Handmatige, aanrakinglose of outomatiese karwas? Hoe om jou liggaam beter te versorg
Gepaste skoonheidsmiddels is die basis om die motor se verfwerk in 'n goeie toestand te hou. Daarom beveel motorvervaardigers gereelde was en was van die verf aan in die gebruikershandleiding. Onbekwame keuse van skoonmaakmetodes kan egter meer skade doen as goed.
Die verfwerk van moderne motors bestaan meestal uit twee lae. "Basis" - 'n gekleurde en kleurlose vernis wat die liggaam 'n glans gee, dan toegepas op die onderlaag, wat die kaal vel bedek. Afhangende van die vervaardiger, is die totale dikte ongeveer 80 tot 150-170 mikron. Vervaardigers uit Asië verf motors meer ekonomies, en Europese handelsmerke maak dikker coatings.
Handwas - onthou om te borsel met natuurlike hare of mikrovesel
Om die vernis vir 'n lang tyd blink te laat bly, moet die bestuurder van sy skoonheidsmiddels onthou. Die basis is 'n deeglike karwas, wat aanbeveel word om ten minste een keer per maand uitgevoer te word.
- Ons was die motor vanaf die dak en beweeg af met skoonmaak. Danksy dit word die vuilste elemente laaste skoongemaak. Veral in die winter, wanneer die paaie vol sout en sand is, moet jy die wielboë, drumpels en onderste dele van die deure deeglik was. Dit is waar die meeste neerslae ophoop, wat verfslytasie versnel en kan bydra tot liggaamskorrosie, sê Paweł Brzyski, eienaar van 'n motorwassery in Rzeszow.
Sodat die verwyderaar nie aggressief vir die vernis is nie, word dit aanbeveel om natuurlike borselborsels en hoë-end skoonheidsmiddels te gebruik. Tydens was moet die kwas gereeld uitgespoel en die water verander word. Sand en puin wat uit die liggaam getrek word, kom tussen die hare en krap die vernis wanneer dit gekam word.
Sien ook:
- In-motor kontroles: kyk enjin, sneeuvlok, uitroepteken en meer
– Verfdiktemeter – hoe om dit te gebruik en die resultate te interpreteer
Die risiko van skrape is selfs groter wanneer die voertuig met 'n sintetiese kwas of spons gewas word. ’n Goeie produk wat goeie resultate gee met gereelde spoel, is mikroveselwassers, gewoonlik glad aan die een kant en franje aan die ander kant. Sulke toerusting word in professionele motorwasserye gebruik. Hul eienaars spaar in die reël ook nie op skoonmaakmiddels nie. Slegs topklas sjampoe en skoonmaakmiddels bied goeie reinigende eienskappe sonder om te aggressief op die vernis te wees. In die geval van produkte van 'n lae gehalte, bowendien, te min verdun met water, eindig gereelde gebruik in verkleuring van die kleurlose laag.
Handewas in 'n professionele fabriek kos vanaf PLN 15-20 en meer. Hoe meer bykomende dienste, hoe duurder is die diens. Vir ongeveer PLN 50 sal die motor gewas, afgevee word, en in die winter sal hulle die slotte beskerm teen vries en seëls om aan die deur vas te vask.
Jy kan ook in jou eie toerusting en skoonmaakprodukte belê. ’n Goeie borsel kos sowat PLN 50, sjampoe sowat PLN 20, suede sowat PLN 70. Die probleem is egter om 'n plek te vind waar jy jou motor wettiglik kan was. Dit is verbode om dit in die parkeerterrein onder die blok te doen. Jy kan selfs 'n kaartjie by die munisipale polisie kry. 'n Plek waar jy 'n motor wettiglik kan besit, moet 'n afvoer in 'n huishoudelike riool hê, nie in 'n reënwaterriool nie.
Raaklose karwas - vinnig, veilig genoeg vir verfwerk, maar slordig
’n Alternatief vir handewas is aanrakinglose motorwasserye, wat gewoonlik in vulstasies en winkelsentrums gevind word. Hulle werk op die basis van hoëdruktoestelle wat water gemeng met skoonmaakmiddels volgens voorafbepaalde programme op die motor gooi. Gevolglik kan die wasmetode aangepas word by die mate van liggaamsbesoedeling. Spoel die motor altyd met skoon water uit. Jy kan jou tot hulle beperk as die verfwerk net stowwerig is. Hoogwaardige motorwasserye gebruik sagte water sodat die verfwerk sodra dit droog is nie soveel helder merke soos gewone water laat nie. Meer vuil vernis kan met water en 'n aktiewe skoonmaakmiddel gewas word, wie se taak is om versag en vuilheid te verwyder. Nadat jy die liggaam op hierdie manier gewas het, spoel dit met skoon water, en dan, deur die volgende program te kies, kan jy kies tussen was en poleer.
Die grootste voordeel van sulke motorwasserye is die vermoë om die motor vinnig te was sonder om bang te wees om die liggaam te krap. Slegs die waterstraal is in kontak met die liggaam. Aktiewe skuimborsels is slegs beskikbaar by uitgesoekte motorwasserye as 'n opsionele ekstra. Hulle is nuttig, maar as ons dit gebruik, dan kan jy nie sê oor kontaklose was nie.
Die grootste nadeel om jouself in water te beperk, is onakkuraatheid. ’n Aanhoudende, gedroogde laag vuilheid op die lyf kan nie sonder ’n kwas of spons verwyder word nie. Nadat jy die kar gewas het, blink die verf sonder kontak, maar as jy jou vinger daaroor laat loop, vind jy dat daar nog baie vuilheid op is.
Sien ook:
– Wanneer jy nie bang hoef te wees om ’n motor met hoë kilometers te koop nie
– Installasie van ’n gasinstallasie – waarna om in ’n werkswinkel te kyk? Fotogids
Boonop is daar 'n risiko van skade aan die motor se verfwerk weens onbehoorlike hantering van die spies. Hoëdrukwater kan ook gevaarlik wees vir oorgeverfde motors, waar die verf makliker afskilfer en afdop. Raaklose wasgoed kos ongeveer 1 PLN per minuut. 'n Bekwame bestuurder kan 'n kompakte klasmotor in ongeveer 10-15 minute was, m.a.w. vir ongeveer 10-15 zlotys.
