'n Bromponie, 'n bondgenoot van stedelike vroue?

Terwyl in algemene syfers, scooters verteenwoordig slegs3 gemotoriseerde tweewielers, hierdie neiging is die teenoorgestelde onder vroue, aangesien 58% van hulle beweeg op 'n bromponie. v bromponie sou hy 'n bondgenoot van vroue wees? En hoekom is hulle Charmed ?

Scooter privaatheid gewaarborg

Die eerste verduideliking waarom vroue verkies om 'n bromponie te bestuur, is dat ons vroue nie noodwendig raakgesien wil word nie, ons verkies om te wed op praktiese и diskresie... Ek moet sê dat die bromponie in hierdie laaste punt 'n groot voordeel het. Trouens, bromponies is relatief stil, so versnelling vind plaas met volledige selfbeheersing, en die bromponie se lyne is redelik dun, wat dit 'n veelsydige tweewieler maak, veral vir die stad.

Scooter, stedelike vervoervoertuig

'n Bromponie is 'n manier van stedelike vervoer. Dit maak dit maklik om te beweeg villas en danksy die outomatiese ratkas is dit baie maklik om deur te glip sonder om gedurig met die ratkieser te speel. Dit maak dit baie maklik om te hanteertot die vreugde van vroue wat nie ure wil spandeer om 'n motorfiets te bestuur nie, of, vir die mees onwillige van ons, tweewielers wat 'n kursus wil volg.

Onberispelike bromponie-praktiesheid

Behalwe dat ons kosbare tyd bespaar in vergelyking met bestuur of openbare vervoer, is ons mal oor die gerief van 'n bromponie. Laasgenoemde het 'n groot stoor boks onder die saal, wat jou toelaat om ten minste 'n helm, ten minste 'n baadjie en 'n sak te sit, afhangende van die bromponie.

Ons geniet dit dus om op 'n bromponie te werk sonder om al ons beskermende toerusting te omseil sodra ons uit die voertuig klim. Baie mense verkies ook om by te voeg boonste geval vir meer geheue.

Nog 'n rede is dat ons nie hoef te "klim" om op die bromponie te klim nie, anders as sommige motorfietse. Die bromponie is laer as die meeste motorfietse en dus meer bekostigbaar vir vroue, gewoonlik minder lank as mans.

En as jy jou kleuter skool toe moet neem voor werk, is dit nie 'n probleem nie aangesien die passasiersitplek baie verwelkomend en gemaklik is.

In die aangesig van slegte weer

Ons vroue gee ook aandag aan praktiese in gure weer. Dit is inderdaad selde aangenaam om by die huis te kom of nat of koud werk toe te kom, veral as ons versigtig is en aandag gee aan ons voorkoms.

Dus, ons, sowel as bromponiebestuurders in die algemeen, is minder vatbaar vir slegte weer op die bromponie. Regtig, omhulsel die bromponie beskerm die bestuurder meer as 'n lambda-motorfiets. Voete op die vloer agter die kuip bly droog tydens die rit en jy kan selfs byvoeg voorskoot vir groter beenbeskerming op die operateur se gordel.

'n Baie gewilde item onder bromponiebestuurders.

Dus, vroue, alhoewel hulle die bromponie onder sy nuttige kant sien en nie plesier gee nie, vind baie aspekte daarin wat hulle laat smelt, bv. stam berging of gemak van gebruik.

Onthou om daarop te wys dat selfs al is die bromponie baie prakties, moet jy in geen geval sy veiligheid afskeep nie en voorkeur gee aan broeke wat meer bestand is teen val, rokke of rompe.

En jy ? Wat verkies jy in die stad, bromponie of motorfiets?

>> Jy sal ook al die wenke kry oor hoe om vroulik op 'n motorfiets te bly.