die maatskappy se enigste voertuig wat bedoel is vir die algemene publiek en nie vir pizzaverkopers of posdraers nie.

Spesifikasies Silence S01 is 'n 7 kW-motor (piek 11 kW), spoed beperk tot 100 km/h, reikafstand 115 km [vervaardiger se verklaring].